● 傳祺M6舒適性評分：4.69分
舒適性好、座椅舒適度優(yōu)異,；胎噪大成為車主的槽點

　　傳祺M6在舒適性方面好評和差評十分集中,，好評基本都在稱贊該車的舒適性好、座椅舒適,、懸架減震舒適,、車內(nèi)隔音效果給力。車主甜味小西表示：“這輛車懸架減震是偏軟的,，再加上傳祺M6的底盤比價低,，穩(wěn)定性就很強，所以坐到車上感覺還是很享受的,，不會受到太大的顛簸感,，而且座椅的承托性也很強，加上非常寬敞的空間,，我認(rèn)為傳祺M6的舒適性做得很不錯了,。”還有車主axymzxdbhe7針對座椅方面進(jìn)行了描述：“全車的真皮座椅不僅看起來非常的上檔次,，而且坐上去也非常舒服,，雖然座椅的填充比較柔軟一些，但是坐上去時間久了也不會有那種很深的凹陷,�,！�

　　不過也有車主們提出該車的不足之處，主要集中在胎噪大,、風(fēng)噪大等問題,。車主kingofdiablo就表示：“當(dāng)車輛開到80km/h的時候，能明顯感到胎噪和發(fā)動機(jī)噪音,，風(fēng)噪倒是還沒那么明顯,，不過我感覺是完全可以接受的水平�,！�

　　根據(jù)我們針對傳祺M6 2019款 270T 頂配版車型進(jìn)行測試來看,，車身隔音水平是衡量MPV車型的一大指標(biāo),，也是其潛在消費者頗為關(guān)心的地方。在這方面，傳祺M6的整體表現(xiàn)較好,，對得起自己的價格，但是有兩個問題需要改善：1、通過粗糙的路面（比如是破舊的瀝青路）時，由底盤傳來的噪音比較明顯,；2、時速超過100km/h后,，風(fēng)噪會明顯增加,，此時噪音不僅來自于前方，也可以聽到后方有輕微類似于紊亂氣流造成的噪音,。

● 傳祺M6動力評分：4.62分
加速強勁,、換擋平順成亮點

　　傳祺M6在動力評分上獲得4.62分，新車搭載代號為4A15J1的1.5T發(fā)動機(jī),，最大功率是169馬力,，最大扭矩是265牛·米,，動力數(shù)據(jù)屬于比較主流的水平,。這臺發(fā)動機(jī)的壓縮比是9.8，采用低慣量渦輪增壓器,，搭載了缸內(nèi)直噴,、DVVT以及可變排量機(jī)油泵等技術(shù)。在傳動系統(tǒng)方面,，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱（最低配）或7速雙離合變速箱,。

　　從車主反饋來看，絕大部分車主表示這款車的動力基本滿足日常需求,。其中車主榆林車友ngcupr在口碑中談到：“這款車加速感覺挺好的,，提速比較快，渦輪介入的時候不明顯,，開起來平順性也非常不錯,。”另外,，車主ayjkgtfcdeq也表示：“車子動力非常棒,，提速感覺非常好，這款車在猛加速的時候推背感還是很強烈的,，而且平順性非常不錯,，在市區(qū)一點頓挫感都沒有，跑高速的時候車子也非常穩(wěn),，超車也很輕松,。”

　　在試駕過程中,，傳祺M6在0-100km/h加速時間為10.89秒,，這樣的成績對于一臺家用MPV而言,，已經(jīng)在可以接受的范圍內(nèi),，畢竟動力并非主要訴求,。再者，傳祺M6的整備質(zhì)量達(dá)到1660kg,，對加速表現(xiàn)自然會帶來一定的負(fù)面影響,。

● 傳祺M6操控評分：4.57分
轉(zhuǎn)向沒有虛位、行駛穩(wěn)定性獲稱贊

　　從數(shù)據(jù)上來看,，車主們對于這款車的操控性評分處于中等水平,，達(dá)到了4.57分。其中,，“方向盤沒有虛位”,、“行駛穩(wěn)定性好”、“方向盤輕重合適”,、“視野寬闊”等是被車主們提到最多的優(yōu)點,。例如車主ahbbguvevtm所表示：“方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有問題,，一點也不笨重,，是我喜歡的感覺�,！�

