★ 豐田威蘭達(參數(shù)|詢價)舒適性評分：4.63分
底盤懸架和座椅舒適度出色,，但隔音尚有優(yōu)化空間,。

　　豐田威蘭達作為一款著重居家使用的緊湊型SUV，舒適性自然是拿手好戲,。從車主在口碑中的評價來看,，優(yōu)秀的懸架減震標定以及出眾的座椅設(shè)計都在舒適性上為威蘭達加了不少分，尤其是懸架減震的調(diào)校令不少車主印象深刻,。比如車主畫中畫記就在口碑中提到：“(車輛)避震過渡也是很好,，大部分顛簸感都可以輕松過渡掉”。同時,，不少車主也對威蘭達的座椅贊賞有加,，車主人模型m6就表示：“威蘭達的座椅柔軟舒適，非常適合經(jīng)常(開車)出差的人,，可以緩解長時間駕駛帶來的不適”,。

　　在汽車之家編輯對豐田威蘭達2020款2.0L CVT四驅(qū)科技版的噪音測試中，車輛的所有測試數(shù)據(jù)都低于汽車之家的推薦值,，但和推薦值的差距比較小,。在測試過程中，行駛噪音的來源以路噪和風(fēng)噪為主,，發(fā)動機噪音并不明顯，從測試數(shù)據(jù)也可以看出在巡航狀態(tài)下,，威蘭達發(fā)動機的轉(zhuǎn)速非常低,，對于油耗和噪音控制都有幫助。不過根據(jù)口碑中車主們的真實反饋,，威蘭達在靜謐性方面的日常表現(xiàn)還有待提高,，比如車主濟寧車友jvtoae就說：“(威蘭達的)隔音效果真的不是很好，特別是在跑高速的時候那個噪音真的很大”,。

★ 豐田威蘭達動力評分：4.82分
加速強勁換擋平順,，動力總成幾乎沒有弱點

　　或許不少觀眾朋友們對豐田威蘭達在動力方面取得的4.82分沒有太多概念，作為對比,，以駕駛性與動力流暢程度著稱的全新寶馬3系在動力評分上取得的分數(shù)是4.50分,，各位有數(shù)了吧？當(dāng)然,，我相信在4.82分的背后不只是車主對新車絕對動力的認可,，更是對平順流暢的動力輸出與隨叫隨到的動力響應(yīng)頗有信心。車主舊人心酸新人淚認為：“(威蘭達)起步非常爽快沒有拖沓的感覺，偶爾跑高速動力也妥妥的”,。

　　根據(jù)我同事們對豐田威蘭達2020款2.0L CVT四驅(qū)科技版的測試成績來看,，最大功率171馬力，峰值扭矩209�,！っ椎能囕v完成0-100公里/小時的加速需要11.31秒,。而擁有最大160千瓦綜合功率的威蘭達雙擎車型僅需要8.26秒就可以由靜止沖刺至100公里/小時。

　　而在此前的剎車測試中,，豐田威蘭達的表現(xiàn)也可圈可點,，38.73米的制動距離在同級別中較為出類拔萃。而根據(jù)同事之前的描述,，威蘭達的剎車腳感十分線性,，制動力輸出的持續(xù)性也很好，在連續(xù)多次的測試中,，熱衰減現(xiàn)象并不明顯,，即便是在剎車冒煙的狀態(tài)下，也能踩出39米之內(nèi)的制動成績,。而成績進入39米,，也就達到了汽車之家剎車測試優(yōu)秀的標準。

★ 豐田威蘭達操控評分：4.83分
行駛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向精準,，不過剎車時有些微異響

　　確實沒想到,，豐田威蘭達的實際操控性能可以取得4.83的高分。作為一輛家用緊湊型SUV,，消費者期待的是輕松,、順手、穩(wěn)定的駕駛體驗,，而威蘭達也確實做到了,。從車主口碑上看，精準的轉(zhuǎn)向與穩(wěn)定的形式品質(zhì)都是深受車主好評的特點,。例如車主糕點人生就認為：“(威蘭達的)方向靈活又精準,，指哪打哪。高速不飄,，(方向)輕重也合適”,。

　　根據(jù)我的同事張益嘉對新車的測試評價來看，威蘭達2.0L 四驅(qū)科技版車型搪塑材質(zhì)方向盤的握感肯定會在一定程度上影響轉(zhuǎn)向的感受,，雖然車頭的指向性和靈活性表現(xiàn)都是符合預(yù)期的,，但在轉(zhuǎn)向手感上總是覺得有一點生澀，不夠順滑,。

