[汽車之家行業(yè)] 近日，北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組向百度Apollo頒發(fā)了10張無人化路測（第二階段）通知書，由此,，百度Apollo成為全國首家,、也是唯一一家獲得無人化第二階段測試許可的自動駕駛企業(yè)，標(biāo)志著百度Apollo完全無人駕駛邁向了更大規(guī)模的無人化部署階段,。
百度Apollo方面表示，開放道路真實場景測試是檢驗自動駕駛技術(shù)是否成熟可靠的核心步驟，是自動駕駛技術(shù)向無人化發(fā)展不可逾越的重要環(huán)節(jié),。2020年12月4日，百度首次獨家獲批在北京市開放道路開展無人化第一階段測試,。在半年多的測試過程中,，百度Apollo將多個城市半封閉區(qū)域積累的無人化研發(fā)經(jīng)驗投入到場景更加復(fù)雜的開放道路環(huán)境中，實現(xiàn)了超4.8萬公里完全無人駕駛安全測試無事故,，測試成績獲得了主管部門的認(rèn)可,。
據(jù)悉,，封閉場地?zé)o人化測試非常嚴(yán)格，包含危險類場景,、易發(fā)生脫離場景,、功能安全、交通標(biāo)識識別與響應(yīng),、遠程脫困等多種無人化場景測試,。其中，測試車輛內(nèi)無安全員的,，遠程脫困項目為必測項目,。而且，每個場景的測試通過率應(yīng)為100%,，任一測試場景不通過都會終止評估,。在遠程脫困項目測試中，測試車輛還必須具備系統(tǒng)和測試環(huán)境自檢功能,，控制信號的來源要100%可靠,。同時，測試車輛要一次性通過所有場景的測試,，中途不能夠進行硬件或軟件的變更,。
我們知道，北京是國內(nèi)最早為自動駕駛建立路測標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)并發(fā)放測試牌照的城市之一,，積極探索自動駕駛“中國標(biāo)準(zhǔn)”,。2020年11月12日北京市出臺的《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》4.0版本，明確了無人化測試門檻：具備T3以上牌照,、開放道路安全測試?yán)锍檀笥?萬公里,、通過封閉場地內(nèi)無人化測試評估是必要條件。此外,，北京也是全國自動駕駛開放測試道路里程最長的城市,，共計227條762.52公里。截至2021年5月,，北京市自動駕駛車輛道路測試已安全行駛超過296.67萬公里,，測試總里程也是全國領(lǐng)先。而百度Apollo則連續(xù)三年成為北京投入測試車輛數(shù)最多,、測試?yán)锍套铋L的企業(yè),。
截止目前，百度深耕自動駕駛8年,，已獲專利2900件,，自動駕駛路測里程已經(jīng)超過1200萬公里。百度方面表示，在無人化,、規(guī)?；⑸虡I(yè)化的探索中,，百度Apollo將繼續(xù)立足北京,、布局多城、安全穩(wěn)步前行,，引領(lǐng)全國甚至全球的自動駕駛產(chǎn)業(yè)走向大規(guī)模落地可期的下半場,。（編譯/汽車之家 才麗媛）
