[汽車之家 資訊]  2020年12月,，又是一年的年末,，《購車熱度排行榜》系列也來到了2020年的最后一期，本期將帶您了解11月份國內(nèi)車市的購車熱度�,？v觀全年，疫情導(dǎo)致了全球車市的不景氣,，在前半年中,，許多車企廠家也調(diào)整了自己在今年的銷量目標(biāo)。不過因我國疫情管控到位,，國內(nèi)車市在下半年就已經(jīng)逐步開始恢復(fù)了正常的交易,，人們的購車欲望在逐漸恢復(fù)。

　　值得一提的是,，車展的舉辦勢(shì)必會(huì)為市場(chǎng)的整體熱度帶來提升,，而在2020年下半年幾乎是連續(xù)舉行了成都車展,、北京車展與廣州車展，三大車展不僅讓車企重新活動(dòng)了筋骨,，也為車市帶來不少購車熱度,。那么在11月份的廣州車展結(jié)束后，又為年底的購車熱度帶來了什么影響呢,？就讓我們一起走進(jìn)本期文章,。

　　文中的“購車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比。銷售線索不是市場(chǎng)銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等,，形成意向購車的條數(shù)。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個(gè)衡量指標(biāo),，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)具有重要的參考,、預(yù)判價(jià)值，從線索到訂單會(huì)有幾周或幾月的延遲,，如2020年10月的線索數(shù)據(jù),，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會(huì)延遲到2020年11-12月,。

● 快速了解本文重點(diǎn)：

1.國內(nèi)三大車展的舉辦,，對(duì)下半年車市整體的熱度起到了提升作用；
2.年關(guān)將至,，各品牌車型促銷力度加大,，高端車型呈現(xiàn)消費(fèi)主導(dǎo)；
3.五菱凱捷在MPV榜單上有望趕超別克GL8的霸主地位,。

● 整體走勢(shì)：11月份購車熱度兩極分化明顯

　　整體走勢(shì)方面,，11月里整體價(jià)格區(qū)間線索量出現(xiàn)了兩級(jí)分化的現(xiàn)象，相比去年11月份15萬元以下價(jià)格區(qū)間的整體增長(zhǎng),，今年整體上漲的是20萬元以上價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型,，對(duì)于線索量增長(zhǎng)這個(gè)現(xiàn)象來說，與每次舉辦車展肯定是有一定的關(guān)系,。但是今年因?yàn)檐嚻箐N量目標(biāo)均有所調(diào)整,，所以在臨近年末的時(shí)候，大多數(shù)車企已經(jīng)完成了走量車型相對(duì)應(yīng)的銷量目標(biāo),，所以中低價(jià)位車型的優(yōu)惠幅度也就沒有那么多,，消費(fèi)者的購車欲望也就降低了。

　　此外,，因?yàn)槲覈�疫情管控得�?dāng),，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)快速恢復(fù)，消費(fèi)者們可謂是攢足了購車需求與購車資金，再加上年終高價(jià)位車型的優(yōu)惠幅度比以往要多一些,，所以11月整體線索量占比基本是高價(jià)位車型占據(jù)了消費(fèi)主導(dǎo)地位,。

● 品牌層面：五菱汽車線索量持續(xù)攀升,，其它品牌排名變化較小

『宏光MINIEV』

　　品牌層面來看,，五菱汽車由于旗下宏光MINIEV、五菱凱捷這樣的車型持續(xù)走紅,，在11月讓該品牌的線索量占比達(dá)到了40%以上,，這樣的數(shù)據(jù)讓人驚嘆。這也說明了五菱汽車推出的這兩款平民車型確實(shí)抓住了消費(fèi)者的需求痛點(diǎn),，無論是在價(jià)格上,，還是車型定位上，五菱汽車可以說已經(jīng)成為了汽車界的“頂級(jí)流量”,。

『長(zhǎng)安UNI-K』

　　而其他價(jià)格區(qū)間內(nèi)的品牌在1月全部都不溫不火,，沒有非常明顯的起落。在9-12萬元中,，長(zhǎng)安汽車的線索量占比成功擊敗日產(chǎn)奪得第二名,，這多與CS75 PLUS、UNI-T,、UNI-K的推出有著莫大的關(guān)系,。而12-30萬元區(qū)間依舊是大眾與“雙田”三分天下，其他品牌的排名變動(dòng),，均屬于正常競(jìng)爭(zhēng)范圍的內(nèi),；而30萬以上的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，各大品牌整體的都有小幅增長(zhǎng),，令人滿意,。

