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該等什么車? 北京車展年內(nèi)上市新能源車

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  ●中型/中大型/大型SUV:ARCFOX αT(極狐阿爾法T),、路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e、一汽-大眾奧迪e-tron、紅旗E-HS9(參數(shù)|詢價)

  2020年還會上市的新能源車當中還有不少中型,、中大型車,而且對豪華品牌比較中意的朋友們一定不會失望,,這屆北京車展上還有一汽-大眾奧迪e-tron、路虎發(fā)現(xiàn)運動版PHEV車型亮相,2021年之前就會上市,。

○ARCFOX αT(極狐阿爾法T)

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  ARCFOX旗下全新純電動中型SUV—αT在這屆車展上正式開啟了預售,,預售價區(qū)間為25.00-33.00萬元。值得一提的是,,官方還正式公布其中文定名—極狐阿爾法T,。

北汽新能源 ARCFOX αT 2021款 653S+

  關注電動車市場的朋友們相信對ARCFOX也不是很陌生,它是北汽新能源旗下的高端品牌,,ARCFOX αT是旗下第一款量產(chǎn)車,,它背后的光環(huán)不少,和麥格納聯(lián)合制造,、華為的深度合作等等,。

北汽新能源 ARCFOX αT 2021款 四驅性能版 H

北汽新能源 ARCFOX αT 2021款 653S+

  高配車型搭載了一套雙電機四驅系統(tǒng),前,、后電機的最大功率均為218馬力,,峰值扭矩為360牛·米,,0-100km/h的加速時間為4.6s,。根據(jù)配置不同提供67kWh和93.6KWh兩種容量的電池包,對應NEDC工況下的續(xù)航里程分別為480km和653km,。

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路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e

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  在2020北京車展上,,路虎帶來了旗下的發(fā)現(xiàn)運動版PHEV車型,新車將搭載由1.5T三缸發(fā)動機+電機組成的插混動力系統(tǒng),。電池組是由寧德時代提供的三元鋰電池,,NEDC工況下純電續(xù)航為62km。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)運動版新能源 2020款 基本型

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)運動版新能源 2020款 基本型

  按照套路,,發(fā)現(xiàn)運動版插電混動車型延續(xù)了燃油版的造型,,只是在部分細節(jié)之處進行了微幅調整,前格柵下方兩側的霧燈區(qū)域的進氣口設計為C字形,,新車的充電插口設置在車輛的右前翼子板處,。

奇瑞捷豹路虎 發(fā)現(xiàn)運動版新能源 2020款 基本型

  在售的發(fā)現(xiàn)運動版車型擁有48V輕混系統(tǒng),顯然這無法滿足路虎電氣化的格調,,所以推出了插電混合動力版本,,該車搭載由1.5T三缸發(fā)動機+電機組成的插混動力系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動機的最大功率為200馬力,,滿足國Ⅵ排放,;電動機的最大功率為109馬力。新車的綜合功率為309馬力,,最大扭矩為540�,!っ�,,傳動匹配8速手自一體變速箱。

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○一汽-大眾奧迪e-tron

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  奧迪e-tron早在2019年就上市了,,當時補貼后售價為69.28萬元,。這次在北京車展亮相的是一汽-大眾奧迪的e-tron,新車或會降低一些入門門檻,,給預算不那么多的消費者提供機會,。

一汽-大眾奧迪 奧迪e-tron 2020款 基本型

  新車在外觀內(nèi)飾方面和進口車型基本保持一致,八邊形前中網(wǎng),、翼子板上的標識等都有保留,。只有續(xù)航里程方面稍有不同,國產(chǎn)版奧迪e-tron續(xù)航里程為465km,,進口版為470km,。

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○紅旗E-HS9

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  最后一個車型是來自紅旗的大型SUV,紅旗E-HS9,,新車在北京車展上宣布正式開啟新車預售,,預售價格區(qū)間為55.00-75.00萬元。新車遵循“中國式新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”的設計哲學,,展示了紅旗品牌莊重優(yōu)雅而不是嚴肅的品牌精神,。

一汽紅旗 紅旗E-HS9 2021款 高配版

  紅旗E-HS9在外觀內(nèi)飾設計上,無論是整體設計還是細節(jié)處理都給人一種威嚴,、強大的氣場,,非常符合它高端、奢華的產(chǎn)品定位,。

一汽紅旗 紅旗E-HS9 2021款 高配版

  車內(nèi)的配置方面,,紅旗幾乎可以說是“傾其所有“,18向電動調節(jié)座椅,,第二排座椅擁有加熱,、按摩、半躺功能,,還有記憶式泊車,、原路返回、遙控泊車,、現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng),、流媒體后視鏡、電子保險箱,、面部識別,、情緒識別等等應有盡有。

一汽紅旗 紅旗E-HS9 2021款 高配版

  紅旗E-HS9的動力也躋身主流行列,,低功率版前后電機的最大功率均為160kW(218Ps),,峰值扭矩均為350N·m,,對應的續(xù)航里程為460km。高功率版的前置電機最大功率160kW(218Ps),,峰值扭矩350N·m,,后置電機最大功率續(xù)245kW(333Ps),峰值扭矩為450N·m,。續(xù)航里程為510km。 

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全文總結:

  說出了您可能不信,,2020年還有不到100天就要結束了,,盡管今年處處都是“困難”模式,但總是關關難過,,關關過了,。2020年結束之前還有很多新能源車要上市,各個細分市場都百花齊放,,不僅中國品牌,,不少進口、合資品牌的純電動車產(chǎn)品也終將落地,,對于消費者來說可以選擇的余地多了,,幸福的煩惱也多了,無論您是側重顏值,、空間,、配置、續(xù)航還是智能輔助駕駛都有幾款車型可選擇,,只能說讓挑花眼的“煩惱”來得更猛烈一些吧,。(文/汽車之家 姜田雙)

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