　　 威蘭達的底盤整體感不錯,，但并不是福特那種硬邦邦的感覺,，而是一種比較韌比較柔軟又不松散的感覺。減振器雖然是舒適調(diào)校,，但也沒有完全軟下去,，對于振動的吸收比較到位，對于車身側(cè)傾也能提供一些支撐力,，舒適但不忽悠,。不過在日常的使用中，也有車主反映車輛在剎車時會有些許異響,，車主你的唯一T6是這樣描述的：“剎車有點異響,，在網(wǎng)上查了查說可能是通病�,！睆哪壳皝砜�,，威蘭達在操控方面獲得的負面評價樣本不多，我們在觀察更多現(xiàn)象的同時也歡迎各位車主來反饋真實的使用情況,，以便做出更準確的判斷,。

★ 豐田威蘭達油耗評分：4.88分
近九成車主對油耗表示滿意

　　根據(jù)我們統(tǒng)計的數(shù)據(jù)表示，車主給豐田威蘭達的油耗綜合評分為4.88分,，如此優(yōu)異的成績是豐田動力總成高能效的直接體現(xiàn),。根據(jù)汽車之家車主口碑中的真實數(shù)據(jù)，幾款威蘭達的熱銷車型油耗如下：2020款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版平均每百公里消耗7.8升燃油,，2020款 2.0L CVT四驅(qū)科技版平均每百公里消耗7.9升燃油,，2020款 雙擎2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版平均每百公里消耗5.8升燃油，2020款 雙擎2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版平均每百公里消耗6.3升燃油,。這些數(shù)據(jù)對于一輛車重甚至接近1.7噸的SUV來說還是可圈可點的,。

　　而從我同事的測試數(shù)據(jù)來看，采用2.0升自然吸氣發(fā)動機的CVT四驅(qū)科技版甚至可以做出6.7升/100公里的油耗,，遠優(yōu)于汽車之家的推薦值,，相比之前測試的同動力配置的RAV4榮放還要低1.2升/100公里。

★ 豐田威蘭達性價比評分：4.86分
逾九成車主對豐田威蘭達的性價比表示滿意

　　 在過往61期的《百人口碑評新車》節(jié)目中,，還很少見到這樣比例夸張的“餅圖”,。根據(jù)我們的口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示,，截止11月6日共有1018位車主發(fā)表了有效的車輛口碑,，其中有90位車主認為威蘭達的性價比可以打4分(滿分5分)，有兩位車主認為自己的威蘭達性價比可以得到3分,，而其余車主均表示威蘭達擁有滿分5分的性價比,。

　　如果要讓我來推薦一款威蘭達，我會推薦2.0與2.5升混動車型的豪華版,，就像我的同事謝玥在購車手冊中所說的一樣,�,！耙�2.0升車型舉例，相比領(lǐng)先版,，豪華版車型提供了10.1英寸液晶觸控屏,、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前泊車雷達,、倒車影像,、多功能方向盤等等，細心的朋友可以發(fā)現(xiàn),，豪華版的加入的配置都是車內(nèi)舒適性配置,，這個我認為是一個非常好的方向�,！�

★ 豐田威蘭達車主主要購車目的

　　通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到,，上下班、自駕游及接送小孩分列一,、二,、三位。由此可以看出,，豐田威蘭達的車主在購車時主要是從日常家用的角度考慮,，而參考威蘭達自身空間大、舒適和省油這些主要特征,，可以說是很好地契合了車主的用車需求,。

全文總結(jié)：

　　盡管豐田威蘭達僅上市了8個多月時間，但從車主提供的真實口碑來看反響還是比較強烈的,。拋開很對消費者胃口的外觀這種較為主觀的因素,，豐富的配置選擇、豐儉由人的車型分布以及兩款動力總成帶來的流暢動力與經(jīng)濟油耗也都是打動消費者的硬實力,。所以從真實口碑來看,，外觀、油耗,、空間,、性價比等方面的出色分數(shù)是新車基本功的彰顯，也是消費者對產(chǎn)品力的認可,。我很期待威蘭達能夠在緊湊型SUV這片競爭白熱化的市場上打下一片屬于自己的天地,。（文/汽車之家 丁伯駿）

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