●LUMMA CLR V
在2020年廣州車展正式開(kāi)幕前夕,我們拍到了一款來(lái)自德國(guó)改裝商LUMMA的新車--CLR V,。新車基于長(zhǎng)軸距的梅賽德斯-奔馳V級(jí)打造,,配備了造型犀利的改裝件,,并且將在本次車展正式上市。
可能不少觀眾對(duì)于LUMMA這個(gè)牌子還有點(diǎn)陌生,,這是一家誕生于1987年的德國(guó)改裝品牌,,創(chuàng)始人Horst Lumma依靠為客戶做維修保養(yǎng)以及改裝調(diào)校發(fā)家,后來(lái)依靠給車輛做敞篷化改裝走紅,,之后開(kāi)始在外觀改裝上發(fā)力,,逐漸形成了現(xiàn)在的風(fēng)格。
此次亮相的CLR V可以算是LUMMA首款基于MPV打造的車型,,新車依然繼承了CLR系列產(chǎn)品兇狠的外觀風(fēng)格,,中網(wǎng)部分使用了豎條式設(shè)計(jì),加寬的鍍鉻包邊在視覺(jué)效果上非常強(qiáng)烈,,下方的前包圍有著尺寸夸張的空氣動(dòng)力學(xué)組件,,整個(gè)前臉看上去充滿攻擊性。
相比前臉,,設(shè)計(jì)師在CLR V的其他部分保持了相對(duì)的克制,,雙色車身的涂裝下隱藏了碳纖維外殼的后視鏡、碳纖維的前翼子板進(jìn)氣口,,車輛尾部還采用了雙邊共四出的排氣管,。同時(shí)新車還對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),從前方記者發(fā)回的探館圖中可以隱約看見(jiàn)前6活塞剎車卡鉗與大孔剎車盤,,此外新車還裝備了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的米其林Pilot Sport 4輪胎,。
LUMMA為新車內(nèi)部增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息,包括門板與中控臺(tái)上的紅色真皮包裹,,儀表臺(tái)Alcantara材質(zhì)包覆,,黑紅雙色拼接的運(yùn)動(dòng)座椅以及與AMG車型上造型類似的方向盤等,。新車將在此次廣州車展上首發(fā)亮相并上市銷售,。
● 寶馬3系長(zhǎng)軸M運(yùn)動(dòng)套件版
2020廣州車展即將于11月20日正式開(kāi)幕,在開(kāi)幕前的探館期間,,我們提前拍攝到了華晨寶馬3系長(zhǎng)軸M運(yùn)動(dòng)套件版本的實(shí)車,。新車配備了M Performance運(yùn)動(dòng)套件,造型更加激進(jìn),。
外觀方面,,新車的整體輪廓與在售車型保持一致,但其配備了M運(yùn)動(dòng)套件,,除了側(cè)裙等部分的裝飾外,,最顯眼的部分莫過(guò)于后備廂蓋處的鴨尾擾流板設(shè)計(jì)了。此外剎車卡鉗也采用了紅色涂裝,,整車的運(yùn)動(dòng)感也變得更強(qiáng),。
目前我們尚未獲得新車在內(nèi)飾和動(dòng)力方面的信息,,預(yù)計(jì)新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并提供320Li(156馬力),、325Li(184馬力)和330Li(258馬力)三種不同動(dòng)力調(diào)校,。傳動(dòng)方面,匹配8速手自一體變速箱,,部分車型還將配備有xDrive四驅(qū)系統(tǒng),。
● 福克斯獵裝版
2020廣州車展即將于11月20日正式開(kāi)幕,,在開(kāi)幕前的探館期間,,我們從展館大屏幕獲悉了福特福克斯旅行版車型的正式名稱,,新車將名為:�,?怂公C裝版。
此前,,我們已經(jīng)在探館過(guò)程中拍攝到了福特�,?怂公C裝版的實(shí)車。值得一提的是,,福特�,?怂公C裝版將是一款定位為緊湊型車的跨界旅行車,與傳統(tǒng)意義上的“獵裝車”有一定差距,。而外觀方面,,新車采用了更新的前格柵設(shè)計(jì)。
細(xì)節(jié)來(lái)看,,新車車頭采用了亮黑色裝飾的前進(jìn)氣格柵,,并搭配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型,兩側(cè)大燈組與前格柵相融合,,形成一體式設(shè)計(jì),,增加視覺(jué)寬度。前包圍兩側(cè)的散熱口造型由鍍鉻裝飾件包圍,,其整體造型增添了一份運(yùn)動(dòng)屬性,。
車身側(cè)面,新車整體采用了標(biāo)準(zhǔn)旅行版車型的車身形式,,不過(guò)在前后翼子板上增加了黑色的塑料輪眉,,凸顯了其跨界旅行車的身份。新車采用雙五輻式大尺寸輪圈,,進(jìn)一步凸顯其動(dòng)感的造型,。
車尾部分,新車從車頂末端延伸出來(lái)一個(gè)大尺寸的擾流板,尾燈則與常規(guī)的兩廂版�,?怂�(參數(shù)|詢價(jià))類似,。新車后包圍采用雙色設(shè)計(jì),銀色的護(hù)板搭配雙邊共兩出的排氣造型,,提升了新車的氣質(zhì),。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4678/1841/1555mm,,軸距為2705mm,。
動(dòng)力方面,新車此前的申報(bào)圖顯示,,該車型將搭載1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率174馬力,最大扭矩243�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車則匹配8速自動(dòng)變速箱,。
● 上汽大通NEW EV皮卡
2020廣州車展即將于11月20日正式開(kāi)幕,,在開(kāi)幕前的探館期間,我們提前拍攝到了上汽大通NEW EV皮卡,,新車將于本屆車展進(jìn)行首發(fā),。
新車與2020成都車展發(fā)布的上汽大通NEW燃油版概念車基本保持一致,但在輪圈處的紅色裝飾改為了藍(lán)色,,以凸顯該車的純電動(dòng)身份,。具體來(lái)看,新車采用上汽大通經(jīng)典的橫幅式格柵設(shè)計(jì),,大尺寸前格柵搭配粗獷的鍍鉻裝飾,,使新車看起來(lái)越野氣息十足。LED日間行車燈則橫向貫穿整個(gè)車頭,,提升了新車的視覺(jué)寬度,。
