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重磅新車來襲 2020廣州車展探館匯總

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● 攬勝SVA耀夜運動版

  在2020廣州車展開幕前夕,我們在場館外拍攝到了新款路虎攬勝5.0 SC V8 SVA耀夜運動版的實車圖,。新車為標軸版車型,并將搭載5.0T機械增壓V8發(fā)動機,。此前,,新車已經(jīng)在2020年10月份正式上市,售價為249.8萬元,。

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  外觀方面,,新車使用了路虎經(jīng)典的四邊形前進氣格柵,并搭配富有運動感的點陣式中網(wǎng),。車頭兩側的大燈組也采用了黑底設計,,前包圍造型更加運動化,,整體設計感非常具有氣勢。

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  車身側面,,新車采用了標準軸距的車身,,操控會更加靈活。新車腰線平直的從車頭貫穿至車尾,,并且側面標志性的“鯊魚鰓”也采用了黑化設計,,更家凸顯其運動屬性。另外,,新車還使用了雙五輻式的大尺寸輪圈與黑色的剎車卡鉗,,給新車增添了一份神秘感。

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  車尾部分,,新車在車頂末端配備了一個小型的擾流板,,兩側尾燈則采用了透明外殼,并搭配雙邊共兩出的排氣設計,。此外,,車尾右側有一個“SV autobiography”的尾標,需要注意的是,,標軸運動版車型的尾標末端有紅色標識,,進一步凸顯其運動版的身份。

  動力方面,,新車搭載了5.0T機械增壓V8發(fā)動機,,最大功率565馬力,最大扭矩700�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱與四驅(qū)系統(tǒng),官方0-100km/h加速時間僅為5.4秒,。


● 路虎衛(wèi)士90版

  2020廣州車展開幕在即,,在前期的探館活動當中,我們提前拍攝到了路虎衛(wèi)士90版本,,新車型是一款軸距相比110車型更短的產(chǎn)品,,雖然車內(nèi)空間減小,但在野外的靈活性卻大幅度提升,。

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  新一代衛(wèi)士在設計上非常成功,,既保留了經(jīng)典車型的細節(jié),也讓整車視覺效果能夠跟上時尚的步伐,。圓潤的車身線條縮小了視覺上的體量感,,遠看可能會覺得這是一輛小玩具,但走進才會發(fā)現(xiàn)它依然有1.9米高,,110版本更是超過了5米車長,,它是個大家伙,。

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  內(nèi)飾將工具屬性和科技屬性結合,既有為了實用而設計的細節(jié),,也有全液晶儀表盤這種高科技玩意,。此外路虎為這款車提供了強大的四驅(qū)系統(tǒng),以及能夠更好適應野外的電子輔助系統(tǒng),,讓用戶不需要很復雜的學習,,既可以有較高的駕駛能力。

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  動力方面,,預計新車將提供3.0T動力發(fā)動機,,未來是否會適配2.0T發(fā)動機,還要看衛(wèi)士在國內(nèi)的整體銷量以及廠家的策略,。


● 新款廣汽三菱勁炫ASX

  在即將開幕的2020廣州車展前夕,,汽車之家前方報道團隊在探館過程中提前拍攝到了新款廣汽三菱勁炫ASX車型,通過車身涂裝來看,,該車或為一款葫蘆兄弟聯(lián)名特別版,。值得一提的是,與我國經(jīng)典動畫IP聯(lián)名,,將為該車帶來更多的話題量,。

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  外觀方面,作為年代改款車型,,預計其將針對配置方面進行調(diào)整。具體來看,,該車整體被覆蓋葫蘆兄弟動畫場景涂裝,,讓該車看上去十分具有辨識度。而造型方面,,其粗獷的前進氣格柵造型,,搭配雙C型鍍鉻條裝飾,霧燈組與轉向燈采用了四顆獨立光源設計,,呈現(xiàn)出分體式大燈造型,,看起來非常個性。

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   側面部分,,新車雙色輪圈的加入,,配合翼子板處的黑色飾條,動感十足,。在車尾部分,,新車造型更酷炫的尾燈組,以及帶有擴散器設計的造型后包圍,,辨識度極高,。

  動力方面,,新車依舊搭載1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動機,傳動系統(tǒng)預計也將繼續(xù)匹配5速手動或CVT無級變速箱,。關于新車更多信息,,我們將持續(xù)關注。


● RAV4榮放雙擎E+

  2020廣州車展即將于11月20日正式開幕,,在開幕前的探館環(huán)節(jié)當中,,我們提前拍攝到了一汽豐田RAV4榮放雙擎E+的海報,新車將采用一套插電式混動動力總成,,將于本屆廣州車展迎來首發(fā),。

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  2019年豐田在洛杉磯車展上全球首發(fā)RAV4 Prime,如今我們通過國產(chǎn)版的海報來看,,一汽豐田RAV4榮放雙擎E+完全參考了海外版的外觀設計,,使用了全新的前保險杠造型,紅黑搭配的車漆彰顯出與眾不同,,同時新車還將配備有全新造型的雙五輻輪圈,。

豐田(進口) 豐田RAV4新能源(進口) 2021款 Prime 美國版

豐田(進口) 豐田RAV4新能源(進口) 2021款 Prime 美國版

『配圖為豐田RAV4 Prime美版』

  動力方面,目前我們暫不清楚國產(chǎn)版的具體動力參數(shù),,但參考海外版,,新車將搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng),2.5L發(fā)動機的輸出為178馬力,,輔以電動機,,綜合功率達到225kW(306馬力),0-96km/h的加速時間為5.8秒,,純電動續(xù)航63km,。有關該車的更多信息,我們也將在廣州車展當天為您帶來更加詳盡的報道,。

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