　　在實際的試駕體驗中,，編輯提及在市區(qū)里駕駛提速比較輕快，低扭足夠是其中一個原因,，而廠商特意將油門初段調(diào)校得特別靈敏則是另一個原因,。其實，這樣的油門調(diào)校方式跟大部分日韓系車型的比較相似,，最主要就是為了讓你在應(yīng)對走走停停的城市路況時可以更加省心,。

　　以家用MPV的定位來衡量，它在低速區(qū)間的動力表現(xiàn)沒啥問題,，提速還比較順心,，行駛平順性也不錯，駕駛感受屬于輕松自在的風(fēng)格,。然而,，礙于發(fā)動機(jī)自身排量及動力的限制，當(dāng)車速超過80km/h以后,，即使再深踩油門提速,，變速箱也會以降擋拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的方式來響應(yīng)，但此時它的動力輸出已經(jīng)變得平淡似水,。此時,，如果將駕駛模式從“NORMAL”切換到“SPORT”,，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會被迅速拉高，動力表現(xiàn)會有一定的改善,。

　　6擋手自一體變速箱的表現(xiàn)沒有太多可以挑剔的地方,。它的升擋速度足夠快，而且動作幾乎是“悄無聲息”的,，為行駛平順性和舒適性提供了有效的保障,，理論上也能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。對于一臺家用MPV而言,，這點非常重要,，畢竟是自身定位的需求，也是潛在消費者所追求的,。

　　至于變速箱的降擋動作,，其實也足夠快，比如我以較高的速度巡航時突然深踩油門提速,，它會馬上連續(xù)降低兩個甚至三個擋位來滿足需求,，而此時之所以感覺到動力的跟進(jìn)慢了半個拍子，那主要是因為渦輪增壓器有比較明顯的遲滯,。同樣,，將駕駛模式切換到“SPORT”后，這個問題會有一定的改善,。此外,，這臺6AT變速箱有一個美中不足之處，那就是當(dāng)你在大幅度減速至車輛接近停下來時,，它的降擋動作較為明顯,，坐在車內(nèi)可以感覺到很輕微的頓挫感。

　　方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕盈,、均勻,，并且沒有明顯的虛位，即便是大幅度轉(zhuǎn)向也能夠做到順滑流暢,，傳祺M6的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在調(diào)校上很有廣汽傳祺的特色,，在手握方向盤行駛上路的那一刻起，這種熟悉的感覺便油然而生,。此外,，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還帶有舒適、標(biāo)準(zhǔn)以及運動三種模式,，但經(jīng)過這段時間的體驗后,，我覺得三種模式之間的差別其實并不是很大。

　　底盤給我的感覺是比較扎實,，整體感也較強,，但是稍微缺點厚重感,。而前麥弗遜、后扭力梁的懸架在調(diào)校上明顯是舒適的取向,，配合上以舒適為主打的米其林PRIMACY 4輪胎,，路面上的細(xì)小顛簸會被過濾得比較徹底，而遇到垂直度較大的減速帶或者較大的坑洼時也能從容地應(yīng)對,。以它的價格來衡量,，行駛舒適性是值得肯定的,。當(dāng)然,，它的行駛舒適性跟傳祺M8相比還有一定的差距，但這真的需要看個人的需求,，我并不是太喜歡傳祺M8那種像是坐船一般的舒適感,，反而是兼顧了一點操控感受的傳祺M6會更加合適。

　　不過也有部分車主反映,，轉(zhuǎn)向半徑大,、底盤異響、減震異響等問題,。從數(shù)據(jù)上來看,，該問題的比例相對較小，不排除為個別現(xiàn)象,。

