[汽車(chē)之家 資訊]  2020年12月,，又是一年的年末,，《購(gòu)車(chē)熱度排行榜》系列也來(lái)到了2020年的最后一期，本期將帶您了解11月份國(guó)內(nèi)車(chē)市的購(gòu)車(chē)熱度,�,？v觀全年，疫情導(dǎo)致了全球車(chē)市的不景氣,，在前半年中,，許多車(chē)企廠家也調(diào)整了自己在今年的銷(xiāo)量目標(biāo)。不過(guò)因我國(guó)疫情管控到位,，國(guó)內(nèi)車(chē)市在下半年就已經(jīng)逐步開(kāi)始恢復(fù)了正常的交易,，人們的購(gòu)車(chē)欲望在逐漸恢復(fù)。

　　值得一提的是,，車(chē)展的舉辦勢(shì)必會(huì)為市場(chǎng)的整體熱度帶來(lái)提升,，而在2020年下半年幾乎是連續(xù)舉行了成都車(chē)展、北京車(chē)展與廣州車(chē)展,，三大車(chē)展不僅讓車(chē)企重新活動(dòng)了筋骨,，也為車(chē)市帶來(lái)不少購(gòu)車(chē)熱度。那么在11月份的廣州車(chē)展結(jié)束后,，又為年底的購(gòu)車(chē)熱度帶來(lái)了什么影響呢,？就讓我們一起走進(jìn)本期文章。

　　文中的“購(gòu)車(chē)熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷(xiāo)售線(xiàn)索占比,。銷(xiāo)售線(xiàn)索不是市場(chǎng)銷(xiāo)量也不是網(wǎng)頁(yè)瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶(hù)通過(guò)汽車(chē)之家的電話(huà)系統(tǒng)等，形成意向購(gòu)車(chē)的條數(shù),。銷(xiāo)售線(xiàn)索是離用戶(hù)最后下單購(gòu)車(chē)最近的一個(gè)衡量指標(biāo),，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考、預(yù)判價(jià)值,，從線(xiàn)索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲，如2020年10月的線(xiàn)索數(shù)據(jù),，除在當(dāng)月被消費(fèi),，部分會(huì)延遲到2020年11-12月。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.國(guó)內(nèi)三大車(chē)展的舉辦,，對(duì)下半年車(chē)市整體的熱度起到了提升作用,；
2.年關(guān)將至，各品牌車(chē)型促銷(xiāo)力度加大,，高端車(chē)型呈現(xiàn)消費(fèi)主導(dǎo),；
3.五菱凱捷在MPV榜單上有望趕超別克GL8的霸主地位。

● 整體走勢(shì)：11月份購(gòu)車(chē)熱度兩極分化明顯

　　整體走勢(shì)方面,，11月里整體價(jià)格區(qū)間線(xiàn)索量出現(xiàn)了兩級(jí)分化的現(xiàn)象,，相比去年11月份15萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的整體增長(zhǎng),，今年整體上漲的是20萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車(chē)型，對(duì)于線(xiàn)索量增長(zhǎng)這個(gè)現(xiàn)象來(lái)說(shuō),，與每次舉辦車(chē)展肯定是有一定的關(guān)系,。但是今年因?yàn)檐?chē)企銷(xiāo)量目標(biāo)均有所調(diào)整，所以在臨近年末的時(shí)候,，大多數(shù)車(chē)企已經(jīng)完成了走量車(chē)型相對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)量目標(biāo),，所以中低價(jià)位車(chē)型的優(yōu)惠幅度也就沒(méi)有那么多，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望也就降低了,。

　　此外,，因?yàn)槲覈?guó)疫情管控得當(dāng)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)快速恢復(fù),，消費(fèi)者們可謂是攢足了購(gòu)車(chē)需求與購(gòu)車(chē)資金,，再加上年終高價(jià)位車(chē)型的優(yōu)惠幅度比以往要多一些，所以11月整體線(xiàn)索量占比基本是高價(jià)位車(chē)型占據(jù)了消費(fèi)主導(dǎo)地位,。

● 品牌層面：五菱汽車(chē)線(xiàn)索量持續(xù)攀升,，其它品牌排名變化較小

『宏光MINIEV』

　　品牌層面來(lái)看，五菱汽車(chē)由于旗下宏光MINIEV,、五菱凱捷這樣的車(chē)型持續(xù)走紅,，在11月讓該品牌的線(xiàn)索量占比達(dá)到了40%以上，這樣的數(shù)據(jù)讓人驚嘆,。這也說(shuō)明了五菱汽車(chē)推出的這兩款平民車(chē)型確實(shí)抓住了消費(fèi)者的需求痛點(diǎn),，無(wú)論是在價(jià)格上，還是車(chē)型定位上,，五菱汽車(chē)可以說(shuō)已經(jīng)成為了汽車(chē)界的“頂級(jí)流量”,。

『長(zhǎng)安UNI-K』

　　而其他價(jià)格區(qū)間內(nèi)的品牌在1月全部都不溫不火，沒(méi)有非常明顯的起落,。在9-12萬(wàn)元中,，長(zhǎng)安汽車(chē)的線(xiàn)索量占比成功擊敗日產(chǎn)奪得第二名，這多與CS75 PLUS,、UNI-T,、UNI-K的推出有著莫大的關(guān)系。而12-30萬(wàn)元區(qū)間依舊是大眾與“雙田”三分天下,，其他品牌的排名變動(dòng),，均屬于正常競(jìng)爭(zhēng)范圍的內(nèi)；而30萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間內(nèi),，各大品牌整體的都有小幅增長(zhǎng),，令人滿(mǎn)意。

● 6萬(wàn)元以下：新寶駿RC-5提升明顯,，五菱宏觀S3熱度大增

『新寶駿RC-5』

　　在6萬(wàn)元以下區(qū)間,，整體走勢(shì)是有小幅增長(zhǎng)的,，從轎車(chē)與SUV的榜單中也能看出由于五菱品牌的持續(xù)走紅，旗下車(chē)型產(chǎn)品也受到了更多消費(fèi)者的關(guān)注,。轎車(chē)中新寶駿RC-5的熱度在10月份的榜單中僅為1.40%,，而11月份就直接以3.82%的線(xiàn)索量占比擠進(jìn)前五名，看來(lái)對(duì)于“旅行車(chē)”這個(gè)屬性來(lái)說(shuō),，購(gòu)買(mǎi)意向可能多少還是與價(jià)格有關(guān),。

『五菱宏光S3』

　　而在SUV方面，五菱宏光S3的線(xiàn)索量占比達(dá)到了10.23%,，相比10月份提升了2.25%,。而其他車(chē)型卻有著小幅度下滑，排名后五的車(chē)型線(xiàn)索量占比甚至都沒(méi)有超過(guò)1%,。大部分的消費(fèi)者均被五菱宏光車(chē)型所吸引,，相應(yīng)的其他車(chē)型占比也就隨之降低了。

● 6-9萬(wàn)元：轎車(chē)熱度整體下降,，長(zhǎng)安歐尚X5成為黑馬

『YARiS L 致炫』

　　看6-9萬(wàn)元區(qū)間的轎車(chē),，廣汽豐田YARiS L 致炫成功晉升第二名，廣州車(chē)展的舉辦對(duì)于該車(chē)的熱度無(wú)疑是起到了很大的促進(jìn)作用,，這也使得它的排名從10月份的第三名躍升至第二名,。同時(shí)，“神車(chē)”飛度,，在廣州車(chē)展還推出了改裝版,，賺足了眼球，該車(chē)型在經(jīng)歷了換代之后,，在該價(jià)格區(qū)間穩(wěn)居轎車(chē)榜榜首,。

『長(zhǎng)安歐尚X5』

　　而在SUV方面，11月最大的黑馬車(chē)型當(dāng)屬于長(zhǎng)安歐尚X5,。新車(chē)外觀非常年輕化,，同時(shí)車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)別中可以算是非常寬裕，相關(guān)配置也能滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的需求,，再加上6.99-10.29萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,，這對(duì)于它的消費(fèi)者群體來(lái)說(shuō)，可謂是充滿(mǎn)了吸引力,。雖然SUV榜整體下降比較明顯,，但是11月榜單第二的成績(jī)也說(shuō)明了該車(chē)型受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注,。

