● 12-15萬元：紅旗H5(參數(shù)|詢價(jià))異軍突起,，哈弗H6持續(xù)增長(zhǎng)

　　在轎車熱度方面,，朗逸仍然保持第一,，但熱度下降至7.21%,，前六名相比上月來看數(shù)據(jù)并沒有變化,。有趣的是豐田雷凌被擠下“神壇”，取而代之的是紅旗H5,�,；仡欎N量數(shù)據(jù)來看，紅旗H5 1月銷量達(dá)1.17萬臺(tái),，相比2020年的單月銷量有明顯增長(zhǎng),。SUV方面，哈弗H6取代長(zhǎng)安CS75 PLUS成為第二名,，此外長(zhǎng)安UNI-T,、比亞迪宋PLUS和豐田C-HR的熱度也有所增長(zhǎng)，哈弗F7將大哥WEY VV5“趕出”了榜單,。

『全新大眾高爾夫』

　　值得一提的是,，全新大眾高爾夫的關(guān)注走勢(shì)似乎喪失了后勁，排名已經(jīng)下滑至榜單末尾,，面對(duì)目前眾多對(duì)手的直接競(jìng)爭(zhēng),，曾經(jīng)傲視群雄的高爾夫也顯得有些力不從心。

● 15-20萬元：奧迪A3向下施壓,，UNI-K前途無量

『豐田凱美瑞』

　　作為知名的“跨級(jí)別”戰(zhàn)場(chǎng)，我們看到緊湊型車和中型車都在15-20萬元區(qū)間占據(jù)著不小的比重,。隨著中期改款車型上市,，凱美瑞迅速吸引了大量熱度，成功取代速騰完成了登頂,；帕薩特的熱度被雅閣和均為等車型超越,；此外豪華品牌中頗為“吸睛”的換代奧迪A3則出人意料的下滑至最后一名，說明15-20萬元市場(chǎng)并非新車的主要發(fā)力區(qū)間,，但能夠進(jìn)入前十名已經(jīng)說明了新車的潛力,。

『長(zhǎng)安UNI-K』

　　SUV方面，拋去常年登頂?shù)腃R-V不談,，大眾兩兄弟開始發(fā)力,，其中探岳占領(lǐng)第二,，途岳為第四。作為一臺(tái)中型SUV,，探岳此前的最高終端優(yōu)惠可達(dá)3.5萬元,，其1月銷量也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，達(dá)到了6973臺(tái),。此外我們還在榜單中發(fā)現(xiàn)了中國品牌的身影——長(zhǎng)安UNI-K出現(xiàn)在第九名,，這也凸顯了新車高端化的趨勢(shì)。作為少有的尚在預(yù)售階段就已經(jīng)熱度“爆表”的新車,，我們期待未來新車上市后會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),，熱度也會(huì)隨之水漲船高。

● 20-30萬元：大眾CC出現(xiàn)反彈,，漢蘭達(dá)再度登頂

　　進(jìn)入到20-30萬元的價(jià)格區(qū)間,，豪華品牌才真正開始大展拳腳。換代后的奧迪A3直接跑到第二,，以5.12%的熱度展開了對(duì)雅閣的攻勢(shì),，大膽預(yù)測(cè)一下，也許全新奧迪A3有望在3月熱度中完成登頂,。

『大眾CC』

　　雖然在1月份的熱度中我們沒能見到大眾CC的身影,，不過這并不妨礙其在2月熱度中上榜。該車在12月初上市,，不過相比邁騰/帕薩特等車型來說大眾CC的市場(chǎng)相對(duì)小眾些,，因此這樣的情況可能不會(huì)維持太久。

『豐田漢蘭達(dá)』

　　SUV方面,，由于全新漢蘭達(dá)遲遲未能登錄國內(nèi),，導(dǎo)致剛需被釋放在老款車型上，因此整體熱度再度提高,。再加上官方對(duì)新款豐田漢蘭達(dá)進(jìn)行了配置調(diào)整,，新增了10英寸中控屏，并進(jìn)一步豐富了智能網(wǎng)聯(lián)方面的配置,，使得整車競(jìng)爭(zhēng)力有所提升,。

