[汽車之家 資訊] 各位網(wǎng)友大家好,本期《新車展望》中,,我們將為大家梳理奇瑞和旗下子品牌在2021年計劃于國內(nèi)上市或發(fā)布的新車,。根據(jù)奇瑞控股集團在今年初公布的2020年銷量顯示,雖然受到諸多因素的影響,,整體銷量未達(dá)到既定目標(biāo),,但在接下來的2021年奇瑞仍然將保持積極樂觀的態(tài)度,持續(xù)投放多種動力形式的逾十款新車,。接下來,,我們就來為大家介紹奇瑞及其子品牌新產(chǎn)品各自有哪些看點。
2021年 奇瑞/星途/凱翼 新車展望 | ||
車型 | 產(chǎn)品定位 | 上市/首發(fā)時間 |
新款瑞虎3x | 小型SUV | 2021年3月 |
新款瑞虎5x | 小型SUV | 2021年二季度 |
星途攬月(星途VX) | 中大型SUV | 2021年3月 |
星途VS | 中型車 | 2021年內(nèi)(首發(fā)) |
星途VM | 中大型MPV | 2021年內(nèi)(首發(fā)) |
凱翼MPV(FX13) | 中型MPV | 2021年內(nèi)(首發(fā)) |
瑞虎8 2.0T車型 | 中型SUV | 2021年三季度 |
新款小螞蟻(長續(xù)航) | 純電動 微型車 | 2021年3月 |
新款大螞蟻(長續(xù)航+四驅(qū)) | 純電動 中型SUV | 2021年上海車展首發(fā),,九月上市 |
● 奇瑞汽車 改款瑞虎3x
上市時間:2021年3月去年8月奇瑞汽車推出了瑞虎3x PLUS車型,,這款小型SUV主打親民路線,入門車型的售價僅為4.99萬,。新車采用了奇瑞家族全新的“Life In Motion 3.0”家族化設(shè)計語言,,造型上更加前衛(wèi),內(nèi)飾同樣經(jīng)過了重制,,車內(nèi)配置也有了較大幅度的提升,。
接下來到2021年3月,,奇瑞計劃繼續(xù)升級瑞虎3x系列,不過目前官方并未透露有關(guān)新車更多消息,,我們預(yù)計新車大概率將基本保持現(xiàn)有車型的造型風(fēng)格,,僅在細(xì)節(jié)上稍作改動。動力方面,,目前在售的2021款瑞虎3x搭載一臺最大功率116馬力(85千瓦),,最大扭矩143牛·米的1.5L自然吸氣四缸機,,搭配5速手動變速箱或CVT變速箱,,未來改款車型的動力組合還不清楚,我們將持續(xù)關(guān)注,。
編輯點評:盡管我們現(xiàn)在對改款瑞虎3x的消息知之甚少,,但從該系列產(chǎn)品定位來看,新款車型仍然將會是一款主打親民,、低價路線的產(chǎn)品,,造型上或許不會有太大改變,動力形式同樣也有沿用現(xiàn)有成熟產(chǎn)品的可能,,是一款相當(dāng)實惠的練手產(chǎn)品,。
● 奇瑞汽車 新款瑞虎5x
上市時間:2021年二季度
新車特點:造型或變化不大,配置略有調(diào)整
與瑞虎3x一樣,,瑞虎5x預(yù)計在今年二季度將推出年度改款車型,,考慮到該車型在去年8月推出了四款高能車型(均搭載1.5T發(fā)動機,分別命名為高能1,、2,、3、5號),,我們預(yù)計未來將上市的年度改款車型在造型上并不會有太大不同,,僅會在配置和定價方面略有調(diào)整。
目前在售的瑞虎5x和瑞虎5x高能版(1.5T車型)共計10款配置,,造型上依舊延續(xù)了奇瑞品牌的家族特色,,點陣式格柵相比以前的大嘴式U型格柵精致了許多,1.5T車型也只是在前包圍了側(cè)裙中增加了紅色飾條來作車型區(qū)別,,僅憑外觀很難區(qū)分出1.5L和1.5T車型。
內(nèi)飾方面,,較晚上市的1.5T車型也延續(xù)了1.5L車型簡潔的內(nèi)飾設(shè)計,,但在換用了電子擋桿之后,和“大哥”瑞虎7的內(nèi)飾完全設(shè)計相同了,,檔次感有所提升,。內(nèi)飾中并未采用流行的雙聯(lián)屏設(shè)計,,而是使用10.25英寸的懸浮式中控屏搭配7英寸液晶儀表盤。
