車輛的升級都已完備,,接下來當(dāng)然是出去游玩了,。皮卡車除了日常作為家用外,,時(shí)間相對自由的王先生還非常喜歡出去游玩,。在短短一個(gè)月的用車生活中,,他就行駛了4000公里,。保定周邊,、太行山麓等地大大小小的景區(qū)去過了十個(gè)八個(gè)地方。當(dāng)然,,更多的屬于短途的一日游,。
“我和朋友一共七八個(gè)人,開上我的長城炮(參數(shù)|詢價(jià))和朋友的普拉多,,去阜平縣的鐵嶺洼游玩”,。那里有著名的網(wǎng)紅天路——彎曲的七十二道拐,巍峨的長城遺址和美麗的野瀑布。如果翻過延綿不斷的太行山脈,,那邊就是山西的靈丘縣和五臺縣了,。
當(dāng)我們談到車輛用車感受的時(shí)候,車主對于音響,、導(dǎo)航等娛樂系統(tǒng)及乘坐舒適性都是比較滿意的,,但是車主個(gè)人并不喜歡較多的電子件,比如電子手剎,�,;蛟S是因人而異,王先生更喜歡機(jī)械感的配件,。而對于電動皮卡來說,,王先生表示還不太會考慮,因?yàn)檫是會擔(dān)心技術(shù)的成熟等的問題,�,!拔沂菗�(dān)心萬一出了一些毛病,而對于現(xiàn)在的汽車修理廠目前的技術(shù)還是修不了電動車的,,必須還得去正規(guī)的4S店”,,王先生有些顧慮的說,“維修方面目前還沒有普及,,這樣會不太方便,。”
在皮卡年檢政策方面,,與廣大皮卡車主表達(dá)了同樣的心聲,,這讓王先生感到有些無奈�,!氨旧砦业能囆途褪浅擞冒媛�,,平時(shí)我也就是開著玩也不拉貨,為什么還要一年一檢呢,?”多數(shù)皮卡車主會將皮卡作為工具車使用,,王先生的長城炮乘用版就是為了家用,,而下面這位車主,,就不僅僅是這么單一了。
張先生:地質(zhì)勘查結(jié)束后,,我都會開皮卡去周邊散散心
來自保定市高陽縣的張先生,,是做地質(zhì)勘探行業(yè)的。之前,,他會用自己的轎車?yán)嘶蛘咭恍┬」ぞ�,,而像油桶等一些大工具或者設(shè)備,他需要提前約車租車。張先生覺得很麻煩,,而且還需要看別人的時(shí)間,。于是,張先生去年10月得知了長城炮商用版上市的消息,,在12月份購買了一臺,。
“我自己對于長城品牌比較信賴,并且它本身也是做皮卡起家的嘛”,,張先生說,。而它對于其它皮卡品牌并沒有考慮很多。但是有一點(diǎn)讓他感到有些遺憾的是,,當(dāng)時(shí)上市的車型只有手動擋,,“其實(shí)自動擋會更加方便一些”。
我們也問了張先生為何沒有選擇更樸實(shí)一些的風(fēng)駿系列呢,?張先生覺得雖然購買皮卡主要是為了當(dāng)工具車來使用,,但是炮商用版要比風(fēng)駿系列看起來更大氣一些,開出去也更有面子,。當(dāng)然,,更重要的是舒適性有了很大的提升�,!霸�(jīng)皮卡的后排座椅靠背比較直,,現(xiàn)在炮的后排坐著也比之前的車型舒服多了�,!逼たǖ挠猛疽绒I車更廣泛,,開車視野更好,平日里還能拉點(diǎn)東西,�,!拔椰F(xiàn)在都是開著皮卡出門,家里的雪鐵龍C4L留給媳婦開了”,,張先生指著遠(yuǎn)處的轎車說,。
受今年疫情的影響,張先生去工地上勘探的項(xiàng)目只有三個(gè),,分別是在河北的張家口,、承德和秦皇島。所有的設(shè)備和工具都在淶水的庫房里,,如果接到“任務(wù)”,,張先生會去那里把工具裝好車,等工人們湊齊后一起開車去工地上,�,!般@探的活兒都在山上,,需要把柴油桶拉到山頂上去,山路崎嶇難行,,沒有柴油四驅(qū)是不行的,。”張先生強(qiáng)調(diào)著,。
做地質(zhì)勘探的工作非常辛苦,這個(gè)行業(yè)的人一出去至少就是一個(gè)月左右,,稍微大一些的工程項(xiàng)目可能需要半年時(shí)間,。在山中封閉而單調(diào)的生活,有時(shí)候也會很壓抑很乏味,,面對著冰冷的機(jī)械,,肩負(fù)著項(xiàng)目的重任。而待工程完工后,,張先生都會開著皮卡去周邊走一走,,讓緊張的工作生活慢下來,放松一下心情,。
因?yàn)檐囍髻徺I皮卡主要是為了工作使用,,更注重拉貨和通過性,所以對娛樂系統(tǒng)等方面并不是很在意,。另外,,對安全性和車輛品質(zhì)等方面要求會多一些,針對輔助駕駛,、自動泊車之類的,,張先生覺得沒什么必要。
“如果皮卡跟乘用車享有同樣的政策的話,,選擇皮卡的人肯定會更多,,因?yàn)楝F(xiàn)在出去玩的人也逐漸增多了�,!睆埾壬f,。目前皮卡車型越來越普及,國內(nèi)也越來越多,,有些地區(qū)因?yàn)橐恍┱叩南拗茖?dǎo)致銷量受到影響,。有些人是想選擇皮卡,但是因?yàn)橐恍l件的限制可能就放棄了,。
★ 編輯點(diǎn)評:
河北是皮卡用戶大省,,也是長城皮卡的主場,,這里的用戶主要分布在更加多樣化的私營業(yè)中,。他們利用皮卡忙于自己的工作,,也會邀請皮卡加入自己的日常生活,或陪伴家人,、或外出游玩,,從而展現(xiàn)皮卡的多面性。
通過云南,、四川和河北這三期的皮卡車主故事,,我們了解到,目前用戶購買皮卡作為生產(chǎn)工具來使用仍占主流,,不過這其中也出現(xiàn)了一些熱愛與向往皮卡生活的車主,,他們更加看重、也更能利用皮卡的多用途屬性,。
雖說皮卡的發(fā)展較乘用車要緩慢一些,,人們思想觀念的轉(zhuǎn)變也需要一定的時(shí)日,但是皮卡乘用化和多樣化等趨勢的到來也是不可否認(rèn)的,。在最后一期的內(nèi)容中,,我們將針對目前國內(nèi)皮卡行業(yè)存在的問題給出一些建議,并對未來皮卡的發(fā)展進(jìn)行展望,,敬請期待�,。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 王亮)
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