[汽車之家 行業(yè)]日前,，合肥國軒高科動力能源有限公司副總裁黃章喜公開表示,，公司計劃在2020年將產(chǎn)能規(guī)模提升至28GWh，到2023年達到80GWh，2025年達到100GWh,。目前，國軒高科在國內(nèi)合肥,、廬江,、經(jīng)開、青島,、唐山,、南京、南通,、柳州共建有8大生產(chǎn)基地,；在國外，該企業(yè)正考慮在德國,、美國,、印度等國家建廠，優(yōu)化全球產(chǎn)能布局,。
在大眾集團入股,，并成為國軒高科大股東后，二者間的未來就已深度綁定在一起,。大眾集團要求旗下供應商必須要達到“責任采購”和“低碳化”兩大目標,。在電池供應領(lǐng)域,，大眾集團要求旗下供應商必須實現(xiàn)100%使用可再生能源。而據(jù)黃章喜表示,，國軒高科目前正在與大眾集團共同分析能耗數(shù)據(jù),，討論各項減碳措施的可行性。
此前,，國軒高科曾發(fā)布2020年三季度業(yè)績預告,，其中顯示報告期內(nèi)該企業(yè)歸母凈利潤預計為7000-9000萬元，同比下降84.44%-87.9%,；其中,，第三季度的歸母凈利潤預計為3386.24-5386.24萬元，同比下降76.25%-85.07%,。面向未來,，該公司的目標是在2022年實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池260Wh/kg、三元電池350Wh/kg的能量密度目標,，并在2023年實現(xiàn)超過400億元年收入,。
編輯點評：
2020年前三季度，國軒高科的動力電池裝機量在國內(nèi)排名第五,。目前,，國軒高科的幾大客戶分別是上汽通用五菱、奇瑞汽車,、北汽集團,、江淮汽車、長安汽車,。但面向未來,，這家企業(yè)“更上一層樓”的最大倚仗還是大眾集團。此前,，后者曾公開表示2025年在華新增動力電池需求將達到100Gwh,，而這與國軒高科的產(chǎn)能擴張計劃頗為吻合，不知道憑借大眾集團的市場號召力,，能不能把國軒高科送上國內(nèi)動力電池供應商的冠軍寶座,？（文/汽車之家 陳燦）
