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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

新款A(yù)8/新RS 3等 曝奧迪更多新車計(jì)劃

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  [汽車之家 資訊]  日前,,我們從外媒獲得了奧迪2021年的新車計(jì)劃,,其中包括中期改款的A8,、e-tron GT、Q4 e-tron,、Q4 Sportback e-tron,、新一代RS 3(參數(shù)|詢價(jià))等車型,涵蓋SUV,、大型車,、新能源車、性能車等領(lǐng)域,。

奧迪2021年新車計(jì)劃
車型發(fā)布時(shí)間
新款A(yù)82021年第四季度
e-tron GT/RS e-tron GT2021年內(nèi)
Q4 e-tron2021年內(nèi)
Q4 Sportback e-tron2021年內(nèi)
全新一代RS 3 Sportback/Sedan2021年上半年

新款A(yù)8

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A8 2021款 A8L 55 TFSI quattro 尊貴型

『配圖為現(xiàn)款?yuàn)W迪A8L』

  目前新款?yuàn)W迪A8尚無(wú)更多消息,,不過(guò)參考外媒的說(shuō)法來(lái)看,新車將作為中期改款車型出現(xiàn),,并于2021年第四季度首發(fā),,其將在機(jī)械架構(gòu)層面進(jìn)行一定的調(diào)整,外觀方面也會(huì)有不小的變化,。

e-tron GT/RS e-tron GT

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『e-tron GT國(guó)內(nèi)諜照』

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron GT 2019款 Concept

『e-tron GT概念車』

  雖然測(cè)試車依舊采用十分嚴(yán)格的偽裝,,不過(guò)從車頭的輪廓以及細(xì)節(jié)線條可以看出來(lái),該車與此前已經(jīng)發(fā)布的概念車采用了十分相似的設(shè)計(jì),。新車的前臉會(huì)保留奧迪經(jīng)典的多邊形大嘴設(shè)計(jì),,在電動(dòng)化趨勢(shì)中,其中網(wǎng)以及兩側(cè)的通風(fēng)孔等設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)車型更具未來(lái)感,。

汽車之家

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『奧迪RS e-tron GT預(yù)告圖及動(dòng)力參數(shù)』

  此前,,奧迪奧迪官方公布過(guò)RS e-tron GT雙電機(jī)的動(dòng)力總成參數(shù),,該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率將達(dá)到694馬力,最大扭矩將達(dá)到830�,!っ�,,官方0-96km/h加速時(shí)間為3.5秒,新車的電池容量為83.7 kWh,,不過(guò)此次并沒(méi)有公布新車的續(xù)航里程,。此外,三電機(jī)版本的動(dòng)力系統(tǒng)還需要等待一段時(shí)間才能發(fā)布,。

Q4 e-tron/Q4 Sportback e-tron

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『奧迪Q4 e-tron諜照』

  從諜照來(lái)看,,該車前臉部分或采用與奧迪e-tron類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,且作為“燈廠”,,其頭燈內(nèi)部細(xì)節(jié)耐人尋味,。新車與大眾ID.4采用同平臺(tái)打造,兩車也同樣定位為緊湊型SUV,。作為參考,,上汽大眾ID.4的長(zhǎng)寬高分別為4612/1852/1640mm,軸距為2765mm,。

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『奧迪Q4 Sportback e-tron諜照』

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『奧迪Q4 Sportback e-tron概念車』

  至于Q4 Sportback e-tron,,新車與Q4 e-tron存在明顯差異,如大燈組采用了更為狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì),,看起來(lái)更犀利和具有未來(lái)感,。此外,新車預(yù)計(jì)與Q4 e-tron一樣,,用大尺寸封閉式格柵代替?zhèn)鹘y(tǒng)的格柵,,以表明其新能源車的身份。

  動(dòng)力方面,,新車將在前后橋分別搭載一臺(tái)電機(jī),系統(tǒng)最大功率225kW(306Ps),,峰值扭矩為460N·m,。續(xù)航部分,該車或?qū)⒋钶d容量為82kWh的電池組,,這將為新車提供450km的續(xù)航里程(WLTP工況),,此外Q4 e-tron還有望支持125kW的充電功率。

全新一代RS 3 Sportback/Sedan

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『全新一代RS 3 Sportback諜照』

  目前拍攝到的諜照并未包裹大量的偽裝,,因此從前臉看上去,,前包圍兩側(cè)的獠牙式造型表明了RS的身份,前進(jìn)氣格柵依舊為六邊形,,并搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì),,進(jìn)一步提升新車運(yùn)動(dòng)感,。此外,車輛的前保險(xiǎn)杠造型有變化,,并在前后輪處配備了導(dǎo)風(fēng)口,。

  動(dòng)力方面,新車預(yù)計(jì)依舊搭載2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率400馬力,,不過(guò)有傳聞新車會(huì)推出更高階的版本,最大功率可能達(dá)到450馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,新車將匹配7速雙離合變速箱與quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng):

  即便在排放方面受到了嚴(yán)苛的法規(guī)限制,,奧迪也沒(méi)有放下對(duì)燃油車和性能車的研發(fā)工作,。目前新款A(yù)8暫無(wú)更多消息,但其量產(chǎn)后依舊將提供燃油/混動(dòng)版本供選,。至于全新一代RS 3似乎也有著推出更激進(jìn)版本的計(jì)劃,,否則在AMG A 45 S和寶馬M2 C車型的夾擊下,RS 3的處境會(huì)更加艱難,。(消息來(lái)源:motor.es,;文/汽車之家 姜澈)

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