● 比亞迪-宋PLUS DM-p

◆ 上市日期：下半年內(nèi)

◆ 新車特點(diǎn)：1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)/工信部綜合油耗1.1L/100km

　　前段時間,，我們從工信部獲得了一組比亞迪宋PLUS DM-p的申報圖,。從這組申報圖不難看出,，它延續(xù)了比亞迪宋PLUS DM-i的造型設(shè)計(jì),，而最大的亮點(diǎn)則是搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),，主打高性能,。

　　在外觀方面,，新車延續(xù)了比亞迪Dragon Face 3.0最新設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵采用全新的多邊形進(jìn)氣散熱一體式大嘴造型,，并搭配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),。車尾部分，新車采用時下流行的貫穿式LED尾燈組,，后包圍兩側(cè)的散熱口造型與前包圍相呼應(yīng),，整體尾部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常具有層次感。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4705/1890/1680mm,，軸距為2765mm。

　　在配置方面,，新車可以選裝不同樣式的輪圈,、全景天窗、行李架,、門把手,、尾標(biāo)等。在動力方面,，比亞迪宋PLUS DM-p搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),，其中發(fā)動機(jī)最大功率為102千瓦，前,、后軸驅(qū)動電機(jī)最大功率分別為145千瓦和120千瓦,，工信部綜合油耗為1.1L/100km。此外,，該車有望繼續(xù)搭載磷酸鐵鋰刀片電池,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　雖然宋PLUS家族目前已經(jīng)有燃油、DM-i以及EV三個版本,，覆蓋的消費(fèi)人群范圍已經(jīng)足夠大,，但DM-p版的推出卻一點(diǎn)不讓人感到意外，畢竟這項(xiàng)技術(shù)對比亞迪來說就是信手拈來的事情,，小菜一碟而已,。多推出一個版本,，覆蓋面自然更廣，銷量也更有保障,，既然如此,，何樂而不為？

● 長安汽車-新款長安UNI-T

◆ 上市日期：下半年內(nèi)

◆ 新車特點(diǎn)：外觀細(xì)節(jié)調(diào)整/1.5T發(fā)動機(jī)動力升級

　　不久前,，長安正式發(fā)布了新款長安UNI-T的官圖,，新車的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所調(diào)整，并且增加了新的車身顏色,、輪圈等,。更重要的是，1.5T發(fā)動機(jī)的動力有所升級,。

　　新車的外觀設(shè)計(jì)依舊沿用了現(xiàn)款的風(fēng)格,，無邊界中網(wǎng)具有很高的辨識度，配合格柵兩側(cè)的“四葉草”隱藏式燈組（部分配備）,，十分前衛(wèi),。此外，新車還提供了全新機(jī)甲綠車身配色可選,。

　　新款UNI-T的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)也基本沒有調(diào)整,，它的整個姿態(tài)相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動，高挑的腰線配合黑色的輪眉以及微突出車身的前后翼子板和密條輻大尺寸輪圈,，展示出年輕動感的一面,。值得一提的是，新車提供了全新的20英寸雙五輻輪圈,。

　　內(nèi)飾部分,，它的中控表面采用了金屬交叉拉絲面板，與黑色（帶橙色縫線）與淺灰色兩種色系內(nèi)飾相搭配,。新車的座椅表面采用科技風(fēng)格打孔圖案,，頭枕與腿托采用了類似Alcantara材質(zhì)。新款車型對雙12.3英寸雙聯(lián)屏進(jìn)行升級,，并配備FACE ID和超級賬號刷臉功能,。

　　此次改款，它依舊會搭載1.5T發(fā)動機(jī),，但最大功率升級到138千瓦（188馬力）,，峰值扭矩為300牛·米（1500rpm-4000rpm）,，匹配7速雙離合變速箱,。此前申報信息顯示，新車將會搭載2.0T動力,，最大功率達(dá)到171千瓦（233馬力）,，此次官方并沒有公布相關(guān)信息,，我們將持續(xù)關(guān)注,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　長安UNI-T那前衛(wèi),、動感的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)讓人印象深刻，因此俘獲了不少年輕消費(fèi)者的心,，這次小改款自然不會對外觀設(shè)計(jì)做太大的改動，做法合情合理,。在我看來,，它的重點(diǎn)在于動力升級，這項(xiàng)改進(jìn)也更符合大多數(shù)人的訴求,。

● 長安汽車-長安UNI-K插混版

◆ 上市日期：下半年內(nèi)

◆ 新車特點(diǎn)：1.5T發(fā)動機(jī)+驅(qū)動電機(jī)

　　前段時間,，我們從最新一期工信部目錄中獲取到長安UNI-K插電式混合動力版的申報信息。據(jù)悉,，它將搭載1.5T發(fā)動機(jī)與驅(qū)動電機(jī)組成的動力系統(tǒng),，主打燃油經(jīng)濟(jì)性，新車預(yù)計(jì)最快在下半年內(nèi)上市,。

　　外觀方面,，新車與UNI-K燃油版基本保持一致，汲取了Vision-V概念車的設(shè)計(jì)元素,，概念感十足,。具體來看，全新的“鯊魚鼻前臉形態(tài)”讓新車看起來更加具有沖擊力,。具體來看，新車兩側(cè)采用狹長的大燈組,，讓新車看上去十分科幻,。同時，其格柵內(nèi)部則采用類似鱗片式設(shè)計(jì),，呈現(xiàn)出不錯的夢幻感,。

　　 側(cè)面來看，不難發(fā)現(xiàn)UNI-K的造型更像一款四門轎跑式SUV,，高腰線營造出較強(qiáng)的力量感,，尾部溜背式的風(fēng)格搭配貫穿式尾燈組，搭配雙邊共四出排氣和車頂?shù)墓潭ㄊ綌_流板,，看起來運(yùn)動感十足,。尺寸方面,，它的長寬高分別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距為2890mm,。

　　配置方面，新車未來將根據(jù)車型不同提供排氣裝飾件,、后門灰色玻璃、多種樣式輪圈造型等,。動力方面,，新車將搭載一臺由重慶長安汽車股份有限公司所生產(chǎn)的型號為JL473ZQ6的1.5T發(fā)動機(jī)+驅(qū)動電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為170馬力（125千瓦）,；驅(qū)動電機(jī)最大功率為116馬力,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　目前與該車相關(guān)的信息還不是很多，個人認(rèn)為在新能源車逐漸成為主流的當(dāng)下,，長安UNI-K推出插混版既是順應(yīng)潮流之舉,，同時還可以進(jìn)一步豐富自己的產(chǎn)品線，可謂是一舉兩得甚至是一舉多得的,。