[汽車之家 資訊]  不知不覺,，2021年已經(jīng)過去了4個(gè)月，在4月份內(nèi)已有將近90款新車完成上市,，那些年初制定購車計(jì)劃的朋友們,，你們購買到心儀的車了嗎？還沒有的話,，請不要著急,，因?yàn)?月還有諸多新車迎來上市，例如全新一代斯柯達(dá)明銳(參數(shù)|詢價(jià))Pro,、新款奧迪Q5L,、東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑Ace等,，趕緊來看看有沒有你想要的吧,。

★ 全新斯柯達(dá)明銳PRO

　　斯柯達(dá)全新明銳PRO已在此前開啟預(yù)售,，新車將搭載1.4T+7速DSG動力總成,，共推出三款配置，分別為280TSI豪華版,、280TSI尊貴版以及280TSI旗艦版，預(yù)售價(jià)為13.89-15.99萬元,。

　　國產(chǎn)后的全新一代明銳采用了海外性能版車型明銳RS的外觀包圍樣式,，與海外普通版車型略有區(qū)別。不過,，斯柯達(dá)最新的家族化設(shè)計(jì)語言依舊保留在了國產(chǎn)版本明銳上,，包含多邊形的前中網(wǎng)、狹長的頭燈設(shè)計(jì)等,，整體造型與海外版保持一致,。具體來看，全新明銳PRO前臉全新設(shè)計(jì)的立體垂瀑式格柵造型年輕犀利,，發(fā)動機(jī)蓋上的立體棱線勾勒出光影交錯(cuò)的切割型面,，營造出三維立體感。車頭設(shè)計(jì)將力量與線條融合,。雙L型構(gòu)造3D流晶LED前大燈也很吸睛,。

　　車身側(cè)面，新車腰線采用具有力量感的內(nèi)凹式設(shè)計(jì),，并且線條是從車頭前方一直貫穿至尾部,，提升了新車的整體感，車尾則采用類溜背形設(shè)計(jì),。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距相比海外版進(jìn)行了加長,，達(dá)到2730mm,。

　　全新明銳PRO車頂線條與尾部協(xié)調(diào)流暢，車尾上翹的鴨尾式設(shè)計(jì),，使整個(gè)車身呈現(xiàn)前低后高的動感姿態(tài),。全新設(shè)計(jì)的流光LED后尾燈的C型光弧式燈帶延伸至車側(cè)。同時(shí),，新車未來將提供兩個(gè)全新的車身顏色,，分別是星云藍(lán)和能量橙，滿足新世代消費(fèi)者彰顯自信,、時(shí)尚,、個(gè)性的需求。

　　該車的車內(nèi)也符合目前大眾的“數(shù)字化”戰(zhàn)略,，車內(nèi)配備10.3英寸全液晶儀表,，中控部分則使用12.1英寸多媒體觸控屏。該車還配備了小巧的撥桿式電子換擋桿,，整體簡約時(shí)尚,。動力系統(tǒng)部分,，該車依舊會搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)，它的最大功率為150馬力,，峰值扭矩為250�,！っ住�傳動系統(tǒng)方面,，匹配的是7速雙離合變速箱,。值得一提的是，該車配備了多連桿式后獨(dú)立懸架,。

☆ 編輯點(diǎn)評：

　　從2019年11月海外正式首發(fā)后,，全新一代斯柯達(dá)明銳在中國市場算是姍姍來遲了，不過好在我們即將今年5月份內(nèi)正式上市,。作為斯柯達(dá)國產(chǎn)后的首款車型,，“明銳”這個(gè)名字從2006年至今已經(jīng)陪伴了我們15年，在此期間我國的汽車市場也經(jīng)歷了巨變,，中國品牌的崛起以及朗逸,、寶來等車型的出現(xiàn)，讓斯柯達(dá)明銳的定位顯得越來越尷尬,。但其實(shí),，明銳在國內(nèi)曾經(jīng)輝煌過，它曾在2016年創(chuàng)造162483輛的銷量,。但僅僅過了4年,，這款車的年銷量卻已經(jīng)跌至33347輛（2020年數(shù)據(jù)）。因此,，來到全新一代車型的明銳想要重新奪回屬于自己的市場,，可能需要更多的從車型本身的產(chǎn)品力、定位,、差異化特點(diǎn)等方面多做考慮,。

