[汽車之家行業(yè)] 近日，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》消息,，2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)正在籌劃中,，參與車企和車型會(huì)更多，覆蓋的城市范圍也將更廣,。另外,，受新能源汽車下鄉(xiāng)等利好政策影響，今年我國(guó)新能源汽車銷量將超預(yù)期完成目標(biāo),，全年銷量預(yù)計(jì)在125萬輛左右,。
今年7月15日，工信部,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部,、商務(wù)部三部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》明確,，為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級(jí),，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,，決定于2020年7月~2020年12月聯(lián)合組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。
據(jù)了解,，自2020年7月至今,，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)已啟動(dòng)山東青島、江蘇南京,、海南?？凇⑺拇ǔ啥己驮颇侠ッ魑逭?，新能源汽車下鄉(xiāng)車型近4個(gè)月的銷量已超過18萬輛,。另據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年10月,，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙破16萬輛,，單月產(chǎn)銷刷新歷史紀(jì)錄。
值得注意的是,，在新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)中,，政府并不直接給予消費(fèi)者購(gòu)車補(bǔ)貼，而是由企業(yè)主動(dòng)讓利,。這意味著,，車企銷售車輛越多，面臨的經(jīng)營(yíng)壓力也會(huì)越大,。對(duì)此,，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東認(rèn)為，新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)只是政府引導(dǎo)新能源汽車消費(fèi)的開端,，目的是倒逼車企控制成本,，開發(fā)出更多適合新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的產(chǎn)品。
今年入選新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的車型,，均為優(yōu)惠后售價(jià)在12萬元以下的新能源乘用車和物流車,。許海東表示，由于新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)主要是為了滿足農(nóng)村低收入人群的出行需求,，后期不會(huì)將售價(jià)更高的中高端車型列入其中,。
編輯點(diǎn)評(píng)：
新能源汽車下鄉(xiāng)是一次多管齊下的積極決策。一方面,，能夠滿足農(nóng)村人購(gòu)車,、用車的切實(shí)需求，幫助他們利用交通工具實(shí)現(xiàn)收入的增加,；另一方面,，符合新能源汽車發(fā)展的大趨勢(shì),，以農(nóng)村地區(qū)的大力普及為突破口,，撬動(dòng)更大的新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展,。（文/汽車之家翁萌）