● 傳祺M6油耗評分：4.41分
油耗低為優(yōu)勢,，超半數(shù)車主表示非常滿意

　　根據(jù)我們統(tǒng)計的數(shù)據(jù)表示，車主給傳祺M6的油耗綜合評分為4.41分,，這個分?jǐn)?shù)在整體評分來看處于中等水平,。同時，我們在口碑中發(fā)現(xiàn)大家對于傳祺M6的油耗表現(xiàn)還是十分認(rèn)可的,，大部分車主評價都認(rèn)為該車具有油耗低,、高速油耗低等優(yōu)勢。車主之家車友go2oro表示：“油耗還是挺低的,，當(dāng)時選擇他的一部分原因就是因為油耗低,，市區(qū)內(nèi)道路看路況吧，目前在9L/100km快到10L/100km,�,！�

　　在我們測評過程中，經(jīng)過109公里的綜合路況行駛,，在全程平均時速約31km/h的情況下,，它一共消耗了9.95升92號汽油，計算得出其百公里油耗約9.1L,。這是一個不算優(yōu)秀但也不會拖了后腿的百公里油耗成績,，用中規(guī)中矩來形容會比較合適,。

● 傳祺M6性價比評分：4.71分
71.73%的車主對性價比表示滿意

　　對于性價比方面，我們選取了2019款 270T 自動尊享版（七座）國Ⅵ車型,，有71.73%的車主為這款車的性價比打上了5分的標(biāo)簽,，整體還是比較高的。作為一款緊湊型MPV,，傳祺M6整體設(shè)計更加趨向年輕化,，擁有較好的空間表現(xiàn)，同時在動力方面的表現(xiàn)也值得稱贊,，這些因素都在不同方面吸引了諸多用戶選購,。通過我們對口碑的梳理，絕大多數(shù)用戶對新車性價比評價都是正面的,。

　　車主甜味小西在口碑中提及：“傳祺M6的價格與國產(chǎn)SUV的價格差不多,，同時還帶來了更舒適、更實用的體驗,，所以我認(rèn)為傳祺M6的性價比已經(jīng)很高了,。”此外,，車主amfxpaxrlos也同樣表示：“同價位的MPV車中能把配置做到這個程度真的沒幾個,，這輛車的實用性比SUV車型要強很多，也能在我的工作中起到很大的作用,�,！�

● 傳祺M6主要購車目的

　　在購車目的方面，通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到,，上下班,、自駕游以及接送小孩分別排在前三位�,？梢钥闯�,，家用是傳祺M6最核心的使用環(huán)境，所以其油耗,、空間以及舒適性是很多消費者會看中的要素,。此外像購物、跑長途需求,、商務(wù)差旅也是比較大的,，所以對車輛后備廂的儲物空間需求較大，能夠滿足消費者的日常需求,。

全文總結(jié)：

　　相比傳祺M8的商務(wù)屬性,，傳祺M6則更傾向于家用，尺寸也小一號,，內(nèi)部空間足夠使用,，且性價比高,，成為消費者為之青睞的重要因素。2020年9月,，傳祺M6不僅推出了改款產(chǎn)品,，同時也將命名方式從此前的傳祺GM6升級為傳祺M6，這樣的操作有利于提升產(chǎn)品的個性化特征,。

　　當(dāng)下,，隨著二胎家庭逐漸增多，消費者的購車趨勢從SUV車型逐步轉(zhuǎn)向家用的MPV車型,，這樣的轉(zhuǎn)變無疑給傳祺M6帶來巨大的市場潛力,。與競爭對手相比，傳祺M6造型耐看,，內(nèi)飾配置齊全,，空間具有一定的優(yōu)勢,，可謂用料豐富,，贏得諸多車主的認(rèn)可。好了,，本期的《百人口碑評新車》到這里就暫告一段落了,，關(guān)于傳祺M6您還有什么想要分享的？或者對于傳祺M6你還有什么想知道的,？歡迎廣大網(wǎng)友在評論區(qū)積極互動討論,，我們下期再見。（文/汽車之家 李娜）

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