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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

20.99萬(wàn)元 北京BJ40環(huán)塔冠軍版上市

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  [汽車之家 新車上市]  8月12日,,BJ40環(huán)塔冠軍版正式上市,,新車僅推出一款配置,售價(jià)為20.99萬(wàn)元,,新車是為了慶祝BJ40(參數(shù)|詢價(jià))征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽三連冠而誕生,,全球限量銷售2021臺(tái)。

BJ40環(huán)塔冠軍版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
BJ40環(huán)塔冠軍版20.99

  購(gòu)買新車的消費(fèi)者可以享受“暴風(fēng)上市禮”,,包含金融,、置換、轉(zhuǎn)介,、流量等幾方面的權(quán)益,,具體內(nèi)容見下圖:

汽車之家

◆ 新車特點(diǎn)

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)環(huán)塔冠軍版

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)環(huán)塔冠軍版

  作為限量版車型,BJ40環(huán)塔冠軍版擁有全新的暴風(fēng)灰專屬啞光漆色,、車身專屬拉花,、冠軍徽標(biāo)、專屬備胎罩、座椅刺繡,、環(huán)塔專屬主題顯示屏等專屬設(shè)計(jì),,以及鑲嵌在車內(nèi)的專屬編號(hào)。

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)環(huán)塔冠軍版

  新車?yán)^續(xù)沿襲了北京越野家族化的設(shè)計(jì)理念,,巨大的鍍鉻五孔前格柵非常具有辨識(shí)度,,與兩側(cè)造型方正的前大燈組相搭配,越野氣息濃郁,。從側(cè)面來(lái)看,,新車車身線條方正,隆起的輪眉野性十足,。

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)環(huán)塔冠軍版

  車尾方面,,該車尾部造型飽滿,尾燈采用了豎狀設(shè)計(jì),,搭配外掛式備胎造型,,以及突出的后保險(xiǎn)杠,顯得硬朗且時(shí)尚,。在通過(guò)性上,,新車擁有37°接近角、31°離去角,,以及220mm的最大離地間距,,讓它即使面對(duì)較為復(fù)雜的路況條件,也能有著較強(qiáng)通過(guò)能力,。

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)環(huán)塔冠軍版

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)環(huán)塔冠軍版

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)環(huán)塔冠軍版

  作為新增車型,,其內(nèi)飾整體繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,,副駕手套箱帶有環(huán)塔圖案和“CHAMPION”標(biāo)識(shí),,座椅也有“CHAMPION”字樣刺繡和四星圖案,表明了其“環(huán)塔冠軍”的身份,。值得一提的是,新車將配備車內(nèi)多色氛圍燈,、副駕把手氛圍燈,、腳部空間照明燈。

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動(dòng)環(huán)塔冠軍版

  動(dòng)力方面,,新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為224馬力(165千瓦),峰值扭矩為380�,!っ�,。傳動(dòng)方面,與之匹配的是8速手自一體變速箱。據(jù)官方表示,,作為擁有越野屬性的BJ40環(huán)塔冠軍版采用前后橋電控差速鎖搭配電控四驅(qū)分動(dòng)器的“三把鎖”組合,,在分動(dòng)箱切入四驅(qū)系統(tǒng)模式的時(shí)候,硬連接設(shè)計(jì)的前后軸可以保證轉(zhuǎn)速一致,,4L模式下扭矩可以放大2.542倍,。同時(shí),其搭載輕量化前橋,,使得前橋降重23.7%,,扭矩載荷可以達(dá)到4000牛·米,,散熱性能提升170%,,同時(shí)防滾杠的配置也極大的保證了乘員的安全問(wèn)題。

● 新車背景

北京越野 北京BJ40 2014款 2.4L 手動(dòng)穿越版

『北京40』 

北京越野 北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自動(dòng)四驅(qū)卓越版 國(guó)VI

『現(xiàn)款北京BJ40』 

  北京BJ40前身北京40車型于2013年上市,,憑借出色的外觀以及良好的市場(chǎng)口碑,,讓這款車在“越野”圈子廣為人知。隨著市場(chǎng)的需求不斷升級(jí),,官方也針對(duì)這款車的外觀,、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力總成上進(jìn)行更新,、換代,,從而滿足不同消費(fèi)群體。值得一提的是,,經(jīng)歷了將近7年的時(shí)間,,北京BJ40一直保持著富有“野性”的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓其成為了15-20萬(wàn)元區(qū)間為數(shù)不多的硬派SUV車型,。

  而BJ40此次推出的“環(huán)塔冠軍版”則是為了慶祝其取得環(huán)塔冠軍,,中國(guó)環(huán)塔拉力賽,全稱環(huán)塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽,,暨中國(guó)越野系列賽新疆站,,為每年舉行的國(guó)家A級(jí)體育運(yùn)動(dòng)比賽項(xiàng)目。環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦于2005年,,2011年起,,環(huán)塔拉力賽已經(jīng)正式升級(jí)成為國(guó)際級(jí)賽事,是亞洲第一,、國(guó)內(nèi)最大的汽車,、摩托車、卡車同場(chǎng)競(jìng)技的品牌越野國(guó)際賽事,。