配置方面,,新款瑞虎5x配備雄獅智云系統(tǒng),,提供全時車輛遠(yuǎn)程信息管理、預(yù)約維修/保養(yǎng),、車機智能診斷,、電子圍欄、自動尋車,、遠(yuǎn)程車輛授權(quán)等,。在安全防護系統(tǒng)方面,新車全系標(biāo)配博世9.3版本ESP,,此外新車還配備了陡坡緩降,、360°全景影像、倒車?yán)走_(dá),、限速提醒,、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警,、碰撞預(yù)警和主動剎車等駕駛輔助功能,。
動力方面,瑞虎5x搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,,對應(yīng)最大功率和峰值扭矩分別為116馬力和143�,!っ状钆�5速手動或CVT(模擬9擋)變速箱;瑞虎5x高能版所搭載的1.5T發(fā)動機最大功率156馬力,,峰值扭矩230N·m/2000-4000rpm,,均匹配可模擬9速的CVT變速箱;懸架為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架,。
編輯點評:瑞虎5x在設(shè)計以及配置方面均略優(yōu)于瑞虎3x的,,其自身定位于精致小型SUV。目前市場上它的競爭對手還包含長安CS35PLUS以及吉利繽越等,,在8-10萬之間有著一定的競爭力,。未來二季度推出的新款車型預(yù)計將僅為年度改款車型,希望屆時上市的產(chǎn)品能夠進一步提升整車精致感,,同時將此前僅有高能版頂配車型才有的雄獅智云系統(tǒng)下放到更多車型上,。
● 星途攬月(星途VX)
上市時間:2021年3月(目前已開啟預(yù)售)
新車特點:基于全新M3X架構(gòu)打造,定位于中大型SUV市場
2021年1月7日,,星途品牌舉行了星途VX 390T車型(2.0T)的下線+預(yù)售發(fā)布會,,并正式公布了該車的中文名為——“攬月”。其中,,星途攬月390T車型預(yù)售價為19.00-23.00萬元,,該車將標(biāo)配奇瑞最新的2.0TGDI發(fā)動機,、Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)、智能駕駛ADAS系統(tǒng),、AR虛擬現(xiàn)實導(dǎo)航,、FOTA云端在線升級系統(tǒng)等十大配置。作為補充,,此前290T(1.6T)車型的官方預(yù)售價區(qū)間為17.00-18.00萬元,。據(jù)官方消息,新車全系都會在今年3月中旬正式上市,。
星途攬月 官方預(yù)售價 | |
車型 | 預(yù)售價(萬元) |
290T(1.6T) | 17.00-18.00 |
390T(2.0T) | 19.00-23.00 |
值得一提的是,,星途產(chǎn)品開發(fā)人員,均來自奇瑞捷豹路虎品牌,,進一步保證產(chǎn)品的質(zhì)量和實力,。
外觀方面,星途攬月整體設(shè)計很大氣,,前臉的造型較為方正,,大尺寸的前格柵內(nèi)部搭配平直的橫條鍍鉻格柵,進一步提升了前臉的視覺寬度,。此外,,造型細(xì)長的前大燈組與帶有EXEED字樣的鍍鉻飾板相連,2.0T車型中網(wǎng)還加入了香檳金色的裝飾,,和1.6T車型進行區(qū)分,。
星途攬月是星途品牌推出的全新旗艦SUV,其車身尺寸比漢蘭達(dá)大了一圈,,長度達(dá)到4970mm,,軸距為2900mm,定位在中大型SUV,,采用7座布局,,座位設(shè)置為2+3+2。
內(nèi)飾來看,,新車采用家族化設(shè)計風(fēng)格,,大量采用橫向的線條進行裝飾,該車還采用了時下流行的全液晶儀表+中控屏聯(lián)屏的設(shè)計,,兩塊屏幕尺寸均為12.3英寸,。空調(diào)面板大面積功能為觸控操作,,溫度調(diào)節(jié)為旋鈕設(shè)計,,變速箱擋把為電子撥桿設(shè)計,很有科技感。車內(nèi)還擁有三區(qū)空調(diào),,前排座椅加熱通風(fēng)等設(shè)計,提升了乘坐的舒適性,。