● 9-12萬(wàn)元：軒逸/卡羅拉勢(shì)頭已過(guò),，哈弗H6經(jīng)久不衰

『豐田卡羅拉』

　　來(lái)到9-12萬(wàn)元區(qū)間，這里主要是緊湊型車(chē)和緊湊型SUV相互競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)位區(qū)間,，也是消費(fèi)者主力的購(gòu)車(chē)價(jià)格區(qū)間,。11月轎車(chē)排行榜中,，雖然軒逸依舊是榜單第一，但相比10月份9.46%的線(xiàn)索量占比來(lái)看,，11月僅有6.93%的占比,，降幅有些過(guò)大。而卡羅拉車(chē)型線(xiàn)索量占比也有一定幅度的降低,，并且沒(méi)能保住第二名的位置,，大眾朗逸與寶來(lái)乘勝追擊，分別占領(lǐng)了第二與第三的位置,。

『第三代哈弗H6』

　　再來(lái)看SUV車(chē)型,，10月份還勉強(qiáng)在榜單上的捷達(dá)VS5本月直接跌出榜單；此外宋Pro等車(chē)型的線(xiàn)索量占比更是降至1%以下,。但是有著銷(xiāo)量王之稱(chēng)號(hào)的哈弗H6繼續(xù)力爭(zhēng)上游,，在11月份的線(xiàn)索量占比依舊有7.71%，這多與車(chē)展過(guò)后的優(yōu)惠幅度有關(guān)系,，再加上哈弗H6多代同堂銷(xiāo)售的策略,，也讓更多消費(fèi)者可以持續(xù)關(guān)注該車(chē)型。

● 12-15萬(wàn)元：高爾夫重回榜單,，哈弗大狗未有提升

『全新高爾夫』

　　在12-15萬(wàn)元區(qū)間,，轎車(chē)排行榜的車(chē)型依舊被海外品牌緊湊型車(chē)所占據(jù)。在此價(jià)格區(qū)間內(nèi),，日系品牌勢(shì)頭正猛,，這也是得益于廣州車(chē)展的舉辦，畢竟日系品牌在廣州的等地區(qū)的知名度還是非常高的,。而全新高爾夫上市之后,，該車(chē)型也重回榜單，排名也開(kāi)始穩(wěn)步上升,。

『哈弗大狗』

　　而SUV榜單的競(jìng)爭(zhēng)則沒(méi)有那么明顯,，海外品牌和中國(guó)品牌SUV均有上榜，與10月份的車(chē)型排名相比,，11月份也并沒(méi)有什么大變化,，排名的調(diào)換也屬于是正常競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)這段時(shí)間因大膽的起名方式從而走紅網(wǎng)絡(luò)的“哈弗大狗”車(chē)型,，在線(xiàn)索量占比上卻沒(méi)有那么突出,，10月份榜單第六，線(xiàn)索量占比1.20%,，11月排名還是第六,，線(xiàn)索量占比1.19%，雖然跌幅不明顯，但也沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的提升,，對(duì)于購(gòu)車(chē)熱度以及線(xiàn)索量占比來(lái)說(shuō)似乎與它的“網(wǎng)紅”體質(zhì)有些不合,，期望未來(lái)該車(chē)型不僅在流量方面水漲船高，在銷(xiāo)量方面也能有所提升,。

● 15-20萬(wàn)元：部分車(chē)型小有提升,，但整體購(gòu)車(chē)熱度在減少

『帕薩特』

　　15-20萬(wàn)元的轎車(chē)排行榜上我們看到還是那些十分熟悉的面孔，雖然排名有所變化,，但是整體態(tài)勢(shì)處于下降的狀態(tài),。榜單頭部，雅閣的線(xiàn)索量占比有一定的降幅,，凱美瑞借此機(jī)會(huì)重回榜首,；在榜單尾部，高爾夫與帕薩特相比10月份的線(xiàn)索量占比均有提升,，但帕薩特提升的更多一些,，超越了高爾夫。此外值得一提的是,，近期中保研重新公布了改款帕薩特的碰撞成績(jī)是全優(yōu)后,，相信在未來(lái)該車(chē)在線(xiàn)索量占比方面會(huì)有一定幅度的提升。

