[汽車之家 資訊]  這是我們上海系列車展重磅新車前瞻選題的第三篇,，來到了豪華品牌篇,。時代的步伐不斷向前，如何詮釋豪華也成了現(xiàn)如今一個新的話題,，究竟是考究用料,，還是讓人直呼哇塞的新鮮科技，而這13款將在上海車展亮相的重量級新車,，又分別代表著哪些方向呢,，接來下就一起看看吧,。當然了，之前我們已經對重磅的>>中國品牌新車<<以及>>歐美日系新車<<進行了盤點,，關注這些品牌的朋友也可以點擊上面的文章看看,。

● 奧迪A7L
已知掀背變三廂，其他方面值得期待

　　上汽奧迪的第一款新車終于要來了,，A7L的國產化進程一直備受關注,，而其保密工作做得也是非常到位，目前也只有零星一些并不算清晰的外觀圖片流出,。與進口版本相比,，車型最大變化就是從掀背車變成傳統(tǒng)的三廂版本。對于新車未來將征戰(zhàn)的商務車市場,，的確三廂造型是更穩(wěn)妥的解決辦法,。

『上汽奧迪A7L(參數|詢價)』

『奧迪A7』

　　從側面來看，作為奧迪打造的一款中大型四門轎跑車型,，現(xiàn)款奧迪A7是該車系的第二代產品,，而作為最美奧迪的它在上汽奧迪手中進行軸距加長，讓其整體視覺效果得到翻天覆地的改變,，特別是其尾廂線條,，通過拉長讓其擁有獨特辨識度。尾部方面,，新車尾燈組以及線條基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設計。當然,，左下角的A7L也十分耀眼,。

『上汽奧迪A7L』

　　結合此前諜照來看，新車前臉設計與Sportback版本基本保持一致,，細化到前包圍、通風孔等細節(jié),，也沒有明顯的改變。在前格柵奧迪四環(huán)LOGO的兩側,，測試車配備了雷達組件,，新車會繼續(xù)保留現(xiàn)款A7高配車型上先進的駕駛輔助系統(tǒng)。

『上汽奧迪A7L』

　　動力系統(tǒng)方面,，該車預計與現(xiàn)款奧迪A7保持一致,，搭載2.0T和3.0T兩種動力總成。其中55TFSI quattro車型依舊會作為國內版本的旗艦車型,。

● 編輯點評：

　　國產奧迪A7L即將在車展首發(fā),，大家大可以把這輛車看作是一輛風格更運動的A6L,，相比那些傳統(tǒng)的，規(guī)矩的中大型車來說,，大家面上都一樣,，但細節(jié)里帶著那么點不羈，我們也很期待能夠在上海車展目睹新車的真容,。

● 奧迪Q4 e-tron
MEB平臺的新生命

　　奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 e-tron Sportback基于MEB平臺打造,，定位為緊湊型純電動SUV，與大眾ID.4共線生產,。新車到目前還處在偽裝狀態(tài),，但其實從諜照圖上已經能夠猜到它未來的樣子。

　　外觀方面,，從奧迪此前發(fā)布的原型車官圖看,，新車將采用封閉式格柵，搭配造型狹長的大燈組以及下方三分式的散熱開口,，看起來頗為犀利,。

　　車身側面，新車整體線條流暢,，采用了當下較為流行的溜背式設計,。車身尺寸方面，長寬高分別為4590/1865/1613mm,，軸距為2760mm,。

　　尾部方面，新車采用貫穿式尾燈,，且燈組內部為分段式結構,，后包圍處則配備了小型擾流板和小型擴散器，使新車看起來動感十足,。

　　內飾方面,，新車采用四輻式可觸摸操作的方向盤，同時搭配了全液晶儀表盤,、內嵌式MMI觸控屏以及增強現(xiàn)實平視顯示器,，凸顯了整車的科技感。此外,，新車搭載了按鈕式電子換擋機構,。

　　動力方面，新車將采用前后雙電機,，輸出功率或將達到306馬力,，扭矩可達460牛·米,。0-100km/h加速成績預計為6.3秒,。電池組采用總容量為82kWh的三元鋰電池,，WLTP標準下的最大續(xù)航里程為450公里。

● 編輯點評

　　隨著ID.4的國產,，大眾在中國正式向電動化發(fā)力已經開始,，相對來說，奧迪可以提供給電動車一個更趨近于汽油車的駕駛感受,，并且在工藝細節(jié)以及豪華感的營造上也具備優(yōu)勢,。而在輔助駕駛方面，還是要看奧迪愿意將配置下放到一個車型的什么配置上,，而電動新勢力們則會將這些作為標準配置,，這也是新勢力與傳統(tǒng)品牌的風格差異。

● 奧迪Q5L
雖然嘴沒變大,，但豎條格柵讓我更酷了

　　作為Q5L的中期改款車型,，在外觀方面與此前發(fā)布的奧迪Q5L Sportback采用相同的設計，并會搭載并繼續(xù)搭載2.0T高/低功率的發(fā)動機,。除了會在車展發(fā)布之外,，據悉，新車有望在今年5月正式上市,。

　　外觀方面,，目前我們僅得到了新車在工信部的申報圖，參考之前曝光的諜照,，新車將與海外中期改款車型保持一致,，采用全新設計的多邊形前進氣格柵和直瀑式中網，兩側LED燈組造型進行了優(yōu)化設計,，前包圍兩側的進氣開口造型性也更加犀利,，整車氣質得到了提升。

　　車身側面,，新車腰線從車頭貫穿至車尾部分,，前后微突出的側翼子板以及黑色的輪眉與側裙,，搭配雙色多條輻的輪圈設計進一步增強了新車動感效果,。

　　車尾部分，新車尾燈采用了多邊形的設計,，內部燈組造型也使用了全新的排列,，中間的鍍鉻裝飾條將兩側尾燈相連接形成貫穿式的效果，提升尾部視覺寬度,。新車后包圍層次感十足,，雖然依舊變?yōu)榱穗[藏式排氣，但還是配備了雙邊共兩出的排氣造型,。

　　新車車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4770/1893/1667mm,，軸距為2907mm。動力方面,，新車依舊提供40 TFSI與45 TFSI兩種高低功率之分的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,。參考現(xiàn)款車型新，其最大功率分別為190馬力與252馬力,，最大扭矩分別為320�,！っ着c370牛·米,。

● 編輯點評

　　Q5L是中國SUV市場的一棵常青樹,，銷量一直杠杠的。不過再好的東西也怕時間,，中期改款使用了奧迪最新的SUV前格柵,，氣勢上就提升了不少，相信能再戰(zhàn)幾年直到換代了,。