● 五菱凱捷舒適性評(píng)分:4.68分
座椅舒服,隔音給力,,胎噪大被車主吐槽
在舒適性方面,,車主們對(duì)五菱凱捷(參數(shù)|詢價(jià))的好評(píng)比較集中,基本都在稱贊該車的座椅舒服,、舒適性不錯(cuò),、后排座椅舒適、車內(nèi)隔音效果給力等,。其中,,車主之家車友dm9oub說:“這款車最大的亮點(diǎn)就是舒適度,在車內(nèi)可以躺著很舒服的睡覺,,中排座椅的空間大到可以讓你的腿放平,,前排空間也很舒服,在車內(nèi)坐起絲毫沒有壓抑的感覺,,開車的全程都很舒服”,。車主之家車友dlpd86860088也認(rèn)為“這輛MPV給人最明顯的感覺就是乘坐舒適,即便是長(zhǎng)途駕駛乘坐也不那么拘謹(jǐn),,坐躺都可以,。”
相比之下,,有部分車主也吐槽了五菱凱捷的胎噪聲有些大,。車主君子傲60表示:“胎噪在跑高速的時(shí)候能夠感覺比較明顯”。車主菱感一夏也同樣吐槽高速時(shí)胎噪特別明顯,。如果有些車主單純覺得胎噪比較明顯的話,,其實(shí)是可以通過更換為靜音胎來解決這個(gè)問題。
● 五菱凱捷動(dòng)力評(píng)分:4.13分
1.5T匹配6速手動(dòng)/CVT變速箱
動(dòng)力方面,,五菱凱捷搭載的是一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為147馬力,,峰值扭矩為250牛·米,,同時(shí)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車將匹配6速手動(dòng)變速箱與模擬8速的CVT變速箱,。
從車主反饋來看,,滿意的地方有換擋平順、起步平順,、滿載動(dòng)力足夠等,。車主太康小東哥說:“雖然搭配的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),家用已經(jīng)足夠了,,猛踩油門時(shí),,推背感還是有的,配備的模擬8速的CVT變速箱,,換擋也是挺平順的,,基本上沒什么頓挫感,在過一些坑洼路面時(shí),,沒有明顯的顛簸感,,動(dòng)力也源源不斷的在輸出”。
此前,,我們已經(jīng)針對(duì)五菱凱捷2020款自動(dòng)旗艦車型進(jìn)行了測(cè)試(詳情請(qǐng)見:《新人卻很老辣 試駕上汽通用五菱凱捷》),,汽車之家編輯進(jìn)行場(chǎng)地試駕過程中寫道,剛開始上手的時(shí)候,,可能還有點(diǎn)不習(xí)慣,,因?yàn)橛烷T踏板腳感比較沉,所以起初淺踩的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它沒有反應(yīng),。其次,,它的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)感覺慢半拍。對(duì)于這種小排量車型,,不妨把油門設(shè)置靈敏一些,。
在這次試駕體驗(yàn)過程中,編輯分別體驗(yàn)了五菱凱捷的三種駕駛模式,。雖然經(jīng)濟(jì)(ECO)模式理論上能夠讓車輛更經(jīng)濟(jì)省油,,可開起來感覺車輛較沉。在低扭表現(xiàn)不足,、油門響應(yīng)一般的情況下,,我反而喜歡用運(yùn)動(dòng)模式,來獲得加速感,。當(dāng)然,,長(zhǎng)期使用運(yùn)動(dòng)擋,,就得當(dāng)心油耗以及對(duì)變速箱的損耗。
接下來說說轉(zhuǎn)向,,五菱凱捷的方向盤視覺效果比較運(yùn)動(dòng)輕巧,,實(shí)際握感和轉(zhuǎn)向的回饋都還不錯(cuò)。它的轉(zhuǎn)向力度整體來說屬于輕盈的設(shè)置,,開起來很輕松,。當(dāng)然,力度輕重可以在菜單中進(jìn)行調(diào)節(jié),,找到合適自己的模式(標(biāo)準(zhǔn),、舒適和運(yùn)動(dòng)),這很棒,。編輯個(gè)人仍然喜歡運(yùn)動(dòng)模式,,相對(duì)緊致一些,。
● 五菱凱捷油耗評(píng)分:4.39分