★ 新款奧迪Q5L

　　在今年上海車展上，奧迪官方發(fā)布了中期改款的Q5L車型,，新車換裝了全新的蜂窩式中網(wǎng),，突出了樹立的縱向線條，同時(shí)在前包圍兩側(cè)增加了黑色邊框點(diǎn)綴,，更換了全新的前大燈設(shè)計(jì),，前臉看起來讓人耳目一新。

　　車身側(cè)面,，新車腰線從車頭貫穿至車尾部分,，前后微突出的側(cè)翼子板以及黑色的輪眉與側(cè)裙，搭配雙色多條輻的輪圈設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了新車動感效果,。尾部的變化同樣明顯,，尾燈內(nèi)部采用了新的燈組結(jié)構(gòu)，兩側(cè)尾燈中間用鍍鉻飾條相連,，新車后包圍層次感十足,。

　　作為中期改款車型，新車內(nèi)飾部分也會有所變化,。新車內(nèi)飾將和海外版保持一致,，全液晶儀表盤搭配懸浮式設(shè)計(jì)的中控多媒體屏幕，更顯科技感,。新車車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距為2907mm,。

　　動力方面,，新車依舊提供40 TFSI與45 TFSI兩種高低功率之分的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為190馬力與252馬力,，最大扭矩分別為320�,！っ着c370牛·米,。

☆ 編輯點(diǎn)評：

　　中期改款的奧迪Q5L整體表現(xiàn)還是比較全面的,，不論是從設(shè)計(jì)上，還是配置方面都有了不少的進(jìn)步,，而且也非常明白消費(fèi)者想要什么,，所以在視覺運(yùn)動感方面做了針對性的升級。而Sportback車型的獨(dú)特存在,，也能夠給予消費(fèi)者一個(gè)另類的好選擇,。

★ 東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑Ace

　　在2021上海車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布量產(chǎn)版起亞智跑Ace車型,，新車可以看作是起亞智跑的一次中期改款車型,，換用起亞全新設(shè)計(jì)標(biāo)識，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加時(shí)尚,。具體來看,，智跑Ace較以前有著很大變化，車頭為全新設(shè)計(jì),，前進(jìn)氣格柵尺寸較大,，內(nèi)有橫向紋理，并與異形大燈融為一體,，搭配全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠造型與撞色前唇,，使整車前部看上去很有氣勢且?guī)б恍�時(shí)尚和野性。

　　車身側(cè)面與前款車型相差不大,，車門下沿位置具備撞色點(diǎn)綴,，增添一絲新意,。車尾部分從原來的橫向車燈布局改為縱向布局，牌照框位置也從后保險(xiǎn)杠移至后備廂位置,，配合重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠與更加立體的后形面設(shè)計(jì),，看上去更加干練有力。

　　內(nèi)飾方面,，智跑Ace采用全新設(shè)計(jì),，整個(gè)中控臺主體為橫向設(shè)計(jì)語言，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì),，主駕儀表為全液晶儀表,，中控車機(jī)屏幕換用尺寸更大的橫向懸浮式設(shè)計(jì)，中央通道位置也進(jìn)行了設(shè)計(jì)升級,，使整個(gè)內(nèi)飾較以前相比看上去更顯檔次,。

　　配置方面，智跑Ace將搭載DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng),、搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤,，提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線音樂,、語音交互等功能,。動力方面，新車將搭載一臺1.5T高功率發(fā)動機(jī),，最大功率200馬力,，根據(jù)官方的描述，新車未來還將增加2.0L發(fā)動機(jī)版本,，進(jìn)一步降低起售價(jià)門檻,。

☆ 編輯點(diǎn)評：

　　起亞智跑Ace車型是一款專門針對中國市場所打造的車型，與現(xiàn)代ix35采用同平臺打造,，同時(shí)作為現(xiàn)款智跑的中期改款車型,，其不論是在外觀還是配置都可圈可點(diǎn)。而在配置方面,，諸如目前這個(gè)級別車型主流的功能,，如L2級別的駕駛輔助、主流的車機(jī)互聯(lián)功能等等,，也讓它在軟硬件實(shí)力上不落下風(fēng),，如果未來定價(jià)足夠親民，相信能夠獲得更多消費(fèi)者的青睞,。

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