● 吉利ICON 2021春季限量版
車型特點(diǎn)：玩色彩
上市時(shí)間：4月

　　近年來吉利在營銷方面的手法非常多樣化,，例如這款吉利ICON 2021春季限定版車型,，以季節(jié)為主題,，通過不同的色彩搭配,，營造不同的視覺效果,。新車將推出2款車型，分別命名為“熾愛”,、“錦鯉”,，并采用不同的車身配色與拉花點(diǎn)綴。

『錦鯉版』

　　外觀方面,，新車與現(xiàn)款在售車型相比,，造型上并沒有改變，僅是采用了特殊搭配的車身顏色,。其中“錦鯉”,，則采用紅白雙色設(shè)計(jì)，并以紅色為主色調(diào),，彰顯年輕活力,，在車頂部分采用了白色車漆,，營造出別致的紅白撞色效果,，讓整車看起來如同紅白錦鯉，寓意好運(yùn)連連,。

『熾愛版』

　　另一個(gè)“熾愛”采用灰橙雙色設(shè)計(jì),，但整體并非為常規(guī)的雙色車身，而是采用以吉利 ICON特有的莫蘭迪灰為主色調(diào),，在前保險(xiǎn)杠,、前后輪轂、側(cè)身迎賓踏板以及兩側(cè)車窗下邊緣增加了珊瑚橙的裝飾,，形成獨(dú)特的雙色效果,。

　　值得一提的是,，“ICON灰”還曾獲得世界權(quán)威色彩機(jī)構(gòu)——彩通色彩研究所（Pantone Color Institute）的認(rèn)證，也是中國品牌車色設(shè)計(jì)首次獲彩通色彩研究所認(rèn)證,，有“車界莫蘭迪”之稱,。日前，吉利官方發(fā)布了吉利ICON 2021春季限定版車型的內(nèi)飾官圖,，該車包含有“熾愛”和“錦鯉”兩個(gè)版本,，其內(nèi)飾主要在配色的應(yīng)用方面有所創(chuàng)新。據(jù)悉,，新車有望在4月上市,。

『熾愛版』

　　吉利ICON熾愛版的內(nèi)飾采用了與外觀色調(diào)類似的灰橙撞色設(shè)計(jì)。新車車內(nèi)大面積采用深灰混紡面料與淺灰PVC材質(zhì)的拼接材料,，在中控臺(tái)邊緣,、副駕駛前拉手、座椅邊緣,、門把手等細(xì)節(jié)處,，則加入了珊瑚橙及藍(lán)色PVC材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴。

『錦鯉版』

　　錦鯉版車型車內(nèi)則采用經(jīng)典的紅黑撞色設(shè)計(jì),，整體上要更加復(fù)古和傳統(tǒng)一些,。細(xì)節(jié)方面，座椅,、中控,、方向盤、門板拉手等處大面積采用“中國紅”皮質(zhì)包覆,，在電子換擋桿上還有壓印的“大吉大利”仿古印章,，椅背上有“吉祥如意”字樣的金色刺繡。

　　內(nèi)飾方面,，新車也將采用與車身外觀相同的顏色搭配,，例如中控臺(tái)上的裝飾面板以及座椅顏色和方向盤顏色等地方。同時(shí),，新車依舊會(huì)采用全液晶儀表盤,，并搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體觸摸屏采用了懸浮式設(shè)計(jì),，整體細(xì)節(jié)搭配讓新車的時(shí)尚感非常不錯(cuò),。在配置方面，新車將有搭載最新一代GKUI 19智能車機(jī)系統(tǒng),、APA+全自動(dòng)泊車,、360度四向行車記錄儀等裝備。

　　動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款車型,，新車配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng),，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩255N·m,，而48V微混系統(tǒng)則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩,，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。同時(shí),，該車0-100km/h僅需7.9s,，百公里綜合油耗為5.7L/100km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　兩款精心配過色彩的特別版,，從官方圖片來看,，是非常有吸引力的設(shè)計(jì)。吉利近些年在產(chǎn)品端的實(shí)力越來越讓人欲望,，除了底盤調(diào)校以及動(dòng)力總成方面實(shí)力越來越強(qiáng)之外,，在設(shè)計(jì)和顏色搭配方面也不斷出彩。

● 東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV
車型特點(diǎn)：電動(dòng)四驅(qū)
上市時(shí)間：4月

　　新款標(biāo)致4008 PHEV作為中期改款車型,，該車采用了與新款標(biāo)致4008相同的外觀設(shè)計(jì),。外觀采用了標(biāo)致最新的造型，前格柵與車身包圍采用融合式的設(shè)計(jì),，兩側(cè)為LED大燈以及獠牙式的LED日行燈,，具有很高的辨識(shí)度。