配置方面,,星途攬月390T將配備有L2級駕駛輔助系統(tǒng),可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航,、FCW前碰撞預(yù)警(行人,、自行車識別)、LKA車道保持,、TJA交通擁堵輔助等功能,。此外,車輛還增加了交通標(biāo)志識別,、盲點監(jiān)測,、后碰撞預(yù)警、HUD抬頭顯示,、64色氛圍燈,、索尼音響等配置。內(nèi)置的Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng),,可支持蘋果CarPlay,、語音識別等功能,另外AR增強實景導(dǎo)航功能也將出現(xiàn)在該車上,。
『奇瑞2.0TGDI發(fā)動機』
動力方面,,星途攬月2.0T車型(390T)最大功率為254馬力(187千瓦),峰值扭矩為390�,!っ�,。這臺2.0TGDI發(fā)動機是奇瑞的最新技術(shù)成果,以歐洲,、中國(蕪湖,、上海)三大研發(fā)中心為依托,基于奇瑞22年發(fā)動機正向研發(fā)能力,,具有節(jié)能,、靜音、品質(zhì)可靠,、環(huán)保,、輕量化等優(yōu)勢。星途攬月也是首個搭載這臺發(fā)動機的車型,,官方稱熱效率達(dá)到了38%,。此外,新車還將提供1.6T發(fā)動機(290T)選擇,最大功率197馬力,,峰值扭矩290�,!っ住鲃臃矫�,,兩款發(fā)動機均匹配7擋雙離合變速箱,。
作為奇瑞推出的高端品牌,星途和WEY以及領(lǐng)克一樣,,承載了品牌向上走的期望,。星途品牌于2018年誕生,并于2019年推出了旗下的首款車型TX/TXL以及第二款車型LX,,完成了緊湊型SUV以及中型SUV的布局,。星途攬月作為星途品牌的第三款車型,定位在中大型SUV,,是目前星途品牌的旗艦SUV,,同時其還是奇瑞集團首款搭載最新2.0TGDI發(fā)動機的車型。
編輯點評:作為星途品牌的旗艦車型,,星途攬月被EXEED星途品牌寄予了厚望,,2.0TGDI發(fā)動機的率先使用,也給攬月增加了更強的競爭力,。在2020年,,中國品牌不斷突破,以紅旗,、WEY以及領(lǐng)克為代表的豪華/高端品牌也收獲佳績,,我們也能夠看出市場已經(jīng)越來越認(rèn)可星途的產(chǎn)品和品牌了。最后希望星途攬月能給品牌帶來新的活力,,并助推星途品牌接下來走上發(fā)展的快車道,。
● 星途VS(中型轎車)、星途VM(中大型MPV)
首發(fā)時間:2021年內(nèi)
新車特點:均基于全新M3X架構(gòu)打造
2019年5月EXEED星途品牌公布了其到2023年的新車產(chǎn)品規(guī)劃,,除了已經(jīng)發(fā)布的產(chǎn)品外,,在規(guī)劃產(chǎn)品中還有兩款轎車和一款MPV車型。近期從官方渠道獲悉,,2021年內(nèi)星途將發(fā)布此前已規(guī)劃的一款轎車和一款MPV車型,,分別為定位于中型轎車的星途VS和中大型MPV的星途VM,主銷價格均介于15-20萬之間,。
動力方面,,星途VS和星途VM都將率先推出燃油版本,所搭載的發(fā)動機預(yù)計將包含星途現(xiàn)有的1.6T(197馬力&290�,!っ祝┖�2.0T(254馬力&390�,!っ祝�,,傳動系統(tǒng)或為7速濕式雙離合變速箱。
編輯點評:星途品牌目前的主要產(chǎn)品均為SUV,,未來即將推出的轎車和MPV產(chǎn)品將擴充該品牌的產(chǎn)品線,,較高的產(chǎn)品級別也使得星途的品牌形象提高到了新高度。對于星途VS而言,,中國品牌中型車市場已經(jīng)有了諸如吉利博瑞,、傳祺GA6、紅旗H5等率先入局,,而MPV市場也不乏傳祺M8、榮威iMAX8這樣的競爭對手,,即使有著奇瑞品牌作為后盾,,但對于普通用戶而言,星途依舊不算是一個知曉度很高的子品牌,,發(fā)展之路上還需花費更大努力打造自己的一片天地,。
● 凱翼汽車 凱翼MPV(FX13)
上市時間:2021年內(nèi)
新車特點:預(yù)計定位于中型MPV市場,或?qū)⒂腥加桶婊蚣冸姲?/span>
凱翼汽車在2019年底公布了該品牌未來一段時間的新車計劃,,包含轎車,、SUV、MPV等多款車型,。其中代號為FX13的全新MPV預(yù)計將在2021年內(nèi)發(fā)布,。根據(jù)已公布的技術(shù)參數(shù)看,這款車的長寬高尺寸分別為4900×1930×1650mm,,長度和寬度都比廣汽本田的奧德賽稍大些,,根據(jù)其外部尺寸,我們猜測這款車或?qū)⑹且豢钪行蚆PV,,同時根據(jù)其提供了5座或7座兩種座級,,該車將主要面向家庭用戶或亦家亦商用戶。
動力方面,,除了基本的燃油版車型外,,從參數(shù)表上我們還看到,凱翼MPV還將提供純電動版本,,純電續(xù)航或大于300公里,,電機最大功率和峰值扭矩分別為100千瓦和260牛·米,。
編輯點評:目前中國品牌中型MPV市場已經(jīng)諸如長安歐尚科尚/長安歐尚科尚EV以及東風(fēng)風(fēng)行菱智/菱智M5EV這樣的“前輩”,,以中低價宜家宜商市場為主攻方向,而凱翼MPV未來究竟是以怎樣的市場作為自己的目標(biāo)還不得而知,,但我們猜測其主攻市場正是兩位前輩目前的領(lǐng)地,,未來勢必有所競爭,。從參數(shù)表上看,300公里的純電續(xù)航相比長安歐尚科尚EV(工信部純電續(xù)航401公里)和菱智M5EV(工信部純電續(xù)航310-420公里)還是有一些差距的,,希望未來正式推出的版本能夠增加續(xù)航里程,,提升整體競爭力。
● 奇瑞汽車 瑞虎8
上市時間:2021年第三季度
新車特點:2.0T發(fā)動機排量更大,,動力表現(xiàn)更好
日前,,我們從國家工信部官網(wǎng)獲取了一組奇瑞瑞虎8新增車型的申報信息,新車將搭載2.0T發(fā)動機,。目前,,在售的奇瑞瑞虎8僅有1.5T+48V微混/1.6T兩種動力的車型,新增的發(fā)動機動力表現(xiàn)勢必將由于此前的動力“套餐”,,駕駛表現(xiàn)更積極,。
從申報信息來看,新車最大的改變在于搭載了新的2.0T發(fā)動機,,最大功率達(dá)254馬力,。參考不久前發(fā)布的星途攬月390T,新車預(yù)計將匹配7速雙離合變速箱,,以此擴充目前在售的1.5T+48V微混和1.6T兩種動力版本,,使得動力選擇總數(shù)增加到三種。
此外,,奇瑞瑞虎8 2.0T版本與現(xiàn)款在售車型均保持一致,,車身尺寸分別為4700/1860/1746mm,軸距2710mm,,定位為中型SUV,。外觀方面,新車依舊配備大尺寸的點陣式前格柵和貫穿式尾燈,,整體造型以使用為主打,,造型為大家所熟知。
編輯點評:如同不久前發(fā)布的星途攬月390T車型一樣,,奇瑞全新的2.0TGDI發(fā)動機未來也將搭載在瑞虎8以及瑞虎8 PLUS車型上,。除了發(fā)動機本身技術(shù)更新、功率更大以外,,新車型的加入也能更好地擴充目前1.5T+48V微混和1.6T兩種動力的車型,,對瑞虎8車系本身的產(chǎn)品力也是一種強化。
● 奇瑞汽車 新款小螞蟻
上市時間:2021年3月
新車特點:NEDC工況循環(huán)續(xù)航里程或超400公里
日前,,在新款瑞虎e上發(fā)布會上,,奇瑞汽車官方表示將在今年年底推出奇瑞eQ1新車型,新車在外觀和內(nèi)飾方面或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計,,其最大的亮點是NEDC續(xù)航里程將超過400公里,,而目前在售的奇瑞eQ1(小螞蟻)的NEDC續(xù)航里程均為301公里,。
『 2021款 奇瑞eQ1 小螞蟻15萬蟻粉款 蟻炫版』
奇瑞eQ1(也被稱為小螞蟻)是一款三門四座微型純電動車型,最早于2017年3月上市,,截止目前累計銷量已突破15萬輛,。基于此,,該車在2020年9月底推出了15萬蟻粉款車型,,采用全新配色,并對配置進行了升級,,不過該車NEDC續(xù)航里程仍為301公里,。
