[汽車之家 新能源]  在電動車的江湖中,，挑戰(zhàn)特斯拉的車企一直都絡繹不絕,，好像不拿它作為標桿就顯得自己不夠有勇氣。在一眾挑戰(zhàn)者當中,，Lucid Motors被叫做“特斯拉復仇者”,，天生帶著“悲情”濾鏡，它也被人稱作是“特斯拉唯一真正的對手”,。近日它的首款車型交付,，關于這款車的信息一直都比較零散，為此我們專門為大家集合了核心信息,，看看它憑什么被叫做“特斯拉殺手”,。

　　Lucid Motors是美國造車“新”勢力中有料又有錢的那一批,，關于這家公司和新車命運多舛的故事，和特斯拉的愛恨情仇我們放在后面再給大家介紹,，讓我們先來聚焦到新車上,。Lucid Air是美國Lucid Motors旗下的首款量產車型，定位在中大型電動車,，在美國時間10月30日,，官方正式交付了520輛Lucid Air Dream Edition到用戶手中。

　　 這次交付的車型是Lucid Air(參數|詢價)在售的幾款車型當中,，價格最高的限量版Lucid Air Dream Edition,，補貼前指導售價為169000美元(約合人民幣108.2萬元)。這款車型也是目前在售的量產車中,，續(xù)航里程最長的車型，它的EPA續(xù)航里程達到了520英里（約合837公里）,。關于這款新車外觀內飾的解析,，請點擊傳送門查看。

　　 Lucid Air的直接競爭對手就是特斯拉的Model S,，實際上,，Lucid Air早在2020年就上市了，當時它的動力參數和續(xù)航能力可以說是全面碾壓特斯拉Model S的,，所以很多人對其寄以厚望,。但由于它的交付周期較長，特斯拉隨后又推出了Model S Plaid,。如今再來看,，在續(xù)航能力上前者更優(yōu)秀，而加速時間上Model S Plaid則略高一籌,。

　　 由于Lucid Motors的前身是一家做三電系統(tǒng)研發(fā)的公司,，且很多高管都是經驗老道的電氣工程師（不少人來自特斯拉），因此它Lucid Air在電動車最重要的電池系統(tǒng)和電驅系統(tǒng)方面有很多亮點,。

●續(xù)航,、性能都能打

　　一般來說永磁電機的轉速會低于感應電機，所以在平衡持續(xù)加速能力和能耗之后,，很多車企在高性能版本上會采用永磁電機+感應電機的方案,，但 Lucid Air則使用了前后永磁電機的做法，對其技術和能力的信任度可見一斑,，而且高性能版車型用兩臺電機就實現了超過1000Ps的最大功率,。只是不知道這樣的組合在持續(xù)加速能力和實際續(xù)航上能否有穩(wěn)定的表現，畢竟這款車才剛剛交付,，我們可以等等看后續(xù)車主的體驗或者外媒的測試結果,。

　　 雖然該車有如此優(yōu)秀的充電能力,，但現在充電樁最大功率也就達到250kW（特斯拉V3超充），所以究竟能否發(fā)揮其最大能力,，還是一個問號,。不過就賬面的續(xù)航能力上來說，開上Lucid Air這款車你幾乎不用擔心續(xù)航焦慮了,。

　　輔助駕駛方面,，官方表示新車將搭載Lucid Dream Drive的高級輔助駕駛系統(tǒng)，集成了包括激光雷達在內的32個傳感器,，可實現包括環(huán)視監(jiān)控,、盲點顯示、交通標志識別,、自動緊急制動以及駕駛員疲勞監(jiān)測等功能,。

　　這些功能還處在比較基礎的輔助駕駛層面，不過Lucid Motors也表示后期他們還會升級更高級別的輔助駕駛能力,。在全面智能化的電氣時代,，車輛的智能水平同樣也是衡量一款車的重要標準，而這方面的實力,，Lucid Air顯然還沒有完全展示出來,。