● 路虎衛(wèi)士90
更有范且越野能力也更強(qiáng)

　　去年110版本的路虎衛(wèi)士正式發(fā)售,，今年則將繼續(xù)引進(jìn)90版本,，相比110,90系列的軸距更短,，也少了兩個后排車門,，長度減少,，靈活性上要更強(qiáng)一些,，當(dāng)然氣質(zhì)方面,，這種兩門的SUV要比四門版本似乎更有性格,。

　　外觀方面，90版本與110版本沒有區(qū)別,，就是長度短了不少,，長寬高分別為4583（含外掛備胎）/2008/1969（1974空氣懸架）mm，軸距2587mm,。方正中略顯圓潤的造型,，以及巧妙隱藏了自己將近兩米的車高和超過兩米的車寬。

　　如刀切一般平齊的車尾,，以及尾燈造型,，其實也是像上一代路虎衛(wèi)士致敬，風(fēng)格上保持了產(chǎn)品的傳承,。

　　內(nèi)飾部分依然是兼顧了實用性與造型美感,，中控臺鏤空的設(shè)計得以保留，配合局部的鉚釘也展現(xiàn)出其硬派的一面,。大尺寸液晶屏讓衛(wèi)士跟上時代的步伐,。而在座椅布局方面，衛(wèi)士90采用的是2+3的五座設(shè)計,。

　　動力方面,，衛(wèi)士90的P400車型依舊采用了英杰力系列的3.0升直列6缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)并搭配48伏輕混系統(tǒng)，最大功率394馬力,，峰值扭矩550�,！っ祝�搭��8速手自一體變速箱,。

● 編輯點評：

　　 相比110版本，90版本更有范兒,，同時長度減少,，雖然空間實用性降了，但停車也方便,。對于路虎衛(wèi)士用戶來說,，后排空間我覺得可能不是最關(guān)鍵的。另外從越野的角度來說,，軸距減少,，通過性也會有提升，這對于戶外也是有幫助的,。所以綜合來看,，90版本更有范，同時通過性也進(jìn)一步提升,，值得買啊,。

● 英菲尼迪QX55
新的聲音

　　英菲尼迪這個品牌在中國市場缺少足夠的聲量,，產(chǎn)品線短以及沒有長時間的曝光，可能很多人會忽略掉這個品牌,。不過在本次車展上,，英菲尼迪帶著QX55來了，能否引起足夠的轟動呢,，拭目以待,。

　　外觀方面，新車前臉造型與QX50相似,，四邊形大尺寸進(jìn)氣格柵搭配了網(wǎng)格狀的中網(wǎng),。車頭兩側(cè)的大燈采用狹長的造型，內(nèi)部“C字形”的LED日間行車燈與前發(fā)動機(jī)蓋上的兩道隆起的筋線,，進(jìn)一步提升了車頭的氣勢,。

　　車身側(cè)面來看，新車采用了溜背式的車身結(jié)構(gòu),，筆直的車身腰線從車頭延伸至車尾處,，與尾部下滑的車頂相交。此外,，新車前后側(cè)翼子板稍突出車身,，形成寬體結(jié)構(gòu)，同時搭配大尺寸輪圈,，增強(qiáng)新車的運(yùn)動屬性,。

　　車尾部分，新車尾燈采用模塊化形式的LED尾燈組,，其造型與前大燈組相互呼應(yīng),，并拉伸了車尾的視覺寬度。后保險桿還采用多層設(shè)計,，進(jìn)一步提升了新車造型上的層次感,。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊采用機(jī)械指針式的儀表盤與帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤,，中控中央則搭配了上下分屏式設(shè)計的多媒體觸摸屏,，再加上電子換擋機(jī)構(gòu)與真皮內(nèi)飾等，既凸顯科技感,，又增強(qiáng)車內(nèi)的豪華感,。

　　動力方面，新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動機(jī),，并帶有可變壓縮比技術(shù),，其最大功率為200千瓦，峰值扭矩為380�,！っ�,。傳動方面,，與之匹配的是CVT無級變速箱。

● 編輯點評

　　QX55是一款不錯的產(chǎn)品,，但在如今這種百花齊放的年代,，我想僅僅憑借現(xiàn)有的實力，想獲得巨大的反響有很大難度,。面對電動化的大趨勢,，英菲尼迪可能需要在這方面有更大突破，才能提前立足,，分得更大的蛋糕,。

● 捷豹F-PACE
有顏值有實力

　　作為中期改款車型，外觀方面,，新款捷豹F-PACE依舊保留了現(xiàn)款的整體造型,，但是諸多細(xì)節(jié)都進(jìn)行了調(diào)整，比如新樣式的前格柵,、新的內(nèi)部燈組等,。此外新車的前包圍也是全新造型，相比于現(xiàn)款要更加運(yùn)動,。

　　新車的側(cè)面維持了現(xiàn)有的設(shè)計,，車頂曲線非常流暢，并在尾部形成一個類似溜背式的設(shè)計,，個性十足,。車門面板使用了內(nèi)凹式的造型，搭配上提的車身腰線,，讓新車呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài),。

　　在車尾，新車尾燈的變化比較大,，內(nèi)部采用了全新的燈組設(shè)計,，點亮后極具辨識度。新車后包圍還使用了黑色的面板裝飾,，凸顯尾部層次感，排氣則使用了雙邊共兩出的設(shè)計,。

　　內(nèi)飾部分采用了新設(shè)計的對稱式中控臺,，運(yùn)用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤，搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕,，中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏,。此外，新車換裝電子換擋桿,。

　　動力方面,，目前參考海外版本,，新車提供2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為250馬力（2.0T+48V）,、340馬力（3.0T低功率+48V）和400馬力（3.0T高功率+48V）,。

● 編輯點評

　　捷豹F-PACE論顏值在同級別中應(yīng)該是前幾名,，而其自身調(diào)校風(fēng)格也偏向于運(yùn)動類型。新車沒有對原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行大幅度改進(jìn),，小范圍調(diào)整以適應(yīng)潮流需求。作為Ian出品的F-PACE,，保持了他一貫的簡約風(fēng)格,，簡單的東西才能持久不落伍。

● 全文總結(jié)

　　4月份的上海車展應(yīng)該是今年最重要的一次汽車展會,，屆時會有超過100款新車亮相,，真是車迷過飽眼福，媒體跑斷腿的一次大型盛會,。作為兩年一屆的國際大型車展,，除了帶來豐富的新車之外，各個品牌也會把其對于未來的視角在展會上進(jìn)行一個展示,。作為喜歡汽車的朋友來說,，下周就是上海車展觀眾日，友情提示,，帶著7天內(nèi)的核酸檢測報告才可以入場哦,。（文汽車之家 祁子鑫）

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