首發(fā)：雷克薩斯LF-30概念車

　　2020北京車展正式開幕,，在本屆車展上雷克薩斯帶來了LF-30概念車,，該車首發(fā)于2019東京車展，車名中的“30”代表了品牌成立30周年,，新車也代表了雷克薩斯在電動車發(fā)展上的愿景,。

　　外觀方面,，新車采用了極其夸張的設(shè)計(jì),，科幻感十足,。前臉保留了紡錘式前格柵的造型,，并由一塊可變色的屏幕代替,，兩側(cè)則是非�,？鋸埖�7字形開孔設(shè)計(jì),。前大燈向下延伸至前包圍開孔兩側(cè)，細(xì)長的LED光源使其看起來更具張力，空隙部分則由內(nèi)發(fā)光格柵填充,。

　　 尺寸方面,，新車的長寬高為5090/1995/1600mm,，軸距為3200mm,。車身側(cè)面，雷克薩斯LF-30的造型同樣非常個(gè)性,，型面組合簡潔而鋒利,，營造出了極具沖擊力的視覺效果,。新車尾窗處則采用了尖銳陡峭的收尾手法,，使尾部看起來非常緊湊,。

　　 LF-30概念車的車尾延續(xù)了夸張的造型，下陷的三角形LED尾燈組中央是一條與車頂相接的高聳區(qū)域，與尾部的三角形黑色面板相接,。同時(shí)，車尾底部豎向放置的“領(lǐng)航燈”、尾燈向中央眼神的折線形光帶，以及可顯示動力系統(tǒng)能量流的輪轂電機(jī)藍(lán)色光源,，都營造出了十分科幻的視覺感受。

　　作為一款面向未來的純電動車，LF-30采用下一代人機(jī)交互界面設(shè)計(jì),，包括AR行車信息顯示和手勢控制界面，為用戶提供舒適便捷的駕乘環(huán)境。

　　動力方面，新車采用純電動動力系統(tǒng)，由車輪上獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動,，系統(tǒng)最大功率400kW（544馬力）,、峰值扭矩700牛·米,，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.8秒,，極速為200km/h。新車配有110kWh容量的電池組,，WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)500km,，支持的充電功率為150kW。

首發(fā)：英菲尼迪QX60 Monograph概念車

　　在2020北京車展上,，英菲尼迪QX60 Monograph概念車正式發(fā)布,，這款車彰顯了英菲尼迪對于未來科技和設(shè)計(jì)理念的深層次思考。下一代QX60將或多或少的延續(xù)這款車上的元素,。英菲尼迪QX60概念車的量產(chǎn)車將在明年與大家見面,。

　　新車采用梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以網(wǎng)狀填充,，看上去頗為立體,。車前引擎蓋的造型中帶有曲度,，從正前方看上去像是波浪，為整車更具動感,。新車采用分體式大燈,，燈組上方的LED燈帶極為現(xiàn)眼，與前進(jìn)氣格柵,、下方以及兩側(cè)大尺寸進(jìn)氣口組合在一起,，塑造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。

　　從側(cè)面看,，QX60 Monograph概念車采用隱藏式D柱設(shè)計(jì),，使黑色車頂有懸浮的視覺效果，搭配隱藏式門把手,，看上去更加前衛(wèi),。車身腰線設(shè)計(jì)頗為復(fù)雜，視覺光影感較強(qiáng),。

　　從車身尾部看,，這款車用延伸到車輛兩側(cè)的黑色飾板將分體式尾燈連接在一起，不僅達(dá)到了貫穿式尾燈的時(shí)尚效果,，也避免了和其他車型的同質(zhì)化設(shè)計(jì),。新車采用雙邊共四出的排氣布局，也凸顯了整車的“狂躁感”,。

　　從動力上,，英菲尼迪官方并未公布這款車的動力信息。作為參考,，現(xiàn)款英菲尼迪QX60采用有點(diǎn)混合動力,，搭載2.5T發(fā)動機(jī)，其最大功率為233（231）馬力,，峰值扭矩為330（329）N·m,。電動機(jī)為20馬力，總扭矩為160N·m,。上述動力匹配CVT無級變速箱,。