● 30-50萬元：寶馬4系驗(yàn)證“真香”定律

『寶馬4系』

　　在30-50萬元區(qū)間內(nèi)，大部分高熱度車型以德系為主,。轎車方面,，值得注意的是紅旗H9，其熱度從1月份的第十名提升至2月份的第七名,，超越了凱迪拉克CT6,、雷克薩斯ES等一眾強(qiáng)力對(duì)手，并將沃爾沃S90請(qǐng)下了榜單,。有趣的是寶馬4系居然登上了熱度榜第十名的位置,，要知道定位雙門轎跑車型的寶馬4系,，消費(fèi)者受眾群體很小，巨大的雙腎格柵是新車相比3系最大的區(qū)別,。大部分不看好這種外觀設(shè)計(jì)的消費(fèi)者在M3/M4車型的影響力下,，最終還是喊出了“真香！”

『路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)』

　　SUV方面,，大部分選手僅有小幅調(diào)整,，但路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版打破了德系/美系的聯(lián)手制裁，上升到第9位,，凱迪拉克XT6因此遺憾離開,。參考終端優(yōu)惠來看，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)可達(dá)5萬元左右,，不俗的優(yōu)惠額也推動(dòng)了新車的整體熱度,。

● 50-100萬元：大玩具都選路虎衛(wèi)士

　　在50-100萬的價(jià)格區(qū)間，轎車方面波動(dòng)不大,，保時(shí)捷Panamera超過寶馬/奔馳成為第一,，中部巨頭們有著部分調(diào)整。不過奔馳E級(jí)重新來到了50-100萬元區(qū)間,，離開榜單的是A6L插混,，這可能與本身熱度持續(xù)下降有關(guān)。

『路虎衛(wèi)士』

　　SUV方面,，我們?cè)诎駟沃邪l(fā)現(xiàn)了路虎衛(wèi)士的身影,，看來隨著新車逐漸交付，這臺(tái)“大玩具”的熱度也逐漸回歸,。在新車推出年度改款車型后,，短軸版本的衛(wèi)士90也有望在2021年內(nèi)上市，相信到時(shí)衛(wèi)士的熱度會(huì)更加高漲,。

● 100萬元以上：奔馳S級(jí)熱度持續(xù),，SUV一片“祥和”

『奔馳S級(jí)』

　　100萬元以上的熱度區(qū)間就是神仙打架了，當(dāng)然奔馳S級(jí)的熱度一直不減,，新車于1月29日上市,，換代之后新車在電氣化和智能化方面有了明顯的加強(qiáng)，因此熱度一路走高,。此外在1月28日。奧迪RS家族多款新車上市,，RS 7受到新車上市的影響,，熱度明顯走高，直接空降至榜單第五名,。

『奔馳G級(jí)』

　　SUV車型方面,，“大G”的熱度繼續(xù)提升,，與路虎攬勝的差距越來越小，G 350雖然讓大G更加親民,，但相對(duì)高昂的售價(jià)依然讓G級(jí)只能是富人們的大玩具,。此外，榜單的其他選手并沒有過多調(diào)整,，保持著“佛系”的氛圍,。

● MPV：凱捷持續(xù)追趕GL8，出現(xiàn)階梯式分布

『宋MAX』

　　MPV熱度方面,，別克GL8和五菱凱捷繼續(xù)維持1月的狀態(tài),，但熱度有著一定程度的提升。此外比亞迪宋MAX來到第九位,，將大眾途安擠出了榜單,。回顧銷量數(shù)據(jù)來看,，比亞迪宋MAX 1月為1176臺(tái),，在終端的優(yōu)惠額可以達(dá)到1萬元。在去年推出升級(jí)版本后,，新車的產(chǎn)品力也有所提升,。此外我們還報(bào)道過新車DM（插混版）車型的申報(bào)圖，新動(dòng)力的引入也會(huì)在未來帶給新車更好的油耗表現(xiàn),。

全文總結(jié)：

　　隨著2021春節(jié)的結(jié)束,，各大車企也開啟了復(fù)工的步伐，新產(chǎn)品層出不窮的同時(shí),，熱度的數(shù)值也在快速變化著,。在不同的價(jià)格區(qū)間里，也總有幾匹黑馬出現(xiàn),。不論是紅旗H5,、豐田凱美瑞、長(zhǎng)安UNI-K還是寶馬4系等車型,，都或多或少的有著自身的獨(dú)到之處,，體現(xiàn)在熱度上便是正向的增長(zhǎng)，甚至完成登頂?shù)某煽?jī),。那么,，屏幕前的您對(duì)哪款車感興趣？未來3月份的購車熱度會(huì)有怎樣的變化呢,？讓我們?cè)谠u(píng)論區(qū)暢所欲言吧,。（文/汽車之家 陳燦、姜澈）