『 2021款 奇瑞eQ1 小螞蟻15萬蟻粉款 蟻炫版』
編輯點評:隨著消費者對續(xù)航里程的需求不斷增加,奇瑞小螞蟻將推出更大電池容量的版本,,其NEDC續(xù)航里程也將會超過400公里,,續(xù)航能力的增強不僅降低了用戶的充電頻次,對于偶爾的長途出行而言,,新車所能觸及的區(qū)域就更逛了。此外,,新車預(yù)計繼續(xù)搭載最大功率為30千瓦,、峰值扭矩為120牛·米的永磁同步電機,。后續(xù)有關(guān)奇瑞eQ1新車型的更多消息,,請持續(xù)關(guān)注汽車之家的報道。
● 奇瑞汽車 大螞蟻
2021年上海車展首發(fā),,預(yù)計在九月份上市
新車特點:NEDC工況循環(huán)續(xù)航里程或達(dá)620公里
近日,,奇瑞大螞蟻一款NEDC續(xù)航里程為620km的車型出現(xiàn)在工信部的最新車型目錄中。其工況條件下的電耗為15.2kWh/100km,,我們推算其電池組容量大概在94.2kWh左右,;目前我們尚未獲知新車上市時間,但根據(jù)規(guī)劃,,未來奇瑞大螞蟻還有望推出四驅(qū)版(或為雙電機)車型,,并有望于今年九月份上市。
奇瑞大螞蟻定位為中型純電動SUV,,該車已于2020年9月22日正式上市,,其補貼后售價區(qū)間為14.98-18.98萬元,目前奇瑞大螞蟻推出的四款車型NEDC續(xù)航里程均為510km,,且電機均為后置后驅(qū)布局,,未來新增的四驅(qū)版本不僅續(xù)航增加了100多公里,雙電機四驅(qū)系統(tǒng)在動力表現(xiàn)上也將大大優(yōu)于現(xiàn)有的后驅(qū)版本,。根據(jù)工信部公布的信息來看,,新車長寬高與現(xiàn)款車型保持一致,,分別為4630/1910/1655mm,預(yù)計其軸距也將與現(xiàn)款車型的2830mm保持一致,。
此外,,現(xiàn)款車型配備容量為70.1kWh的三元鋰離子電池組,車輛整備質(zhì)量為1760kg,。工信部新車目錄顯示,,新車仍將配備三元鋰離子動力電池,但其整備質(zhì)量已達(dá)1910kg,。動力部分,,現(xiàn)款車型搭載最大功率為120/130kW,峰值扭矩為250/280N·m的電機,,新車將換裝最大功率為150kW,,峰值扭矩為295N·m的電機。
編輯點評:更強且數(shù)量更多的電機搭配更長續(xù)航的動力電池組對于大螞蟻而言無論是動力表現(xiàn)還是活動范圍都有著明顯的進步,,雙電機四驅(qū)系統(tǒng)獨特的輸出表現(xiàn)在加速方面也非常值得期待,。目前單電機后驅(qū)的大螞蟻指導(dǎo)價區(qū)間為14.98-18.98萬元,四驅(qū)版的價格勢必更貴,,并且很可能會觸及20多萬元的市場,,至于其實際產(chǎn)品力是否真的“能打”,待其公布正式配置,、參數(shù)和價格后才可知曉,。
● 文章總結(jié):
奇瑞品牌在2021年的主要發(fā)力點在于新能源領(lǐng)域,小螞蟻/大螞蟻都將對動力電池進行了“擴容”,,續(xù)航里程延長了不少,,一定程度上降低的“里程焦慮癥”。燃油車方面的變化并不算搶眼,,入門產(chǎn)品和精品SUV系列的主要變化在于動力系統(tǒng)和配置上,,策略還是比較保守的。子品牌星途今年主要的發(fā)力點在于擴充車型品類上,,除了增加SUV車型數(shù)量之外,,也將在轎車和MPV領(lǐng)域有所突破,提升品牌打擊面,�,?傮w而言,主品牌今年的主要策略是盡可能讓現(xiàn)有產(chǎn)品保持持續(xù)的競爭力,,而EXEED星途品牌的策略是用更多樣,、更新穎的產(chǎn)品去攻打一些競爭壓力還不算太大的細(xì)分領(lǐng)域,全新的轎車和MPV車型確實很值得期待,。(文/汽車之家 朱力神)
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