首發(fā)：極星Precept概念車

　　在本次北京車展上，Polestar極星旗下概念車Precept正式亮相,，該車曾于2020年3月份在線上發(fā)布，作為一款概念車,，Precept展示了品牌未來的設(shè)計(jì)風(fēng)向與科技設(shè)想,。同時(shí)，這款車的量產(chǎn)車研發(fā)也已經(jīng)開始,，即將投入量產(chǎn),。

　　 新車第一印象最深的部分依然是“雷神之錘”設(shè)計(jì)語言的日間行車燈,，與我們熟悉的Polestar 1和Polestar 2不同的是，新車頭燈采用上下分體式設(shè)計(jì),，線條更加纖細(xì)富有科技感,。

　　側(cè)身造型簡約精致，電子外后視鏡在主打科技的概念車上已經(jīng)是常見配置,，隱藏式門把手對于Polestar產(chǎn)品來說也都是標(biāo)配,，自然不會在Precept缺席。車頭部分的設(shè)計(jì)特意考慮到了空氣動力學(xué),，對于新能源車來說,，也有助于提升續(xù)航。新車定位為GT轎車,，軸距達(dá)3100mm,，半框式尾燈像極了后擾流板，辨識度極強(qiáng),。

　　 新車內(nèi)飾與外觀的風(fēng)格保持一致,，簡約并富有未來科技感。儀表盤采用的是懸浮式屏幕,，新車內(nèi)飾面板和座椅背板采用了來自于Bcomp公司的天然亞麻纖維復(fù)合材料,，官方稱該材料相比傳統(tǒng)內(nèi)飾件減重高達(dá)50%，并能減少80%的塑料使用,。在人機(jī)交互方面,，新車與谷歌合作，搭載原生安卓車載系統(tǒng)（Android Automotive OS）,，可通過Polestar極星數(shù)字鑰匙功能自動識別用戶,，并根據(jù)用戶偏好和最近駕駛行為，自動完成相關(guān)車輛設(shè)置,，家庭用戶若要更換駕駛員,，整車的風(fēng)格也會隨之變化。

上市：林肯冒險(xiǎn)家限量版

　　9月26日,，北京車展正式拉開帷幕,。在本屆車展期間，林肯冒險(xiǎn)家黑騎士限量版車型正式上市,新車限量500臺,，售價(jià)28.58萬元,。

　　作為國產(chǎn)林肯冒險(xiǎn)家首款限量版車型，新車在造型設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車保持一致的基礎(chǔ)上,，只是在一些細(xì)節(jié)上增加了“暗夜”色彩,，使新車看起來氣場強(qiáng)大，霸氣十足,。

　　例如在外觀上,，新車前格柵從白色變成黑色,，與黑色車身融為一體。這樣一來,，前臉給人的感覺更加渾厚,，充滿力量感。熏黑的輪圈設(shè)計(jì)與車身顏色協(xié)調(diào)一致,，讓整車更顯深沉格調(diào),，氣場和酷勁十足。

　　內(nèi)飾則在細(xì)節(jié)上與現(xiàn)款有所區(qū)分,，例如飾板從實(shí)木樣式更改為白色條紋樣式,，內(nèi)飾、座椅的縫線用紅色替代了白色,，讓內(nèi)飾風(fēng)格更顯精致沉穩(wěn),。

　　動力方面，新車將與現(xiàn)款保持一致,，繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī),，最大功率245馬力，峰值扭矩390�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

上市：林肯航海家潛航版

　　在本屆車展期間,，林肯航海家潛航版車型正式上市,，售價(jià)40.88萬元。新車基于現(xiàn)款航海家車型而打造,，并增設(shè)了專屬車身標(biāo)識,，為進(jìn)口引入。動力方面,，新車搭載了2.0T發(fā)動機(jī),。

　　外觀來看，新車與現(xiàn)款航海家在售車型設(shè)計(jì)基本保持一致,，采用了藍(lán)色的車漆,，整體看上去非常的有質(zhì)感。

　　內(nèi)飾方面的變化并不大,，主要是配置方面的調(diào)整,，特別版車型增加了冰箱、全景天窗,、原廠行車記錄儀等配置,，進(jìn)一步滿足不同的需求。動力方面,，新車依舊搭載2.0T發(fā)動機(jī),，最大功率224馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱,。