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售價降7萬元 寶馬iX3車型宣布開啟官降

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  [汽車之家 車型調(diào)價]  寶馬iX3即將迎來官降,!1月27日,,剛上市4個多月的寶馬iX3迎來官降。即從1月28日凌晨起,寶馬iX3創(chuàng)領型的售價從50.99萬調(diào)整為43.99萬,寶馬iX3領先型從46.99萬調(diào)整為39.99 萬。此外,,針對已經(jīng)賣出去的車輛,,寶馬給予消費者現(xiàn)金補償。

寶馬iX3 最新指導售價
車型原售價(萬元)降幅現(xiàn)在售價(萬元)
領先型46.99↘7.0039.99
創(chuàng)領型50.99↘7.0043.99

汽車之家

  此次官降,,或許是一次無奈之舉,。寶馬iX3純電動自2020廣州車展上市以來,其市場表現(xiàn)基本沒有達到預期,。根據(jù)上險數(shù)統(tǒng)計,,寶馬iX3純電動在2020年11月的上牌量是184臺,12月則為提升至275臺,。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 領先型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 領先型

  作為寶馬品牌首款全新國產(chǎn)純電動SUV,,新車在外觀上與燃油版的寶馬X3大致相同,細節(jié)處則增加了電動化的獨特標識,。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 領先型

  除了造型設計外,,配置也是該車的一大亮點。新車配備了最新寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,,提供包括輔助駕駛,、交通擁堵輔助以及變道輔助等功能。根據(jù)不同車型配置,,新車還可配備包括自動泊車入位,、BMW行車記錄儀、循跡倒車輔助,、遠程3D駐車影像等自動泊車輔助系統(tǒng)功能,。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 領先型

  動力上的配置可以說是寶馬iX3的核心,它是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)(eDrive)的車型,。其配備一臺210千瓦(286馬力)最大功率的電機,,峰值扭矩為400牛·米,。電池及續(xù)航里程方面,,新車搭載容量為74kWh的電池,電池包系統(tǒng)能量密度達154瓦時/公斤,。官方給出的其在NEDC工況下的續(xù)航里程達到500km,,0-100km/h的加速時間為6.8秒。在NEDC標準測試中,,其百公里能耗為16.7千瓦·時,。

編輯點評:

  新車在未上市之前,可以說被給予厚望,視為寶馬在新能源市場的第一個嘗試,,并成為奔馳EQC和奧迪e-tron車型強有力的競爭對手,。不過,新車推出不久,,特斯拉Model Y便開啟交付,,其訂單量一天便超過10萬輛,成為寶馬iX3一個相當大的挑戰(zhàn)者,。為此,,寶馬不得不采取相關措施,提升品牌的銷量,。而在此次官降之后,,其銷售成績能否改善,值得我們關注,。(文/汽車之家 李娜)

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  • 寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測試文章:均衡表現(xiàn)毋庸質(zhì)疑 測試華晨寶馬iX3
    評測編輯-梁奇:

    對比同級對手,,它的表現(xiàn)更加均衡,,在性能表現(xiàn),、配置、行駛質(zhì)感等方面都擁有出色表現(xiàn),。但是前面也提到了,,外觀以及內(nèi)飾的設計缺乏專屬感,在簡潔,、未來,、科技化的新時代設計手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了,。

    評測編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車型的售價應該進入了更多消費者的考慮范圍。但是,,面對同級對手的步步緊逼,,性價比問題將成為決定銷量的主要因素。

    評測編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風格,,不過整體的科技感并不強,,仍然像是油改電的過度產(chǎn)品。

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寶馬iX3

指導價:40.50-44.50萬
級別:中型SUV
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