車身側(cè)面,新車以寬厚的鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,,后貨廂龍門架與該車的前半部分融為一體,,造型上自然流暢,。輪圈為六輻旋風(fēng)式造型,,內(nèi)部融入了撞色設(shè)計(jì),其中一個(gè)條輻上用藍(lán)色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,,增加個(gè)性的同時(shí),,也凸顯了該車的純電動(dòng)身份。
車尾部分,新車采用粗壯的后保險(xiǎn)杠,,尾燈造型為半封閉式的環(huán)抱設(shè)計(jì),,搭配尾門中間的“MAXUS”標(biāo)識(shí),讓新車極具辨識(shí)度,。動(dòng)力方面,,目前官方透露的不多,我們也將持續(xù)關(guān)注和報(bào)道該車信息,。
● 風(fēng)行T5 EVO
2020廣州車展即將于11月20日正式開(kāi)幕,,在開(kāi)幕前的探館期間,我們提前拍攝到了東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO,。新車采用了東風(fēng)風(fēng)行全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,主打年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。該車定位緊湊型SUV,,將豐富風(fēng)行現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣,。同時(shí),新車此次登錄本屆車展,,將正式與廣大消費(fèi)者們見(jiàn)面,。
外觀方面,新車采用了“鋒動(dòng)力學(xué)”全新設(shè)計(jì)理念,,前進(jìn)氣格柵與前包圍兩側(cè)的獠牙式散熱口相結(jié)合,,形成一體式的設(shè)計(jì)。新車前大燈為分體式設(shè)計(jì),,上半部分采用更加狹長(zhǎng)的造型,,下半部分很好的與兩側(cè)獠牙造型相融合,整體搭配起來(lái)讓新車車頭體現(xiàn)出極強(qiáng)的攻擊性,。
車身側(cè)面,,新車整體造型非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng),頗有轎跑式SUV的風(fēng)格,。新車腰線從車頭貫穿至車尾,,并在車頭與車尾處體現(xiàn)出更加有力量感的筋線。車尾部分,,新車采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈,,車頂末端的小型擾流板上還配有高位剎車燈。
內(nèi)飾方面,,新車在車內(nèi)采用了大量弧線元素,,營(yíng)造出了舒適、溫馨的視覺(jué)效果,。同時(shí),,該車還在三輻式多功能方向盤、圓形空調(diào)出風(fēng)口等處,加入鍍鉻元素進(jìn)行裝飾,,看上去十分運(yùn)動(dòng),。
尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4565/1860/1690mm,,軸距為2715mm,。新車提供兩種尺寸的輪圈可供選擇,輪胎尺寸分別為235/55 R19和235/60 R18,。動(dòng)力方面,,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,。
● 北京BJ30
2020廣州車展即將于11月20日正式開(kāi)幕,,在開(kāi)幕前的探館期間,我們提前拍攝到了北京越野BJ30,。新車已于廣州車展開(kāi)幕期間開(kāi)啟預(yù)售,,預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.60-12.60萬(wàn)元。新車定位為城市緊湊型SUV,,整體造型更加時(shí)尚,、耐看。
外觀方面,,BJ30沿襲了北京越野家族化的設(shè)計(jì)理念,,巨大的鍍鉻五孔前格柵非常具有辨識(shí)度,與兩側(cè)造型方正的前大燈組相搭配,,看起來(lái)十分有氣勢(shì),。同時(shí),新車前大燈內(nèi)部采用了較多鍍鉻飾條裝飾,,與下方三圈鍍鉻裝飾條相呼應(yīng),,整體風(fēng)格較為粗獷硬朗。
從側(cè)面來(lái)看,,新車車身線條平直舒展,,車窗玻璃下沿采用鍍鉻飾條勾勒,配合上方車頂行李架,,提升了該車的層次感,。車尾方面,該車尾部造型飽滿,,尾燈采用了豎狀設(shè)計(jì),,并通過(guò)一條粗壯的黑色飾條相連接,后包圍同樣采用鍍鉻處理,,配合與前保險(xiǎn)杠相同的三圈鍍鉻裝飾,,很好的進(jìn)行了前后呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面,,新車延續(xù)BJ系列的家族式設(shè)計(jì),,主打質(zhì)感與科技感。細(xì)節(jié)來(lái)看,,新車配備三輻式多功能方向盤,,搭配四方形的中控屏幕。此外,,新車還配備標(biāo)志性的圓形出風(fēng)口,,同時(shí)融入北汽LOGO標(biāo)識(shí),有著較高的辨識(shí)度,。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4505mm/1855mm/1710mm,軸距為2675mm,。
動(dòng)力方面,,新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,,峰值扭矩230�,!っ祝趥鲃�(dòng)系統(tǒng)方面,,與之匹配的是6AT變速箱,。此外,BJ30采用前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸架,,讓車輛加速和制動(dòng)時(shí)有更好的支撐性,,再加上ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),使車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)也能進(jìn)一步保證操控穩(wěn)定性,,提升駕乘感受,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: