[汽車之家 資訊]  2020年12月，又是一年的年末,，《購車熱度排行榜》系列也來到了2020年的最后一期,，本期將帶您了解11月份國內(nèi)車市的購車熱度�,？v觀全年,，疫情導(dǎo)致了全球車市的不景氣，在前半年中,，許多車企廠家也調(diào)整了自己在今年的銷量目標(biāo),。不過因我國疫情管控到位，國內(nèi)車市在下半年就已經(jīng)逐步開始恢復(fù)了正常的交易,，人們的購車欲望在逐漸恢復(fù),。

　　值得一提的是，車展的舉辦勢(shì)必會(huì)為市場(chǎng)的整體熱度帶來提升,，而在2020年下半年幾乎是連續(xù)舉行了成都車展,、北京車展與廣州車展，三大車展不僅讓車企重新活動(dòng)了筋骨,，也為車市帶來不少購車熱度,。那么在11月份的廣州車展結(jié)束后，又為年底的購車熱度帶來了什么影響呢,？就讓我們一起走進(jìn)本期文章,。

　　文中的“購車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等,，形成意向購車的條數(shù)。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個(gè)衡量指標(biāo)，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考,、預(yù)判價(jià)值,，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲，如2020年10月的線索數(shù)據(jù),，除在當(dāng)月被消費(fèi),，部分會(huì)延遲到2020年11-12月。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.國內(nèi)三大車展的舉辦,，對(duì)下半年車市整體的熱度起到了提升作用,；
2.年關(guān)將至，各品牌車型促銷力度加大,，高端車型呈現(xiàn)消費(fèi)主導(dǎo),；
3.五菱凱捷(參數(shù)|詢價(jià))在MPV榜單上有望趕超別克GL8的霸主地位。

● 整體走勢(shì)：11月份購車熱度兩極分化明顯

　　整體走勢(shì)方面,，11月里整體價(jià)格區(qū)間線索量出現(xiàn)了兩級(jí)分化的現(xiàn)象,，相比去年11月份15萬元以下價(jià)格區(qū)間的整體增長(zhǎng)，今年整體上漲的是20萬元以上價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型,，對(duì)于線索量增長(zhǎng)這個(gè)現(xiàn)象來說,，與每次舉辦車展肯定是有一定的關(guān)系。但是今年因?yàn)檐嚻箐N量目標(biāo)均有所調(diào)整,，所以在臨近年末的時(shí)候,，大多數(shù)車企已經(jīng)完成了走量車型相對(duì)應(yīng)的銷量目標(biāo)，所以中低價(jià)位車型的優(yōu)惠幅度也就沒有那么多,，消費(fèi)者的購車欲望也就降低了,。

　　此外，因?yàn)槲覈�疫情管控得�?dāng),，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)快速恢復(fù),，消費(fèi)者們可謂是攢足了購車需求與購車資金，再加上年終高價(jià)位車型的優(yōu)惠幅度比以往要多一些,，所以11月整體線索量占比基本是高價(jià)位車型占據(jù)了消費(fèi)主導(dǎo)地位,。

● 品牌層面：五菱汽車線索量持續(xù)攀升，其它品牌排名變化較小

『宏光MINIEV』

　　品牌層面來看,，五菱汽車由于旗下宏光MINIEV,、五菱凱捷這樣的車型持續(xù)走紅，在11月讓該品牌的線索量占比達(dá)到了40%以上,，這樣的數(shù)據(jù)讓人驚嘆,。這也說明了五菱汽車推出的這兩款平民車型確實(shí)抓住了消費(fèi)者的需求痛點(diǎn)，無論是在價(jià)格上,，還是車型定位上，五菱汽車可以說已經(jīng)成為了汽車界的“頂級(jí)流量”,。

『長(zhǎng)安UNI-K』

　　而其他價(jià)格區(qū)間內(nèi)的品牌在1月全部都不溫不火,，沒有非常明顯的起落,。在9-12萬元中，長(zhǎng)安汽車的線索量占比成功擊敗日產(chǎn)奪得第二名,，這多與CS75 PLUS,、UNI-T、UNI-K的推出有著莫大的關(guān)系,。而12-30萬元區(qū)間依舊是大眾與“雙田”三分天下,，其他品牌的排名變動(dòng)，均屬于正常競(jìng)爭(zhēng)范圍的內(nèi),；而30萬以上的價(jià)格區(qū)間內(nèi),，各大品牌整體的都有小幅增長(zhǎng)，令人滿意,。

● 6萬元以下：新寶駿RC-5提升明顯,，五菱宏觀S3熱度大增

『新寶駿RC-5』

　　在6萬元以下區(qū)間，整體走勢(shì)是有小幅增長(zhǎng)的,，從轎車與SUV的榜單中也能看出由于五菱品牌的持續(xù)走紅,，旗下車型產(chǎn)品也受到了更多消費(fèi)者的關(guān)注。轎車中新寶駿RC-5的熱度在10月份的榜單中僅為1.40%,，而11月份就直接以3.82%的線索量占比擠進(jìn)前五名,，看來對(duì)于“旅行車”這個(gè)屬性來說，購買意向可能多少還是與價(jià)格有關(guān),。

『五菱宏光S3』

　　而在SUV方面,，五菱宏光S3的線索量占比達(dá)到了10.23%，相比10月份提升了2.25%,。而其他車型卻有著小幅度下滑,，排名后五的車型線索量占比甚至都沒有超過1%。大部分的消費(fèi)者均被五菱宏光車型所吸引,，相應(yīng)的其他車型占比也就隨之降低了,。

● 6-9萬元：轎車熱度整體下降，長(zhǎng)安歐尚X5成為黑馬

『YARiS L 致炫』

　　看6-9萬元區(qū)間的轎車,，廣汽豐田YARiS L 致炫成功晉升第二名,，廣州車展的舉辦對(duì)于該車的熱度無疑是起到了很大的促進(jìn)作用，這也使得它的排名從10月份的第三名躍升至第二名,。同時(shí),，“神車”飛度，在廣州車展還推出了改裝版,，賺足了眼球,，該車型在經(jīng)歷了換代之后，在該價(jià)格區(qū)間穩(wěn)居轎車榜榜首。

『長(zhǎng)安歐尚X5』

　　而在SUV方面,，11月最大的黑馬車型當(dāng)屬于長(zhǎng)安歐尚X5,。新車外觀非常年輕化，同時(shí)車內(nèi)空間在同級(jí)別中可以算是非常寬裕,，相關(guān)配置也能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求,，再加上6.99-10.29萬元的價(jià)格區(qū)間，這對(duì)于它的消費(fèi)者群體來說,，可謂是充滿了吸引力,。雖然SUV榜整體下降比較明顯，但是11月榜單第二的成績(jī)也說明了該車型受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注,。

● 9-12萬元：軒逸/卡羅拉勢(shì)頭已過,，哈弗H6經(jīng)久不衰

『豐田卡羅拉』

　　來到9-12萬元區(qū)間，這里主要是緊湊型車和緊湊型SUV相互競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)位區(qū)間,，也是消費(fèi)者主力的購車價(jià)格區(qū)間,。11月轎車排行榜中，雖然軒逸依舊是榜單第一,，但相比10月份9.46%的線索量占比來看,，11月僅有6.93%的占比，降幅有些過大,。而卡羅拉車型線索量占比也有一定幅度的降低,，并且沒能保住第二名的位置，大眾朗逸與寶來乘勝追擊,，分別占領(lǐng)了第二與第三的位置,。

『第三代哈弗H6』

　　再來看SUV車型，10月份還勉強(qiáng)在榜單上的捷達(dá)VS5本月直接跌出榜單,；此外宋Pro等車型的線索量占比更是降至1%以下,。但是有著銷量王之稱號(hào)的哈弗H6繼續(xù)力爭(zhēng)上游，在11月份的線索量占比依舊有7.71%,，這多與車展過后的優(yōu)惠幅度有關(guān)系,，再加上哈弗H6多代同堂銷售的策略，也讓更多消費(fèi)者可以持續(xù)關(guān)注該車型,。