● 6萬元以下：新寶駿RC-5提升明顯，五菱宏觀S3熱度大增

『新寶駿RC-5』

　　在6萬元以下區(qū)間,，整體走勢(shì)是有小幅增長(zhǎng)的,，從轎車與SUV的榜單中也能看出由于五菱品牌的持續(xù)走紅，旗下車型產(chǎn)品也受到了更多消費(fèi)者的關(guān)注,。轎車中新寶駿RC-5的熱度在10月份的榜單中僅為1.40%,，而11月份就直接以3.82%的線索量占比擠進(jìn)前五名，看來對(duì)于“旅行車”這個(gè)屬性來說,，購買意向可能多少還是與價(jià)格有關(guān),。

『五菱宏光S3』

　　而在SUV方面，五菱宏光S3的線索量占比達(dá)到了10.23%,，相比10月份提升了2.25%,。而其他車型卻有著小幅度下滑，排名后五的車型線索量占比甚至都沒有超過1%。大部分的消費(fèi)者均被五菱宏光車型所吸引,，相應(yīng)的其他車型占比也就隨之降低了,。

● 6-9萬元：轎車熱度整體下降，長(zhǎng)安歐尚X5成為黑馬

『YARiS L 致炫』

　　看6-9萬元區(qū)間的轎車,，廣汽豐田YARiS L 致炫成功晉升第二名,，廣州車展的舉辦對(duì)于該車的熱度無疑是起到了很大的促進(jìn)作用，這也使得它的排名從10月份的第三名躍升至第二名,。同時(shí),，“神車”飛度，在廣州車展還推出了改裝版,，賺足了眼球,，該車型在經(jīng)歷了換代之后，在該價(jià)格區(qū)間穩(wěn)居轎車榜榜首,。

『長(zhǎng)安歐尚X5』

　　而在SUV方面,，11月最大的黑馬車型當(dāng)屬于長(zhǎng)安歐尚X5。新車外觀非常年輕化,，同時(shí)車內(nèi)空間在同級(jí)別中可以算是非常寬裕,，相關(guān)配置也能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，再加上6.99-10.29萬元的價(jià)格區(qū)間,，這對(duì)于它的消費(fèi)者群體來說,，可謂是充滿了吸引力。雖然SUV榜整體下降比較明顯,，但是11月榜單第二的成績(jī)也說明了該車型受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注,。

● 9-12萬元：軒逸/卡羅拉勢(shì)頭已過，哈弗H6經(jīng)久不衰

『豐田卡羅拉』

　　來到9-12萬元區(qū)間,，這里主要是緊湊型車和緊湊型SUV相互競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)位區(qū)間,，也是消費(fèi)者主力的購車價(jià)格區(qū)間。11月轎車排行榜中,，雖然軒逸依舊是榜單第一,，但相比10月份9.46%的線索量占比來看，11月僅有6.93%的占比,，降幅有些過大,。而卡羅拉車型線索量占比也有一定幅度的降低，并且沒能保住第二名的位置,，大眾朗逸與寶來乘勝追擊,，分別占領(lǐng)了第二與第三的位置。

『第三代哈弗H6』

　　再來看SUV車型,，10月份還勉強(qiáng)在榜單上的捷達(dá)VS5本月直接跌出榜單,；此外宋Pro等車型的線索量占比更是降至1%以下,。但是有著銷量王之稱號(hào)的哈弗H6繼續(xù)力爭(zhēng)上游，在11月份的線索量占比依舊有7.71%,，這多與車展過后的優(yōu)惠幅度有關(guān)系,，再加上哈弗H6多代同堂銷售的策略，也讓更多消費(fèi)者可以持續(xù)關(guān)注該車型,。

● 12-15萬元：高爾夫重回榜單,，哈弗大狗未有提升

『全新高爾夫』

　　在12-15萬元區(qū)間，轎車排行榜的車型依舊被海外品牌緊湊型車所占據(jù),。在此價(jià)格區(qū)間內(nèi),，日系品牌勢(shì)頭正猛，這也是得益于廣州車展的舉辦,，畢竟日系品牌在廣州的等地區(qū)的知名度還是非常高的。而全新高爾夫上市之后,，該車型也重回榜單,，排名也開始穩(wěn)步上升。

『哈弗大狗』

　　而SUV榜單的競(jìng)爭(zhēng)則沒有那么明顯,，海外品牌和中國品牌SUV均有上榜,，與10月份的車型排名相比，11月份也并沒有什么大變化,，排名的調(diào)換也屬于是正常競(jìng)爭(zhēng),。不過這段時(shí)間因大膽的起名方式從而走紅網(wǎng)絡(luò)的“哈弗大狗”車型，在線索量占比上卻沒有那么突出,，10月份榜單第六,，線索量占比1.20%，11月排名還是第六,，線索量占比1.19%,，雖然跌幅不明顯，但也沒有實(shí)質(zhì)性的提升,，對(duì)于購車熱度以及線索量占比來說似乎與它的“網(wǎng)紅”體質(zhì)有些不合,，期望未來該車型不僅在流量方面水漲船高，在銷量方面也能有所提升,。

● 15-20萬元：部分車型小有提升,，但整體購車熱度在減少

『帕薩特』

　　15-20萬元的轎車排行榜上我們看到還是那些十分熟悉的面孔，雖然排名有所變化,，但是整體態(tài)勢(shì)處于下降的狀態(tài),。榜單頭部，雅閣的線索量占比有一定的降幅,，凱美瑞借此機(jī)會(huì)重回榜首,；在榜單尾部,，高爾夫與帕薩特相比10月份的線索量占比均有提升，但帕薩特提升的更多一些,，超越了高爾夫,。此外值得一提的是，近期中保研重新公布了改款帕薩特的碰撞成績(jī)是全優(yōu)后,，相信在未來該車在線索量占比方面會(huì)有一定幅度的提升,。

『奔騰T99』

　　而在SUV方面，本田CR-V與RAV4榮放依舊是你來我往,，戰(zhàn)況焦灼,，輪流坐著榜首的位置。值得注意的是,，奔騰T99,、T-ROC探歌等車型重回榜單，相信未來也將獲得不低的關(guān)注度,。不過整體來看,，該價(jià)格區(qū)間的SUV車型線索量占比還是在逐漸下降的。

● 20-30萬元：比亞迪漢熱度持續(xù)提升,，SUV榜單變化正常

『比亞迪漢』

　　在20-30萬元區(qū)間,，寶馬3系繼續(xù)維持榜單第一名，比亞迪漢,、凱迪拉克CT5,、雅閣等車型占比提升明顯。尤其是比亞迪漢一經(jīng)推出就獲得了消費(fèi)者們持續(xù)的關(guān)注,，未來其線索量應(yīng)該會(huì)繼續(xù)攀升,。而凱迪拉克CT5又開始進(jìn)入了新一輪的優(yōu)惠，所以線索量的提升也非常明顯,。

『豐田漢蘭達(dá)』

　　在該價(jià)格區(qū)間中,，漢蘭達(dá)奪得榜首，從線索量占比上來看,，與10月相比并沒有提升,，但因?yàn)檎�體線索量占比都在下滑，而漢蘭達(dá)車型依舊堅(jiān)挺,，所以在11月能坐穩(wěn)榜首,。此外，年底將至,，部分車型的即便沒有較大優(yōu)惠幅度,，但一些引人矚目的車型依舊能帶來較高的線索占比。此外,，根據(jù)近期發(fā)布的一些新的法規(guī)政策,，相信在12月會(huì)有一波觸底反彈,。

● 30-50萬元：奧迪A4L異常火爆,，漢蘭達(dá)在此區(qū)間排名第四

『奧迪A4L』

　　來到30-50萬元區(qū)間,，這里是各大豪華品牌中型車/中大型車競(jìng)爭(zhēng)的主場(chǎng)，而其中表現(xiàn)最為突出的是奧迪A4L車型,，它在11月以10.32%的線索量占比穩(wěn)居榜首,，而緊隨其后的奧迪A6L依靠較大的終端優(yōu)惠位列第二。與此同時(shí),，榜單從紅旗H9開始線索量占比降低明顯,，但紅旗H9依舊穩(wěn)住了第7名的位子；此外,，雷克薩斯ES也在此價(jià)格區(qū)間內(nèi)重新上榜,，值得關(guān)注。

