● 坦克300
車型特點：復古的硬派越野車

　　長城旗下兩個品牌哈弗和WEY今年的兩個亮點分別就是大狗和坦克300，兩款車一方面是抓住了互聯(lián)網(wǎng)用戶的喜好,，把產(chǎn)品宣傳做到了可以說是極致。另外就是設計上抓住了如今流行的復古元素，將現(xiàn)代車款加上復古造型,，評價自然也是非常高,。

　　外觀方面,，新車采用了非常傳統(tǒng)的進氣格柵設計，兩側的圓形大燈組與橫條式的LED日行燈則提升了新車的辨識度,。前保險杠非常粗壯越野感十足,，讓整車都非常有力量感。

　　車身側面,，新車使用了非常復古的外后視鏡造型,，寬大的前后輪眉搭配18英寸的越野輪胎，讓新車的硬派越野風格飆升,。車尾方面,，新車采用了垂直布局的尾燈設計，搭配外掛式的后備胎,，整體造型都非常硬派,。

　　內(nèi)飾方面，其內(nèi)部設計頗具質(zhì)感,，整體營造了豪華的氛圍,。新車的內(nèi)部設計理念遵循了硬派越野的風格，大面積的方直輪廓線條搭配圓潤的倒角,，此外圓型空調(diào)出風口和圓形功能旋鈕配以方菱形縫線內(nèi)飾板,，搭配起來更有質(zhì)感。

　　配置方面,，新車還配有12.3英寸雙聯(lián)屏,、雙溫區(qū)自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制,、燕飛利仕音響,、ACC全速段自適應巡航、AEB自動緊急制動,、LKA車道保持,、ELK緊急車道保持、IACC智能速度輔助,、LCK車道居中保持等智能駕駛輔助系統(tǒng),、全景影像等裝備,。

　　另外，從中控下方的功能控制區(qū)域可以看到,，坦克300具備了6種駕駛模式可選（標準,、凹凸路、泥沙,、山地,、巖石、雪地）,，右邊的旋鈕則是驅(qū)動選擇,，新車擁有兩驅(qū)模式、高速四驅(qū)模式與低速四驅(qū)模式,，此外新車還提供前中后三把差速鎖,、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式,、ATS全地形控制系統(tǒng)等裝備,。

　　動力方面，我們之前試駕過的版本采用了2.0T發(fā)動機加8AT的組合,，四驅(qū)系統(tǒng)方面采用了分時四驅(qū),，平時不需要是可以采用后驅(qū)方式來降低能耗。另外變速箱1擋齒比達到5.0,，低速四驅(qū)可以將扭矩放大2.48倍,，符合硬派越野車的標準。

編輯點評：

　　復古風讓坦克300備受關注,，而這種造型復古配置先進的硬派越野車,，滿足了不同用戶的需求�,？梢灶A見它和大狗肯定會有不錯的市場表現(xiàn),，也是為中國品牌在SUV市場的日后發(fā)展提供了新的思路。

 ● 奇瑞艾瑞澤5 PLUS
車型特點：轎車方面的發(fā)力

　　回顧奇瑞目前的產(chǎn)品線,，可以發(fā)現(xiàn)SUV占主導,，而轎車產(chǎn)品非常少，一方面由于SUV市場的需求更旺盛,，另一方面也是因為之前的轎車產(chǎn)品缺乏競爭力,，導致在一點點減少,。而奇瑞艾瑞澤5 PLUS的發(fā)布,，也許是奇瑞轎車市場再次發(fā)力的標志。

　　外觀方面,，新款奇瑞艾瑞澤5 PLUS根據(jù)車身包圍樣式不同將分為兩種版本,，這也與此前的申報信息一致,。其中，圖片中藍色的新車將采用六邊形的前格柵搭配6條幅的中網(wǎng)形成大嘴式設計,，兩側前大燈采用修長的造型,，非常新潮時尚。前保險杠兩側還搭配有LED日行燈與鍍鉻裝飾條,，進一步提升新車穩(wěn)重大氣的感覺,。

　　而紅色車型則采用了不規(guī)則的一體式多邊形前進氣格柵，中網(wǎng)采用了上網(wǎng)格狀與下橫條幅的組合式設計,，彰顯新車的運動感,。兩側的前大燈也與格柵相融合提升車頭視覺寬度；前保險杠兩側造型犀利的散熱開口也搭配了LED日間行車燈,，在造型方面進一步提升了新車動感的設計,。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1825/1490mm,，軸距為2670mm,。兩種版本的新車在車尾部分保持了一致，貫穿式的尾燈是時下流行的設計,，為新車的時尚感帶來加成,。而在車尾下方，新車還配備了雙邊共兩出的方形排氣裝飾,。

　　內(nèi)飾方面,，新車中控臺整體設計更朝向駕駛員一側，并采用了全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤,，搭配內(nèi)嵌在中控中央的大尺寸多媒體觸摸屏與貫穿式設計的空調(diào)出風口,，使得新車內(nèi)飾整體感覺既時尚又運動。配置方面,，新車或?qū)⒋钶d自適應巡航,、ADAS等駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動力方面,，根據(jù)此前從工信部的申報信息中看,，新車將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率156馬力,，并匹配CVT變速箱,，與現(xiàn)款車型保持一致。

編輯點評：

　　新車在設計上走了一個全新風格,，也可能會代表著未來奇瑞新車型的方向,。作為后綴PLUS的車型，定位上要更高于現(xiàn)款艾瑞澤5,。新車在配置上盡可能的提升科技感,，包括更多的駕駛輔助配置,。此外對于奇瑞來說，新能源政策其實也可以是轎車產(chǎn)品的一個突破口,，能夠更好兼容汽油和純電版本的平臺對品牌的提升會有更好幫助,。