汽車之家

  2016年,,北京越野世家車隊(duì)進(jìn)軍環(huán)塔拉力賽,,首次參賽便拔得廠商組頭籌,并獲得該屆比賽的優(yōu)秀車隊(duì)獎(jiǎng),。2017年,,北京汽車越野世家車隊(duì)參加最強(qiáng)級(jí)別的T1組比賽,奪得2017年環(huán)塔總冠亞軍,、中國(guó)車手冠軍,、T1組別冠亞軍及汽車組車隊(duì)冠軍。2018年北京越野再次衛(wèi)冕環(huán)塔拉力賽車隊(duì)總冠軍,;2019年獲得環(huán)塔拉力賽車隊(duì),、車手冠軍。

● 競(jìng)品車型

鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2020款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智享版

『日產(chǎn)途達(dá),;江鈴馭勝S350』

江鈴汽車 馭勝S350 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)柴油豪華版

  由于北京BJ40致敬2020版車型擁有越野屬性的加持,,讓這款車在擁有一般消費(fèi)群體之外,還吸引一部分小眾的越野玩家,。所以我們除了以價(jià)格維度來(lái)分析北京BJ40環(huán)塔冠軍版車型的市場(chǎng)競(jìng)品車型外,,還要以越野屬性方面進(jìn)行分析。具體來(lái)看,,在價(jià)格維度方面,,其將與日產(chǎn)途達(dá)、江鈴馭勝S350展開競(jìng)爭(zhēng),。而以越野屬性方面來(lái)看,,該車還面臨坦克300以及Jeep牧馬人等車型的競(jìng)爭(zhēng),這在我們直觀的思考方式中或許并不合理,,但這一事實(shí)同樣證明了北京BJ40環(huán)塔冠軍版車型消費(fèi)者購(gòu)車需求的特殊性,。

編輯點(diǎn)評(píng):

汽車之家

  作為新增車型,北京BJ40環(huán)塔冠軍版的紀(jì)念意義不言而喻,,除了冠軍BUFF的加成外,,新車還提供了更豐富的車型配置。同時(shí),,前后差速鎖這一越野裝備也讓它成為一輛“真·越野車”,,而不是花架子。差速鎖可以將兩個(gè)半軸進(jìn)行剛性連接,,使其成為一個(gè)整體,,這樣一來(lái)兩側(cè)的車輪就可以得到相同的動(dòng)力,來(lái)幫助車輛脫困�,,F(xiàn)在它的價(jià)格也來(lái)了,那么您覺(jué)得它怎么樣呢,?請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說(shuō)出您的看法吧�,。ㄎ�/汽車之家 邢月陽(yáng))

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),,不過(guò)從實(shí)測(cè)剎車成績(jī)來(lái)看,買這車自己強(qiáng)化剎車系統(tǒng)很有必要,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    不到20萬(wàn)就可以買到這臺(tái)越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,,性價(jià)比不錯(cuò)。在此基礎(chǔ)上,,北京BJ40 PLUS對(duì)于車內(nèi)氛圍的營(yíng)造也很下功夫,,居家、去野都照顧到了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺(jué)得掉價(jià)了,。駕駛質(zhì)感雖沒(méi)有什么超出預(yù)期之處,,但也算是符合它的身價(jià)。原來(lái)買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),,但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強(qiáng)的,,它在汽車之家SUV測(cè)試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,,油耗也偏高,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置也比較簡(jiǎn)陋,它適合那些熱愛(ài)越野的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    說(shuō)起測(cè)試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,,首先我原來(lái)的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動(dòng)擋切諾基,其次我原來(lái)是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官,。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等,。另外,,它搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來(lái)的。這臺(tái)車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,,較老款車型有長(zhǎng)足的進(jìn)步,,越野性能還不錯(cuò),是一款二十萬(wàn)你能買到的比較不錯(cuò)的硬派越野車了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒,、配置低點(diǎn)兒我覺(jué)得都沒(méi)什么,,畢竟它走的不是舒適路線,它的動(dòng)力還挺強(qiáng),,至少比老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,,高速超車不再干吼不走了。測(cè)試車的越野能力挺強(qiáng),,能通過(guò)汽車之家SUV評(píng)測(cè)中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明,。

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    BJ40是15萬(wàn)以內(nèi)少有的個(gè)性化產(chǎn)品,,而且這輛車的底盤具備很強(qiáng)的專業(yè)性,,非常適合越野發(fā)燒友,不過(guò)它的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)限制改裝潛力,,另外這輛低配版車型沒(méi)有后橋限滑差速器,,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測(cè)試的低配車型沒(méi)有后橋限滑差速器,,過(guò)不了交叉軸,,得算硬傷了,。但價(jià)格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,,非常直接的駕駛感受,,非承載式車身、整體橋懸架,、手動(dòng)擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,,我想對(duì)于北京40的喜愛(ài)大多來(lái)自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié)。不過(guò)它并不太適合日常駕駛,,首先是動(dòng)力偏弱,,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,,只有非鋪裝路面才真正適合它,,大膽往前走吧。

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北京BJ40

指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)