[汽車之家 資訊]  不知不覺，2021年已經(jīng)過去了4個月，在4月份內(nèi)已有將近90款新車完成上市，那些年初制定購車計劃的朋友們，你們購買到心儀的車了嗎,？還沒有的話，請不要著急,，因為5月還有諸多新車迎來上市,，例如全新一代斯柯達(dá)明銳(參數(shù)|詢價)Pro、新款奧迪Q5L,、東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑Ace等,，趕緊來看看有沒有你想要的吧。

★ 全新斯柯達(dá)明銳PRO

　　斯柯達(dá)全新明銳PRO已在此前開啟預(yù)售,，新車將搭載1.4T+7速DSG動力總成,，共推出三款配置，分別為280TSI豪華版,、280TSI尊貴版以及280TSI旗艦版,，預(yù)售價為13.89-15.99萬元。

　　國產(chǎn)后的全新一代明銳采用了海外性能版車型明銳RS的外觀包圍樣式,，與海外普通版車型略有區(qū)別,。不過，斯柯達(dá)最新的家族化設(shè)計語言依舊保留在了國產(chǎn)版本明銳上,，包含多邊形的前中網(wǎng),、狹長的頭燈設(shè)計等，整體造型與海外版保持一致,。具體來看,，全新明銳PRO前臉全新設(shè)計的立體垂瀑式格柵造型年輕犀利，發(fā)動機(jī)蓋上的立體棱線勾勒出光影交錯的切割型面,，營造出三維立體感,。車頭設(shè)計將力量與線條融合。雙L型構(gòu)造3D流晶LED前大燈也很吸睛,。

　　車身側(cè)面,，新車腰線采用具有力量感的內(nèi)凹式設(shè)計，并且線條是從車頭前方一直貫穿至尾部,，提升了新車的整體感,，車尾則采用類溜背形設(shè)計。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距相比海外版進(jìn)行了加長，達(dá)到2730mm,。

　　全新明銳PRO車頂線條與尾部協(xié)調(diào)流暢,，車尾上翹的鴨尾式設(shè)計，使整個車身呈現(xiàn)前低后高的動感姿態(tài),。全新設(shè)計的流光LED后尾燈的C型光弧式燈帶延伸至車側(cè),。同時，新車未來將提供兩個全新的車身顏色,，分別是星云藍(lán)和能量橙,，滿足新世代消費者彰顯自信、時尚,、個性的需求,。

　　該車的車內(nèi)也符合目前大眾的“數(shù)字化”戰(zhàn)略，車內(nèi)配備10.3英寸全液晶儀表,，中控部分則使用12.1英寸多媒體觸控屏,。該車還配備了小巧的撥桿式電子換擋桿，整體簡約時尚,。動力系統(tǒng)部分,，該車依舊會搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)，它的最大功率為150馬力,，峰值扭矩為250�,！っ住�傳動系統(tǒng)方面,，匹配的是7速雙離合變速箱,。值得一提的是，該車配備了多連桿式后獨立懸架,。

☆ 編輯點評：

　　從2019年11月海外正式首發(fā)后,，全新一代斯柯達(dá)明銳在中國市場算是姍姍來遲了，不過好在我們即將今年5月份內(nèi)正式上市,。作為斯柯達(dá)國產(chǎn)后的首款車型,，“明銳”這個名字從2006年至今已經(jīng)陪伴了我們15年，在此期間我國的汽車市場也經(jīng)歷了巨變,，中國品牌的崛起以及朗逸,、寶來等車型的出現(xiàn)，讓斯柯達(dá)明銳的定位顯得越來越尷尬,。但其實,，明銳在國內(nèi)曾經(jīng)輝煌過，它曾在2016年創(chuàng)造162483輛的銷量,。但僅僅過了4年,，這款車的年銷量卻已經(jīng)跌至33347輛（2020年數(shù)據(jù)）。因此，來到全新一代車型的明銳想要重新奪回屬于自己的市場,，可能需要更多的從車型本身的產(chǎn)品力,、定位、差異化特點等方面多做考慮,。