『奔騰T99』

　　而在SUV方面,，本田CR-V與RAV4榮放依舊是你來(lái)我往,，戰(zhàn)況焦灼，輪流坐著榜首的位置,。值得注意的是,，奔騰T99、T-ROC探歌等車(chē)型重回榜單,，相信未來(lái)也將獲得不低的關(guān)注度,。不過(guò)整體來(lái)看，該價(jià)格區(qū)間的SUV車(chē)型線(xiàn)索量占比還是在逐漸下降的,。

● 20-30萬(wàn)元：比亞迪漢熱度持續(xù)提升,，SUV榜單變化正常

『比亞迪漢』

　　在20-30萬(wàn)元區(qū)間，寶馬3系繼續(xù)維持榜單第一名,，比亞迪漢,、凱迪拉克CT5、雅閣等車(chē)型占比提升明顯,。尤其是比亞迪漢一經(jīng)推出就獲得了消費(fèi)者們持續(xù)的關(guān)注,，未來(lái)其線(xiàn)索量應(yīng)該會(huì)繼續(xù)攀升。而凱迪拉克CT5又開(kāi)始進(jìn)入了新一輪的優(yōu)惠,，所以線(xiàn)索量的提升也非常明顯,。

『豐田漢蘭達(dá)』

　　在該價(jià)格區(qū)間中,，漢蘭達(dá)奪得榜首，從線(xiàn)索量占比上來(lái)看,，與10月相比并沒(méi)有提升，但因?yàn)檎�體線(xiàn)索量占比都在下滑,，而漢蘭達(dá)車(chē)型依舊堅(jiān)挺,，所以在11月能坐穩(wěn)榜首。此外,，年底將至,，部分車(chē)型的即便沒(méi)有較大優(yōu)惠幅度，但一些引人矚目的車(chē)型依舊能帶來(lái)較高的線(xiàn)索占比,。此外,，根據(jù)近期發(fā)布的一些新的法規(guī)政策，相信在12月會(huì)有一波觸底反彈,。

● 30-50萬(wàn)元：奧迪A4L異�,；鸨�，漢蘭達(dá)在此區(qū)間排名第四

『奧迪A4L』

　　來(lái)到30-50萬(wàn)元區(qū)間,，這里是各大豪華品牌中型車(chē)/中大型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的主場(chǎng),，而其中表現(xiàn)最為突出的是奧迪A4L車(chē)型，它在11月以10.32%的線(xiàn)索量占比穩(wěn)居榜首,，而緊隨其后的奧迪A6L依靠較大的終端優(yōu)惠位列第二,。與此同時(shí)，榜單從紅旗H9開(kāi)始線(xiàn)索量占比降低明顯,，但紅旗H9依舊穩(wěn)住了第7名的位子,；此外，雷克薩斯ES也在此價(jià)格區(qū)間內(nèi)重新上榜,，值得關(guān)注,。

『福特探險(xiǎn)者』

　　SUV方面，11月的熱度排行榜與10月相比變化也比較大,，前三位讓德系御三家“BBA”占據(jù),，而福特探險(xiǎn)者并沒(méi)有凸顯出它國(guó)產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，本月在榜單中僅排名第六,。相比之下豐田漢蘭達(dá)車(chē)型重新回到榜單之中,，該車(chē)在不久前發(fā)布了百萬(wàn)紀(jì)念版，也是進(jìn)一步提升了該車(chē)的關(guān)注度,。