　　新車的側(cè)面造型與現(xiàn)款基本一致,，不過細(xì)節(jié)方面的調(diào)整也是有的,，比如配備了新樣式的輪圈。而尾部的變化也不大,，也是體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面,，比如燈組的升級(jí)等等。

　　來到車內(nèi),，新款標(biāo)致4008 PHEV也會(huì)采用最新的標(biāo)致i-Cockpit座艙,，配備12.3英寸液晶顯示屏+多功能方向盤+10寸彩色中控屏，車內(nèi)用料等方面也有提升,。除此之外,，新車在配置方面也會(huì)有相應(yīng)的升級(jí)。

　　動(dòng)力方面,，標(biāo)致4008 PHEV搭載由一臺(tái)高功率版1.6THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī),、兩臺(tái)用于驅(qū)動(dòng)的電機(jī)以及一臺(tái)輔助的BSG啟動(dòng)/發(fā)電一體式電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是1.6THP高效率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為200馬力，峰值扭矩為300N·m。兩臺(tái)電機(jī)包括愛信永磁同步電機(jī)和法雷奧西門子永磁同步電機(jī),。位于前軸的P0電機(jī)主要用于提升混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)的平順性,。P2電機(jī)集成在變速箱中，P4電機(jī)裝在后軸上,，由此構(gòu)成“三擎四驅(qū)”的動(dòng)力系統(tǒng),。此外，全新4008 PHEV 4WD在后橋采用了全新的后副車架結(jié)構(gòu),，配合五連桿獨(dú)立懸架,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　標(biāo)致4008 PHEV是能夠買到的四驅(qū)版本4008車型，位于后軸的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪,，當(dāng)需要時(shí)給與后輪足夠的動(dòng)力來保持車身穩(wěn)定或者脫困,。另外插電混動(dòng)如果當(dāng)每天通勤距離低于純電續(xù)航里程時(shí)，也能夠保證純電行駛,，也不會(huì)帶來里程焦慮,。

● T3出行定制車
車型特點(diǎn)：比亞迪D1之后的又一款網(wǎng)約車
上市時(shí)間：4月

　　不久前T3官方發(fā)布了新車的一些信息，例如新車將基于奔騰NAT打造,，而該款車正是此前發(fā)布的奔騰E05,。

『效果圖』

『實(shí)車圖』

　　根據(jù)官方信息顯示，該款基于奔騰NAT打造的T3出行定制車自然是針對(duì)網(wǎng)約車使用場景做出設(shè)計(jì),，其將在使用成本,、安全/舒適性以及多場景自由切換等方面做出優(yōu)化，將配置單側(cè)電滑門,、主駕駛位/乘客座位專屬座椅,、人臉識(shí)別、車內(nèi)監(jiān)控,、一鍵報(bào)警,、一鍵換氣、科大訊飛翻譯系統(tǒng),、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等配置,。

　　奔騰NAT的全名為“Next Automatic Taxi”，是一款面向移動(dòng)出行服務(wù)的智能共享車型,，基于一汽FME電動(dòng)平臺(tái)打造,。外觀方面，奔騰NAT采用“One-Box造型理念”,，車身設(shè)計(jì)服務(wù)于乘坐空間和實(shí)用性,。與此同時(shí)，奔騰官方還表示新車未來推出4種不同的版本,，分別有兩種出租車,，以及面向T3出行和DiDi出行的兩種版本,。而在不久之前，比亞迪曾發(fā)布了其與滴滴打車合作的車型——比亞迪D1,，二者在設(shè)計(jì)概念和使用場景上有著較高的相似度,。

『奔騰E05』

　　作為回顧，在2021年新能源車展上,，奔騰帶來了一款名為“E05”的全新中型MPV,，而這輛車也正式更名為了“奔騰NAT”。而比較有特點(diǎn)的是,，新車車身右側(cè)采用側(cè)滑門設(shè)計(jì),，而左側(cè)依然為傳統(tǒng)的開門方式。尺寸方面,，新車長寬高分別為4450/1840/1680mm,，軸距2850mm。

　　 動(dòng)力方面,，新車電機(jī)功率100kW,，電池類型分為兩種，其中充電版采用磷酸鐵鋰電池,，換電版采用三元鋰電池,，NEDC續(xù)航里程超過400km，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從造型上看,，這款定制車型是非常適合網(wǎng)約車服務(wù)的，大空間面對(duì)大行李能更游刃有余的裝載,，當(dāng)你跟三個(gè)好友從機(jī)場走出,，應(yīng)該不必去打兩輛車才能拉走自己的東西了。