從我們統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,,車主們給五菱凱捷的油耗評(píng)分為4.39分。油耗低,、高速油耗低是大部分車主給五菱凱捷的評(píng)價(jià),。車主大家好才是真的好哈提到:“油耗來說我比較滿意,畢竟老司機(jī)了,,只要沒有不良的駕駛習(xí)慣油耗不會(huì)太高,,一個(gè)動(dòng)力在那,第二個(gè)好的駕駛習(xí)慣,,過了新車磨合期都會(huì)開出一個(gè)不錯(cuò)的油耗,,日常在市區(qū)上下班除去偶爾堵車也就是8L/100km上下,完全可以接受,?!贝送猓囍?a target="_blank">axzf1pukhvj也表示:“凱捷油耗還是比較滿意的,,作為一款MPV,,車身也比較大,綜合油耗在8L/100km,、9L/100km左右的樣子,,個(gè)人還是比較可以的”。
當(dāng)然,,還有部分車主對(duì)五菱凱捷的市區(qū)路段的油耗有些不滿意,,比如車主周口車友sxerjv和車主az5p6bpsd都表示該車市區(qū)油耗會(huì)高一些,但均表示在可以接受的范圍,。
● 五菱凱捷性價(jià)比評(píng)分:4.77分
77%的車主對(duì)性價(jià)比表示滿意
對(duì)于性價(jià)比方面,,我們選取了口碑?dāng)?shù)量最多的2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型,,有85人為這款車的性價(jià)比打上了5分的標(biāo)簽,還是處于比較高的水平,。五菱凱捷外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,,有著比較好的空間表現(xiàn),同事在性價(jià)比方面也值得稱贊,,這些因素一定程度上吸引了諸多用戶選購(gòu),。
值得一提的是,通過對(duì)五菱凱捷各個(gè)配置車型進(jìn)行篩選,,我們更加推薦2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型,。它比次頂配的1.5T 自動(dòng)尊貴型貴了1萬元整,而在配置方面增加了前/后排頭部氣囊,、主動(dòng)剎車,、疲勞駕駛提示、LED尾燈,、更精美的輪圈,、前泊車?yán)走_(dá)、360度全景影像,、全速自適應(yīng)巡航,、可開啟的全景天窗、車頂行李架,、主駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱,、外后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào),、車載空氣凈化器及負(fù)離子發(fā)生器,。這么豐富的配置僅增加1萬元,還是很劃算的,。
● 五菱凱捷主要購(gòu)車目的:
在購(gòu)車目的方面,,通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到,上下班,、自駕游以及接送小孩分別排在前三位,。可以看出,,家用是五菱凱捷最核心的使用環(huán)境,,所以其空間以及舒適性是很多消費(fèi)者會(huì)看中的要素。此外像跑長(zhǎng)途,、購(gòu)物,、商務(wù)差旅的需求也是比較大的,所以對(duì)車輛后備廂的儲(chǔ)物空間需求較大,能夠滿足消費(fèi)者的日常需求,。
全文總結(jié):
五菱凱捷是五菱品牌全球銀標(biāo)首款旗艦車型,,是該品牌“由商轉(zhuǎn)乘”的標(biāo)志性產(chǎn)品,市場(chǎng)表現(xiàn)也將會(huì)品牌日后的動(dòng)作有指導(dǎo)意義,。憑借前期一波強(qiáng)烈的宣傳造勢(shì),,在新車還未上市之前,便收獲了較高的熱度,。與此同時(shí),,8.58萬元起的售價(jià),也可以看出企業(yè)對(duì)消費(fèi)者們十足的誠(chéng)意,。甚至在該車上市僅2個(gè)月,,銷量已超過2萬臺(tái),訂單數(shù)超5萬個(gè),。
從車主口碑來看,,五菱凱捷在外觀、空間,、舒適性以及性價(jià)比方面的表現(xiàn)讓車主們較為滿意,,動(dòng)力方面則滿意度較低,但在這一級(jí)別和價(jià)格當(dāng)中,,五菱凱捷的表現(xiàn)可以說是中規(guī)中矩,。綜合來看,,五菱凱捷還是一款實(shí)用性很強(qiáng)的車型,,兼顧家用與商用,相信不少家庭用戶會(huì)將他列入購(gòu)車的備選清單之中,。(文/汽車之家 張雪蓮)