● 50-100萬(wàn)元：該價(jià)格區(qū)間購(gòu)車(chē)熱度整體上升

『奧迪A8L』

　　在50-100萬(wàn)元區(qū)間,，整體排名沒(méi)有過(guò)多的變化，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV車(chē)型,，整體均有不同幅度的提升,。在轎車(chē)方面,，以?shī)W迪A8為首的第二梯隊(duì)線(xiàn)索量占比提升較為明顯，這與廣州車(chē)展的舉辦和年底高端車(chē)型的終端優(yōu)惠加大有很大的關(guān)系,。而SUV方面寶馬X5繼續(xù)維持榜首,，奔馳GLE在廣州車(chē)展上發(fā)布了插電式混動(dòng)車(chē)型，也讓其線(xiàn)索量有所提升,，來(lái)到第二名,。而路虎衛(wèi)士依舊維持在榜單第十，未來(lái)隨著路虎衛(wèi)士90車(chē)型的持續(xù)曝光,，相信其線(xiàn)索量會(huì)有所提升,。

● 100萬(wàn)元以上：邁巴赫S級(jí)提升明顯，“大G”熱度有所縮減

『全新邁巴赫S級(jí)』

　　100萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間內(nèi),，排名也沒(méi)有過(guò)多的變化,。隨著全新邁巴赫S級(jí)的發(fā)布，老款車(chē)型的線(xiàn)索量也有所提升,，而其他轎車(chē)車(chē)型線(xiàn)索量占比都在下降,。而SUV榜單中，SUV車(chē)型的線(xiàn)索量占比有所提升,，而這個(gè)價(jià)位的明星車(chē)型“大G”去一直在下降,。隨著G 350的推出，該車(chē)型的熱度也是一直在降低,，這讓人不得不思考,，G 350的推出真的會(huì)有利于奔馳G級(jí)銷(xiāo)量的提升么？

● MPV：五菱凱捷購(gòu)車(chē)熱度有望趕超別克GL8

『五菱凱捷』

　　在MPV榜單中,，五菱凱捷乘勝追擊,，線(xiàn)索量占比由10月份的8.27%一舉提升至11月的10.01%，這樣質(zhì)的飛躍讓人不得不贊嘆這款“大四座”車(chē)型在消費(fèi)者心目中的地位,。別克GL8已經(jīng)常年霸占了MPV市場(chǎng),，在商用和家用領(lǐng)域都有著非常不錯(cuò)的口碑，也獲得了不少的關(guān)注,。不過(guò)五菱凱捷的出現(xiàn)可能會(huì)帶來(lái)一些變數(shù),，因?yàn)樵撥?chē)型的定位與定價(jià)更能讓廣大消費(fèi)者所接受，有可能會(huì)帶來(lái)更多的線(xiàn)索量,，從而影響該級(jí)別各車(chē)型的線(xiàn)索量占比,。

全文總結(jié)：

　　2020年下半年三大車(chē)展如火如荼的舉辦，結(jié)合各大車(chē)企11月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,，車(chē)展對(duì)購(gòu)車(chē)熱度的影響還是非常大的,，尤其是在連續(xù)舉辦大型車(chē)展的狀況下，市場(chǎng)也在持續(xù)刺激著消費(fèi)者們的購(gòu)車(chē)意愿,。不過(guò),，根據(jù)11月的購(gòu)車(chē)熱度表現(xiàn)來(lái)看,，雖然年關(guān)接近，但因?yàn)檐?chē)企至年底的銷(xiāo)量目標(biāo)均已接近完成,，尤其在20萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的車(chē)型,，并沒(méi)有像往年一樣有著大力度的優(yōu)惠政策，所以即便有車(chē)展,，購(gòu)車(chē)熱情也不是很高漲,。

　　另外，隨著國(guó)家又開(kāi)始頒布新一輪的法規(guī)政策,，一些有政策前瞻性的群體助長(zhǎng)了豪車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)，那么相信在政策的影響下,，今年12月份或?qū)��?huì)迎來(lái)一波購(gòu)車(chē)小高潮,。那么本期《購(gòu)車(chē)熱度排行》到這里就結(jié)束了，12月份的《購(gòu)車(chē)熱度排行》會(huì)在2021年1月與大家見(jiàn)面,，在這里編輯提前預(yù)祝大家元旦快樂(lè),！我們2021年再見(jiàn)！（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）