[汽車之家 車型調(diào)價] 寶馬iX3即將迎來官降,!1月27日,,剛上市4個多月的寶馬iX3迎來官降。即從1月28日凌晨起,寶馬iX3創(chuàng)領型的售價從50.99萬調(diào)整為43.99萬,寶馬iX3領先型從46.99萬調(diào)整為39.99 萬。此外,,針對已經(jīng)賣出去的車輛,,寶馬給予消費者現(xiàn)金補償。
寶馬iX3 最新指導售價 | |||
車型 | 原售價(萬元) | 降幅 | 現(xiàn)在售價(萬元) |
領先型 | 46.99 | ↘7.00 | 39.99 |
創(chuàng)領型 | 50.99 | ↘7.00 | 43.99 |
此次官降,,或許是一次無奈之舉,。寶馬iX3純電動自2020廣州車展上市以來,其市場表現(xiàn)基本沒有達到預期,。根據(jù)上險數(shù)統(tǒng)計,,寶馬iX3純電動在2020年11月的上牌量是184臺,12月則為提升至275臺,。
作為寶馬品牌首款全新國產(chǎn)純電動SUV,,新車在外觀上與燃油版的寶馬X3大致相同,細節(jié)處則增加了電動化的獨特標識,。
除了造型設計外,,配置也是該車的一大亮點。新車配備了最新寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,,提供包括輔助駕駛,、交通擁堵輔助以及變道輔助等功能。根據(jù)不同車型配置,,新車還可配備包括自動泊車入位,、BMW行車記錄儀、循跡倒車輔助,、遠程3D駐車影像等自動泊車輔助系統(tǒng)功能,。
動力上的配置可以說是寶馬iX3的核心,它是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)(eDrive)的車型,。其配備一臺210千瓦(286馬力)最大功率的電機,,峰值扭矩為400牛·米,。電池及續(xù)航里程方面,,新車搭載容量為74kWh的電池,電池包系統(tǒng)能量密度達154瓦時/公斤,。官方給出的其在NEDC工況下的續(xù)航里程達到500km,,0-100km/h的加速時間為6.8秒。在NEDC標準測試中,,其百公里能耗為16.7千瓦·時,。
編輯點評:
新車在未上市之前,可以說被給予厚望,視為寶馬在新能源市場的第一個嘗試,,并成為奔馳EQC和奧迪e-tron車型強有力的競爭對手,。不過,新車推出不久,,特斯拉Model Y便開啟交付,,其訂單量一天便超過10萬輛,成為寶馬iX3一個相當大的挑戰(zhàn)者,。為此,,寶馬不得不采取相關措施,提升品牌的銷量,。而在此次官降之后,,其銷售成績能否改善,值得我們關注,。(文/汽車之家 李娜)
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