[汽車之家 資訊]  隨著時間進入了2021年4月中旬,，我們再度迎來了3月購車熱度排行榜,。本次購車熱度排行與2020年3月相比，提升還是很明顯的,。因為當時正值疫情期間,，整個汽車行業(yè)都受到了嚴重的影響；而一年過去了,，在2021年的3月份,，消費者們的購車熱度有了很高的提升，甚至可以說是“熱情高漲”,。接下來就讓我們看看3月份國內(nèi)的購車熱度有什么樣的表現(xiàn)吧,。

　　有意思的是，因為隨著疫情逐漸平穩(wěn),，國內(nèi)的車展也逐漸恢復(fù)正常時不少車企也抓住這樣的機會將自己的車型進行更新?lián)Q代,，或者推出更多的全新車；這也讓之前不少熱門車的購車熱度有所下降,，而部分車型也抓住了這樣的機會進行了一波價格福利,，讓自己的熱度提升了很多。

　　文中的“購車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比,。銷售線索不是市場銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購車的條數(shù),。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個衡量指標,，對市場走勢具有重要的參考、預(yù)判價值,，從線索到訂單會有幾周或幾月的延遲,，如2021年1月的線索數(shù)據(jù)，除在當月被消費,，部分會延遲到2021年2月-3月,。

● 本文重點：
1.中高端車型市場熱度提升較多；
2.大眾途觀L(參數(shù)|詢價)熱度占比超越漢蘭達,；
3.紅旗E-HS9在50-100萬元價格區(qū)間躍居第四,。

● 整體走勢：中高端車型市場熱度不減

　　從整體走勢來看，3月20萬元以上的市場線索量占比有了明顯的提升,，15萬元以下的市場雖然有所降低,，但基本都是正常的波動。我們也看到12-20萬元區(qū)間的線索量占比都在下降,，但這和4月份即將舉辦的上海車展有莫大的關(guān)系,。在車展上，將會有許多該價位的改款車型以及全新車型推出,，這也讓消費者們開始持幣觀望,，所以熱度有一定的下降也是情理之中,。

● 品牌層面：與2月環(huán)比變化不大，大眾依舊包攬9-30萬元價格區(qū)間榜首

　　從品牌方面來看,，6萬元以下價格區(qū)間依舊是五菱汽車以38.19%的占比穩(wěn)坐第一,。第二至第四名也都沒有排名上的變化，不過奇瑞以5.15%的占比回到榜單第五,，此前該品牌已經(jīng)被擠出前十名,。另外在2月份被哪吒汽車擠掉的零跑汽車又在3月份重回榜單，但依舊以0.18%的占比屈居第十,，競爭可謂異常激烈,。

　　3月整體都在下降的12-20萬元區(qū)間中，頭部品牌整體排名變化不大,，后幾位的馬自達,、領(lǐng)克、紅旗,、長安,、WEY等品牌都有著激烈的競爭，排名你先我后,，非常熱鬧,。而高端市場中雖然整體熱度均上升，但排名幾乎沒有變化,。

● 6萬元以下：整體排名變化較小

　　在這個價格區(qū)間內(nèi)轎車的排名與2月份相比是一點變化也沒有,，非常穩(wěn)定。而SUV排行榜僅是在第十名的位置由BEIJING-X3車型超過了長安歐尚科賽5,，但整體熱度都是在降低的,，這也是因為車展前夕大家購車的欲望并非那么強烈，再加上聽到了不少新車消息,，所以在占比方面變化并不明顯,。

『寶駿510』

　　但是我們也能發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象，就是即便五菱宏光在6萬元以下的價格區(qū)間占比非常高,，但是其高熱度車型并沒有太多,，在榜上的也僅是寶駿510這樣的全球車以及五菱宏光S3這樣的“回本神器”在支撐。不過不能否認的是,，上汽通用五菱在車型的覆蓋面上確實非常之廣闊,。

● 6-9萬元：車型百花齊放，排名爭奪激烈

『名爵5』

　　在6-9萬元價格區(qū)間的轎車中,，飛度依舊是我們的明星車型,，并且在換代之后,，更貼合家用的外觀與配置讓不少消費者重新燃起購買的欲望,。而名爵5其實是一輛黑馬車型,，在2月份已經(jīng)排至第三位，到3月份以4.02%的占比繼續(xù)上升至第二位,，其非常年輕化的外觀與運動的屬性,，讓新車收到了不少年輕人的喜愛。另外還有桑塔納車型,，也在3月份重回榜單,，近期的優(yōu)惠政策和新車匱乏等原因，也讓這些老車型有了出頭之日,。

『捷達VS5』

　　SUV排名方面,，第一名的哈弗M6依舊是我們的老朋友了，值得我們注意的是捷達VS5車型,，這個由車型獨立成品牌的“捷達”已經(jīng)逐漸開始展現(xiàn)它非常不錯的性價比,，3月份憑借3.28%的占比擠進了SUV排行榜第三名。

● 9-12萬元：朗逸呈現(xiàn)爆炸式增長,，捷達VS7提升明顯

『大眾朗逸』

　　這個價格區(qū)間內(nèi)的轎車在3月份的熱度上漲非常明顯,，這也解釋了這個價格區(qū)間在3月份猛增的態(tài)勢。轎車中大眾朗逸以12.04%的占比遠超第二名,，相比2月份呈現(xiàn)了爆炸式的增長,，讓人驚喜。這和最近大眾的優(yōu)惠政策關(guān)系非常大,，本身性價比不錯的它,，在價格方面還有優(yōu)惠就更會得到消費者的喜愛。

　　有意思的是,，隨著卡羅拉換了三缸發(fā)動機,，它在這個價格區(qū)間內(nèi)的熱度就開始持續(xù)降低，看看未來三缸卡羅拉到底會呈現(xiàn)什么樣的銷量表現(xiàn)吧,。

『捷達VS7』

　　SUV方面,，哈弗H6真的是異常堅挺，即便是占比有著1.16%的下降,，也依舊以絕對的優(yōu)勢領(lǐng)先,。除此之外，捷達品牌旗下的SUV車型在3月份的表現(xiàn)真的是非常不錯,，繼VS3在6-9萬元上升明顯,，9-12萬元區(qū)間捷達VS7的提升也是可喜可賀，以1.17%的占比沖擊奪得第四名,，并向著第三名沖擊,，而VS3在這個價格區(qū)間的前十排名中也占有了一席之地。

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