[汽車之家行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，隨著全球新能源汽車的快速發(fā)展,，歐洲電動汽車銷量也在不斷上升,。目前，亞洲企業(yè)在全球電池市場處于主導(dǎo)地位,，歐洲電動車企業(yè)對其也十分依賴,。日前，歐盟批準(zhǔn)來自12個(gè)成員國價(jià)值29億歐元的補(bǔ)貼,，用于第二個(gè)泛歐項(xiàng)目,，以發(fā)展電池產(chǎn)業(yè)，擺脫對亞洲進(jìn)口的依賴,。
2019年12月,，歐盟執(zhí)行委員會已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)由7個(gè)國家資助的32億歐元的計(jì)劃。其中,，德國政府宣布投資10億歐元,，法國計(jì)劃投資7.5億歐元，目的是支持電池領(lǐng)域的生產(chǎn),、研究和創(chuàng)新,。歐盟表示，歐洲對于電池的需求在未來幾年內(nèi)還會迅速增長,，歐盟公共資金預(yù)計(jì)將開啟額外的90億歐元私人投資,，并創(chuàng)造超過1萬個(gè)工作崗位。
第二個(gè)電池聯(lián)盟項(xiàng)目被稱為“歐洲電池創(chuàng)新”,，涉及奧地利,、比利時(shí)、克羅地亞,、芬蘭,、法國、德國,、希臘,、意大利、波蘭,、斯洛伐克,、西班牙和瑞典等國，將覆蓋從礦物開采,、設(shè)計(jì),、電池制造以及電池回收的整個(gè)生產(chǎn)鏈。該項(xiàng)目涉及42家公司,，包括特斯拉,、寶馬、FCA,、Northvolt,、ElringKlinger和Manz等。
“歐洲電池創(chuàng)新”項(xiàng)目不僅能讓寶馬等本土企業(yè),、還將使特斯拉等非歐洲企業(yè)從中受益,?？偛课挥诿绹又莸奶厮估诘聡亓纸ㄔ炱涞谝患覛W洲工廠。特斯拉預(yù)計(jì),，從2021年年中開始,，新工廠每年將生產(chǎn)15萬輛電動汽車,，并計(jì)劃將產(chǎn)量增至每年50萬輛,。
編輯點(diǎn)評：
目前，歐洲電池制造企業(yè)中,，市占率前幾名的公司分別是韓國LG,、三星，比亞迪,、寧德時(shí)代(CATL),，日本NEC、松下以及美國的特斯拉,?！皻W洲電池創(chuàng)新”項(xiàng)目有利于幫助歐盟在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和，并在2030年前使歐盟溫室氣體凈排放量比1990年減少55%以上,。（文/汽車之家翁萌）
