● 哈弗赤兔

　　在2021年上海車展開(kāi)幕前夕,，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了赤兔的實(shí)車圖,，新車將于上海車展正式啟動(dòng)預(yù)售,。

　　外觀方面,，新車采用多邊形前進(jìn)氣格柵,，內(nèi)部輔以直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì),，看起來(lái)很是兇狠,。兩側(cè)大燈組采用異形設(shè)計(jì)，搭配前包圍兩側(cè)的散熱開(kāi)口和LED日間行車燈,，增強(qiáng)了新車氣勢(shì),。

　　車身側(cè)面，新車增加了黑色裝飾,，前后側(cè)翼子板上的輪眉凸出車身,，同時(shí)搭配了密條輻的雙色輪圈。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4470/1898/1625mm,，軸距為2700mm。

　　動(dòng)力方面,，新車提供低/高功率調(diào)校的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，低功率版本最大功率150馬力。官方數(shù)據(jù)顯示高功率版本為184馬力（135kW）,，峰值扭矩為275�,！っ住���(jù)悉，該發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高到11：1,，熱效率達(dá)到38%,，油耗降低8.4%。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱,。

● 哈弗赤兔混動(dòng)版

　　在2021年上海車展開(kāi)幕前夕,，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了赤兔混動(dòng)版的實(shí)車圖，新車基于檸檬混動(dòng)DHT的兩驅(qū)HEV動(dòng)力架構(gòu)打造,，將于上海車展正式首發(fā)亮相,。

　　外觀方面，新車沿用普通版整體設(shè)計(jì),，縱向格柵立體感十足,，但在配色和車身組件細(xì)節(jié)方面增加了獨(dú)特設(shè)計(jì)，如黑色車頂,、黑色外后視鏡,、黑色門(mén)把手等。此外新車還匹配了更加個(gè)性的車身包圍,，融入了紅色裝飾線條,。

　　車輛定位依然是緊湊型SUV，車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4470/1898/1625mm,，軸距為2700mm。

　　動(dòng)力方面,，此前的申報(bào)數(shù)據(jù)顯示,，新車將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為101馬力（74kW）,，匹配DHT100混動(dòng)變速箱,，其工信部申報(bào)綜合油耗為4.6-4.7L/100km。此前官方發(fā)布會(huì)上表示這套動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為140kW（190馬力）,。電池方面,，該架構(gòu)的HEV電池包為1.8kWh。

● 新款途昂

　　2021上海車展即將在4月19日正式開(kāi)幕,。車展開(kāi)幕前夕,，我們?cè)谡桂^現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了新款大眾途昂車型的實(shí)車。據(jù)悉,，新車將在本次車展上正式亮相,。

　　外觀方面，新款大眾途昂采用了全新的前臉設(shè)計(jì),，與現(xiàn)款車型有著很大的差異,。具體來(lái)看,，新車的頭燈依舊采用了與前格柵相連的設(shè)計(jì)，但其整體輪廓發(fā)生了改變,，內(nèi)部依舊分為上下兩層,。而作為一款SUV，新車依舊配備了黑色塑料材質(zhì)的前保險(xiǎn)杠,，并在側(cè)面與輪眉相連,。

　　新款大眾途昂側(cè)面依舊保持了現(xiàn)款方正的設(shè)計(jì)，整體依舊是以大空間為主,，新車的長(zhǎng)寬高為5052/1989/1773mm,，軸距為2980mm。車尾部分,，新車采用了寬大的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，下方輔以鍍鉻飾條，整體視覺(jué)效果突出,。

　　從選配信息來(lái)看,，新車提供17,、18,、19、21英寸等多種輪圈,，輪胎尺寸對(duì)應(yīng)為245/65 R17,、245/60 R18、255/55 R19,、265/45 R21,。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率220馬力,。

● 寶馬M3雷霆版

　　在2021年上海車展開(kāi)幕前夕，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了全新寶馬M3雷霆版的實(shí)車圖,，新車將于上海車展正式上市,。

　　外觀方面，新車與標(biāo)準(zhǔn)版車型保持一致,，采用豎向放置的雙腎形前格柵,，同時(shí)大尺寸的空氣動(dòng)力學(xué)套件和細(xì)長(zhǎng)的大燈組，使新車看起來(lái)攻擊性十足,。

　　車身側(cè)面,，作為高性能車型，新車配備了帶有碳纖維裝飾的側(cè)面導(dǎo)風(fēng)口,、造型更立體的側(cè)裙以及造型更為復(fù)雜的輪圈等,。尾部的設(shè)計(jì)也與整體風(fēng)格相搭配，寬體式的車身和更飽滿的后包圍進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了新車的高性能身份。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏的組合,，新車儀表顯示界面也戰(zhàn)斗氣息十足，方向盤(pán)上的兩個(gè)自定義M按鍵,，也凸顯了新車澎湃的性能,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率510馬力,，并匹配8速手自一體變速箱，需要注意的是6速手動(dòng)變速箱僅在標(biāo)準(zhǔn)版M3上提供,。此外,，新車標(biāo)配了可切換為后驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng)。

● 凱雷德ESCALADE標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)版

　　在2021年上海車展開(kāi)幕前夕,，汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了凱雷德ESCALADE標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)版的實(shí)車圖,，新車將于上海車展上首發(fā)亮相。

　　外觀方面,，新車采用大尺寸進(jìn)氣格柵,，內(nèi)部輔以蜂窩狀的設(shè)計(jì)，配合格柵邊緣的黑色飾板,，使新車兼具力量感與精致感,。大燈組采用較為規(guī)整的造型，與獠牙式垂直LED日行燈形成較為鮮明的對(duì)比,。

　　新車側(cè)面,，新車采用較為方正的造型，看起來(lái)高大威武,。尾部的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,，但豐富的線條勾勒凸顯了新車的層次感，同時(shí)采用雙邊共兩出的排氣布局,。

　　動(dòng)力方面,，標(biāo)軸版車型也將采用了6.2升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為426馬力（313kW）,，峰值扭矩為623�,！っ住４送�,，新車還首次提供3.0T直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為281馬力（207kW），峰值扭矩為623�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配10速自動(dòng)變速箱,，驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)，新車首次在后軸采用了多連桿式獨(dú)立懸架,，并全車提供空氣懸架和電磁阻尼,。