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20.99萬元 北京BJ40環(huán)塔冠軍版上市

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  [汽車之家 新車上市]  8月12日,BJ40環(huán)塔冠軍版正式上市,新車僅推出一款配置,,售價(jià)為20.99萬元,新車是為了慶祝BJ40(參數(shù)|詢價(jià))征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽三連冠而誕生,,全球限量銷售2021臺,。

BJ40環(huán)塔冠軍版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
BJ40環(huán)塔冠軍版20.99

  購買新車的消費(fèi)者可以享受“暴風(fēng)上市禮”,包含金融,、置換,、轉(zhuǎn)介、流量等幾方面的權(quán)益,,具體內(nèi)容見下圖:

汽車之家

◆ 新車特點(diǎn)

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動環(huán)塔冠軍版

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動環(huán)塔冠軍版

  作為限量版車型,,BJ40環(huán)塔冠軍版擁有全新的暴風(fēng)灰專屬啞光漆色、車身專屬拉花,、冠軍徽標(biāo),、專屬備胎罩,、座椅刺繡、環(huán)塔專屬主題顯示屏等專屬設(shè)計(jì),,以及鑲嵌在車內(nèi)的專屬編號,。

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動環(huán)塔冠軍版

  新車?yán)^續(xù)沿襲了北京越野家族化的設(shè)計(jì)理念,巨大的鍍鉻五孔前格柵非常具有辨識度,,與兩側(cè)造型方正的前大燈組相搭配,,越野氣息濃郁。從側(cè)面來看,,新車車身線條方正,,隆起的輪眉野性十足。

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動環(huán)塔冠軍版

  車尾方面,,該車尾部造型飽滿,,尾燈采用了豎狀設(shè)計(jì),搭配外掛式備胎造型,,以及突出的后保險(xiǎn)杠,,顯得硬朗且時尚。在通過性上,,新車擁有37°接近角,、31°離去角,以及220mm的最大離地間距,,讓它即使面對較為復(fù)雜的路況條件,,也能有著較強(qiáng)通過能力。

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動環(huán)塔冠軍版

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動環(huán)塔冠軍版

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動環(huán)塔冠軍版

  作為新增車型,,其內(nèi)飾整體繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,并針對細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,副駕手套箱帶有環(huán)塔圖案和“CHAMPION”標(biāo)識,,座椅也有“CHAMPION”字樣刺繡和四星圖案,,表明了其“環(huán)塔冠軍”的身份。值得一提的是,,新車將配備車內(nèi)多色氛圍燈,、副駕把手氛圍燈、腳部空間照明燈,。

北京越野 北京BJ40 2021款 2.0T 自動環(huán)塔冠軍版

  動力方面,,新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為224馬力(165千瓦),,峰值扭矩為380�,!っ住鲃臃矫�,,與之匹配的是8速手自一體變速箱,。據(jù)官方表示,,作為擁有越野屬性的BJ40環(huán)塔冠軍版采用前后橋電控差速鎖搭配電控四驅(qū)分動器的“三把鎖”組合,在分動箱切入四驅(qū)系統(tǒng)模式的時候,,硬連接設(shè)計(jì)的前后軸可以保證轉(zhuǎn)速一致,,4L模式下扭矩可以放大2.542倍。同時,,其搭載輕量化前橋,,使得前橋降重23.7%,扭矩載荷可以達(dá)到4000�,!っ�,,散熱性能提升170%,同時防滾杠的配置也極大的保證了乘員的安全問題,。

● 新車背景

北京越野 北京BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版

『北京40』 

北京越野 北京BJ40 2019款 PLUS 2.3T 自動四驅(qū)卓越版 國VI

『現(xiàn)款北京BJ40』 

  北京BJ40前身北京40車型于2013年上市,,憑借出色的外觀以及良好的市場口碑,讓這款車在“越野”圈子廣為人知,。隨著市場的需求不斷升級,,官方也針對這款車的外觀、內(nèi)飾,、配置以及動力總成上進(jìn)行更新,、換代,從而滿足不同消費(fèi)群體,。值得一提的是,,經(jīng)歷了將近7年的時間,北京BJ40一直保持著富有“野性”的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,,讓其成為了15-20萬元區(qū)間為數(shù)不多的硬派SUV車型,。