★ 新款奧迪Q5L

　　在今年上海車展上,，奧迪官方發(fā)布了中期改款的Q5L車型，新車換裝了全新的蜂窩式中網(wǎng),，突出了樹立的縱向線條,，同時在前包圍兩側(cè)增加了黑色邊框點綴，更換了全新的前大燈設(shè)計,，前臉看起來讓人耳目一新,。

　　車身側(cè)面，新車腰線從車頭貫穿至車尾部分,，前后微突出的側(cè)翼子板以及黑色的輪眉與側(cè)裙,，搭配雙色多條輻的輪圈設(shè)計進(jìn)一步增強(qiáng)了新車動感效果。尾部的變化同樣明顯,，尾燈內(nèi)部采用了新的燈組結(jié)構(gòu),，兩側(cè)尾燈中間用鍍鉻飾條相連，新車后包圍層次感十足,。

　　作為中期改款車型,，新車內(nèi)飾部分也會有所變化。新車內(nèi)飾將和海外版保持一致,，全液晶儀表盤搭配懸浮式設(shè)計的中控多媒體屏幕,，更顯科技感。新車車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4770/1893/1667mm,，軸距為2907mm。

　　動力方面,，新車依舊提供40 TFSI與45 TFSI兩種高低功率之分的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其最大功率分別為190馬力與252馬力，最大扭矩分別為320�,！っ着c370�,！っ住�

☆ 編輯點評：

　　中期改款的奧迪Q5L整體表現(xiàn)還是比較全面的,，不論是從設(shè)計上,，還是配置方面都有了不少的進(jìn)步，而且也非常明白消費者想要什么,，所以在視覺運動感方面做了針對性的升級,。而Sportback車型的獨特存在,，也能夠給予消費者一個另類的好選擇。

★ 東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑Ace

　　在2021上海車展上,，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布量產(chǎn)版起亞智跑Ace車型,，新車可以看作是起亞智跑的一次中期改款車型，換用起亞全新設(shè)計標(biāo)識,，整體設(shè)計風(fēng)格更加時尚。具體來看,，智跑Ace較以前有著很大變化,，車頭為全新設(shè)計，前進(jìn)氣格柵尺寸較大,，內(nèi)有橫向紋理,，并與異形大燈融為一體，搭配全新設(shè)計的前保險杠造型與撞色前唇,，使整車前部看上去很有氣勢且?guī)б恍�時尚和野性,。

　　車身側(cè)面與前款車型相差不大，車門下沿位置具備撞色點綴,，增添一絲新意,。車尾部分從原來的橫向車燈布局改為縱向布局，牌照框位置也從后保險杠移至后備廂位置,，配合重新設(shè)計的后保險杠與更加立體的后形面設(shè)計,，看上去更加干練有力。

　　內(nèi)飾方面,，智跑Ace采用全新設(shè)計,，整個中控臺主體為橫向設(shè)計語言，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計,，主駕儀表為全液晶儀表,，中控車機(jī)屏幕換用尺寸更大的橫向懸浮式設(shè)計，中央通道位置也進(jìn)行了設(shè)計升級,，使整個內(nèi)飾較以前相比看上去更顯檔次,。

　　配置方面，智跑Ace將搭載DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng),、搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤,，提供實時導(dǎo)航、在線音樂,、語音交互等功能,。動力方面，新車將搭載一臺1.5T高功率發(fā)動機(jī),，最大功率200馬力,，根據(jù)官方的描述,，新車未來還將增加2.0L發(fā)動機(jī)版本，進(jìn)一步降低起售價門檻,。

☆ 編輯點評：

　　起亞智跑Ace車型是一款專門針對中國市場所打造的車型,，與現(xiàn)代ix35采用同平臺打造，同時作為現(xiàn)款智跑的中期改款車型,，其不論是在外觀還是配置都可圈可點,。而在配置方面，諸如目前這個級別車型主流的功能,，如L2級別的駕駛輔助,、主流的車機(jī)互聯(lián)功能等等，也讓它在軟硬件實力上不落下風(fēng),，如果未來定價足夠親民,，相信能夠獲得更多消費者的青睞。

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