『福特探險(xiǎn)者』

　　SUV方面,，11月的熱度排行榜與10月相比變化也比較大,，前三位讓德系御三家“BBA”占據(jù)，而福特探險(xiǎn)者并沒有凸顯出它國產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),，本月在榜單中僅排名第六。相比之下豐田漢蘭達(dá)車型重新回到榜單之中,，該車在不久前發(fā)布了百萬紀(jì)念版,，也是進(jìn)一步提升了該車的關(guān)注度。

● 50-100萬元：該價(jià)格區(qū)間購車熱度整體上升

『奧迪A8L』

　　在50-100萬元區(qū)間,，整體排名沒有過多的變化,，無論是轎車還是SUV車型，整體均有不同幅度的提升,。在轎車方面,，以奧迪A8為首的第二梯隊(duì)線索量占比提升較為明顯，這與廣州車展的舉辦和年底高端車型的終端優(yōu)惠加大有很大的關(guān)系,。而SUV方面寶馬X5繼續(xù)維持榜首,，奔馳GLE在廣州車展上發(fā)布了插電式混動(dòng)車型，也讓其線索量有所提升,，來到第二名,。而路虎衛(wèi)士依舊維持在榜單第十，未來隨著路虎衛(wèi)士90車型的持續(xù)曝光,，相信其線索量會(huì)有所提升,。

● 100萬元以上：邁巴赫S級(jí)提升明顯，“大G”熱度有所縮減

『全新邁巴赫S級(jí)』

　　100萬以上的價(jià)格區(qū)間內(nèi),，排名也沒有過多的變化,。隨著全新邁巴赫S級(jí)的發(fā)布,，老款車型的線索量也有所提升，而其他轎車車型線索量占比都在下降,。而SUV榜單中,，SUV車型的線索量占比有所提升，而這個(gè)價(jià)位的明星車型“大G”去一直在下降,。隨著G 350的推出,，該車型的熱度也是一直在降低，這讓人不得不思考,，G 350的推出真的會(huì)有利于奔馳G級(jí)銷量的提升么,？

● MPV：五菱凱捷購車熱度有望趕超別克GL8

『五菱凱捷』

　　在MPV榜單中，五菱凱捷乘勝追擊,，線索量占比由10月份的8.27%一舉提升至11月的10.01%,，這樣質(zhì)的飛躍讓人不得不贊嘆這款“大四座”車型在消費(fèi)者心目中的地位。別克GL8已經(jīng)常年霸占了MPV市場(chǎng),，在商用和家用領(lǐng)域都有著非常不錯(cuò)的口碑,，也獲得了不少的關(guān)注。不過五菱凱捷的出現(xiàn)可能會(huì)帶來一些變數(shù),，因?yàn)樵撥囆偷亩ㄎ慌c定價(jià)更能讓廣大消費(fèi)者所接受,，有可能會(huì)帶來更多的線索量，從而影響該級(jí)別各車型的線索量占比,。

全文總結(jié)：

　　2020年下半年三大車展如火如荼的舉辦,，結(jié)合各大車企11月的銷量數(shù)據(jù)來看，車展對(duì)購車熱度的影響還是非常大的,，尤其是在連續(xù)舉辦大型車展的狀況下,，市場(chǎng)也在持續(xù)刺激著消費(fèi)者們的購車意愿。不過,，根據(jù)11月的購車熱度表現(xiàn)來看,，雖然年關(guān)接近，但因?yàn)檐嚻笾聊甑椎匿N量目標(biāo)均已接近完成,，尤其在20萬元以下價(jià)格區(qū)間的車型,，并沒有像往年一樣有著大力度的優(yōu)惠政策，所以即便有車展,，購車熱情也不是很高漲,。

　　另外，隨著國家又開始頒布新一輪的法規(guī)政策,，一些有政策前瞻性的群體助長(zhǎng)了豪車市場(chǎng)的表現(xiàn),，那么相信在政策的影響下，今年12月份或?qū)��?huì)迎來一波購車小高潮,。那么本期《購車熱度排行》到這里就結(jié)束了,，12月份的《購車熱度排行》會(huì)在2021年1月與大家見面,，在這里編輯提前預(yù)祝大家元旦快樂！我們2021年再見�,。ㄎ�/汽車之家 畢業(yè)）