[汽車之家 新聞] 據(jù)西雅特官方公布的信息,,前奧迪高管豪爾赫·迪茲(Jorge Diez)將于2020年12月1日正式就任西雅特設(shè)計總監(jiān),,主要負責西雅特品牌和Cupra品牌的設(shè)計工作,。他的“前任”亞歷杭德羅·梅索內(nèi)羅·羅曼諾斯(Alejandro Mesonero-Romanos)已于7月底離開西雅特,跳槽至雷諾,。
公開資料顯示,,迪茲的工作經(jīng)歷極為豐富,奧迪,、蘭博基尼,、杜卡迪、三菱汽車、西雅特等品牌均留下了他的烙印,。在奧迪工作期間,,他參與設(shè)計了第二代奧迪TT(參數(shù)|詢價)以及第一代奧迪A7 Sportback等車型。在第一次加盟西雅特時,,曾負責設(shè)計了第三代LEON,、第四代伊比颯以及品牌歷史上首款SUV車型Ateca。
『奧迪A7 Sportback』
『Ateca』
9月,,西雅特董事會將Cupra品牌首席執(zhí)行官和總裁韋恩·格里菲思斯(Wayne Griffiths)提拔為西雅特全球總裁,。在升職后,格里菲思斯一直在全球車企中四處網(wǎng)羅人才,,迪茲已經(jīng)是他晉升總裁后的第二次重要人事變動,。據(jù)格里菲思斯介紹,迪茲的設(shè)計天分將反映在未來幾年西雅特推出的新車型中,。
和大部分車企一樣,,目前西雅特的大部分精力也放在電動化領(lǐng)域。前一段時間,,該企業(yè)還投資了700萬歐元,,在西班牙建設(shè)全新的汽車電池實驗室。不知迪茲將在西雅特電動化時代留下什么代表作品,?
編輯點評:
在奧迪,、蘭博基尼、杜卡迪,、西雅特均留下過設(shè)計作品,,迪茲稱得上是“大眾通”了。不知這位頗為天才的設(shè)計師在“二進宮”西雅特后將迸發(fā)出怎樣的設(shè)計火花,?不過在中國消費者看來,,他們對西雅特品牌的最大期待還是“何時進入中國市場”,不過這個期待可能得等到中國乘用車市場走勢徹底穩(wěn)定后才有可能兌現(xiàn)了,。(文/汽車之家 陳燦)
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