  而BJ40此次推出的“環(huán)塔冠軍版”則是為了慶祝其取得環(huán)塔冠軍,,中國環(huán)塔拉力賽,,全稱環(huán)塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽,暨中國越野系列賽新疆站,,為每年舉行的國家A級體育運(yùn)動比賽項(xiàng)目,。環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦于2005年,2011年起,,環(huán)塔拉力賽已經(jīng)正式升級成為國際級賽事,,是亞洲第一、國內(nèi)最大的汽車,、摩托車,、卡車同場競技的品牌越野國際賽事。

汽車之家

  2016年,,北京越野世家車隊(duì)進(jìn)軍環(huán)塔拉力賽,,首次參賽便拔得廠商組頭籌,,并獲得該屆比賽的優(yōu)秀車隊(duì)獎。2017年,,北京汽車越野世家車隊(duì)參加最強(qiáng)級別的T1組比賽,,奪得2017年環(huán)塔總冠亞軍、中國車手冠軍,、T1組別冠亞軍及汽車組車隊(duì)冠軍,。2018年北京越野再次衛(wèi)冕環(huán)塔拉力賽車隊(duì)總冠軍;2019年獲得環(huán)塔拉力賽車隊(duì),、車手冠軍,。

● 競品車型

鄭州日產(chǎn) 途達(dá) 2020款 2.5L 自動兩驅(qū)智享版

『日產(chǎn)途達(dá);江鈴馭勝S350』

江鈴汽車 馭勝S350 2020款 2.0T 自動四驅(qū)柴油豪華版

  由于北京BJ40致敬2020版車型擁有越野屬性的加持,,讓這款車在擁有一般消費(fèi)群體之外,,還吸引一部分小眾的越野玩家。所以我們除了以價(jià)格維度來分析北京BJ40環(huán)塔冠軍版車型的市場競品車型外,,還要以越野屬性方面進(jìn)行分析,。具體來看,在價(jià)格維度方面,,其將與日產(chǎn)途達(dá),、江鈴馭勝S350展開競爭。而以越野屬性方面來看,,該車還面臨坦克300以及Jeep牧馬人等車型的競爭,,這在我們直觀的思考方式中或許并不合理,但這一事實(shí)同樣證明了北京BJ40環(huán)塔冠軍版車型消費(fèi)者購車需求的特殊性,。

編輯點(diǎn)評:

汽車之家

  作為新增車型,,北京BJ40環(huán)塔冠軍版的紀(jì)念意義不言而喻,除了冠軍BUFF的加成外,,新車還提供了更豐富的車型配置,。同時,前后差速鎖這一越野裝備也讓它成為一輛“真·越野車”,,而不是花架子,。差速鎖可以將兩個半軸進(jìn)行剛性連接,使其成為一個整體,,這樣一來兩側(cè)的車輪就可以得到相同的動力,,來幫助車輛脫困。現(xiàn)在它的價(jià)格也來了,,那么您覺得它怎么樣呢,?請?jiān)谠u論區(qū)說出您的看法吧!(文/汽車之家 邢月陽)

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    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),不過從實(shí)測剎車成績來看,,買這車自己強(qiáng)化剎車系統(tǒng)很有必要,。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,性價(jià)比不錯,。在此基礎(chǔ)上,,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,居家,、去野都照顧到了,。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,,讓人看著不覺得掉價(jià)了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,,但也算是符合它的身價(jià),。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了,。

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    9.28 43.27 12.80
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    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強(qiáng)的,,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻,。日常開著感受一般,油耗也偏高,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置也比較簡陋,,它適合那些熱愛越野的消費(fèi)者。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,,譬如都屬于硬派輕型越野車,、都出自北汽的工廠等等。另外,,它搭載的2.3T發(fā)動機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來的,。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進(jìn)步,,越野性能還不錯,,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,,走在路上回頭率挺高,。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒、配置低點(diǎn)兒我覺得都沒什么,,畢竟它走的不是舒適路線,,它的動力還挺強(qiáng),至少比老款2.4L發(fā)動機(jī)強(qiáng)很多,,高速超車不再干吼不走了,。測試車的越野能力挺強(qiáng),能通過汽車之家SUV評測中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明,。

  • 北京越野BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    測試文章:大膽地往前走,!測試北京40手動穿越版
    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強(qiáng)的專業(yè)性,,非常適合越野發(fā)燒友,,不過它的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,,而且裝備的是公路輪胎,,越野性能受限。

    評測編輯-梁�,。�

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了,。但價(jià)格還是比較合理的,,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,,剛硬的外觀,,非常直接的駕駛感受,非承載式車身,、整體橋懸架,、手動擋和分時四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結(jié),。不過它并不太適合日常駕駛,,首先是動力偏弱,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧,。

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北京越野BJ40

指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)