● 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+
2021成都車展開幕前夕,,汽車之家前方報道團(tuán)隊提前拍攝到了一張奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的廣告圖,,據(jù)悉,,新車將會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,并配備了前雙電機(jī)+后單電機(jī)的混動系統(tǒng),。
外觀方面,,新車在整體設(shè)計方面并沒有做太大改動,依舊采用多邊形進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計,,擁有比較高的辨識度,,此外,前格柵兩側(cè)造型狹長的大燈組內(nèi)部配備了雙“L”形LED日間行車燈,,整體樣式讓新車看上去非常精神,,此外,新車前包圍采用了頗具時尚感的設(shè)計,,能夠彰顯出一定的運(yùn)動屬性,。
車身側(cè)面,新車采用了雙段式腰線設(shè)計,,前腰線采用上提的設(shè)計并延伸至后門處,,后腰線從后門延伸至尾燈部分,前后翼子板造型也做成了微微突出車身的設(shè)計,,能夠營造出一定的力量感,,此外,,新車還配備了一款造型頗具時尚感的輪圈,讓新車的氣勢得到提升,。
車尾部分,,新車尾燈采用熏黑式設(shè)計,內(nèi)部列陣式的LED光源布局使得點(diǎn)亮后非常具有辨識度,。后包圍設(shè)計層次感分明,搭配銀色的后護(hù)板和雙邊共兩出的排氣布局,,也讓新車展現(xiàn)出一絲運(yùn)動的氣息,。
內(nèi)飾部分,新車采用了時下流行的全液晶儀表盤與中控多媒體屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計,,搭配三輻式多功能方向盤,、電子換擋機(jī)構(gòu)以及中控過道區(qū)域的觸摸式控制面板,車內(nèi)具備較為濃郁的整體感,,此外,,新車將會采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計,能夠讓中控臺具備更強(qiáng)的層次感,。
動力方面,,根據(jù)此前獲取到的消息,新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,并集成前雙電機(jī)+后單電機(jī)四驅(qū)混動,。0-100km/h僅需5秒內(nèi)。關(guān)于新車更多消息,,我們也將持續(xù)關(guān)注,。
● 凱翼軒度
在2021成都車展開幕日前夕,我們在展館現(xiàn)場拍攝到了凱翼軒度的實(shí)車,,新車定位緊湊型轎車,,裝配1.5T發(fā)動機(jī)。
從我們拍到靚麗涂裝的實(shí)車就可以判斷,,新車消費(fèi)群體更加傾向于年輕人,。外觀方面,新車前臉格柵邊框呈菱形狀向四周延伸,,點(diǎn)狀格柵設(shè)計頗具立體感,。搭配兩側(cè)狹長的大燈組,以及下方大尺寸進(jìn)氣口,,讓前臉層次感得到很好地提升,。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4666/1825/1483mm,,軸距為2700mm,。側(cè)身采用了呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)的雙腰線設(shè)計,,十分動感。輪胎部分具備雙色輪圈,,屬時下流行元素,。尾燈造型細(xì)長,延展了視覺寬度,。
動力方面,,新車將搭載由奇瑞汽車股份有限公司生產(chǎn)的型號為SQRE4T15C的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為156馬力,。
● 路虎衛(wèi)士混動版
在8月29日開幕的成都車展前夕,,我們前方探館同事拍攝到了路虎衛(wèi)士的插電混動版本。新車基于衛(wèi)士110打造而來,,根據(jù)路虎的命名風(fēng)格,,新車預(yù)計將被命名為P400e,將在成都車展上首發(fā)亮相,。
外觀方面,,新車基于衛(wèi)士110打造而來,基本沒有什么明顯分別,,整體依然保持了現(xiàn)款車型復(fù)古的造型設(shè)計,,只是增加了充電接口。新車前進(jìn)氣格柵采用多層設(shè)計,,發(fā)動機(jī)艙蓋兩側(cè)配備了金屬板裝飾,,兩側(cè)的大燈組內(nèi)部構(gòu)造也為半圓樣式,點(diǎn)亮后極具辨識度,。
內(nèi)飾方面,,新車將搭載路虎全新的PIVI PRO信息娛樂系統(tǒng),提供11.4英寸觸控屏幕,,整套娛樂系統(tǒng)將擁有更強(qiáng)的互聯(lián)功能,,并且可以支持OTA軟件升級。
動力方面,,新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)共同組成的插電混動系統(tǒng),,最大凈功率221kW(300馬力),其工信部市郊工況油耗為2.4L/100km,、市區(qū)工況油耗為3.1L/100km,、綜合工況油耗為2.9L/100km。
● 新款帕薩特
在8月29日開幕的成都車展前夕,,我們前方探館同事拍攝到了新款大眾帕薩特,。新車剛剛在8月26日上市,其中10款燃油版車型售價區(qū)間為17.99-25.09萬元,;新款帕薩特 PHEV共推出3款車型,,售價區(qū)間為21.39-23.89萬元,。在此次成都車展上它也將與消費(fèi)者見面。
作為一臺中期改款車型,,新車在設(shè)計層面做出了一些比較明顯的調(diào)整,,比如,新車的前格柵內(nèi)部分別提供橫幅式以及點(diǎn)陣式兩種不同風(fēng)格的中網(wǎng),。此外,,新車配備了一款造型凌厲的頭燈組,與前格柵保持密切聯(lián)系,,整個前臉擁有較強(qiáng)的整體感,。尤其當(dāng)日行燈點(diǎn)亮后,貫穿式燈光很有未來感,。
車尾部分,新車配備了一款貫穿式尾燈組,,此外,,新車配備了一款尺寸寬大的后包圍,后包圍下方還配有鍍鉻飾條,,能夠讓車輛的精致感得到充分展現(xiàn),。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4948/1836/1469mm,,軸距2871mm,。
內(nèi)飾方面,新車將會依舊采用比較常規(guī)的設(shè)計,,整個中控臺呈T字形布局,,此外,新車將會配備一款內(nèi)嵌式中控屏,,同時,,空調(diào)控制面板與擋桿均將采用比較傳統(tǒng)的設(shè)計。雖然,,這套內(nèi)飾設(shè)計在科技感方面的表現(xiàn)比較一般,,不過實(shí)用性還是相當(dāng)出眾的。
動力方面,,燃油版車型將繼續(xù)搭載1.4TSI(280TSI),、2.0TSI低功率(330TSI)和2.0T高功率(380TSI)三種動力系統(tǒng),最大功率分別為150馬力,、186馬力和220馬力,,傳動系統(tǒng)均匹配7擋雙離合變速箱。此外,,新車還將配推出配備1.4T插電混動系統(tǒng)的車型,,傳動系統(tǒng)將會匹配6擋雙離合變速箱,。
好評理由:
差評理由: