● 首發(fā)：保時捷Panamera Platinum Edition 

　　在11月17日開幕的洛杉磯車展上,，保時捷Panamera Platinum Edition（鉑金版）車型正式首發(fā)亮相。新車此前公布了國內(nèi)售價,，售價區(qū)間為111.8-135.8萬元,。據(jù)悉,，新車將于2022年第一季度開始交付。

　　來看外觀,，展示車輛為保時捷Panamera 4 E-Hybrid鉑金版,，其基于Panamera 4 E-Hybrid打造，包括保時捷車標(biāo),、21英寸輪圈,、翼子板處的通風(fēng)口以及“E-Hybrid”標(biāo)識等處都增加了鉑金版車型專屬的鉑色涂漆,。此外,，其還配備黑化套裝，包括側(cè)窗飾板,、尾燈以及排氣等,。

　　根據(jù)此前的官圖來看，新車的內(nèi)飾將會采用大量拉絲鋁進行裝飾,，另外還配備GT運動方向盤,、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱功能以及帶舒適進車功能的電吸門,。駕駛輔助方面也將提供主動懸架管理 (PASM),、停車輔助、倒車影像和變道輔助等,。 

　　動力方面,，新車將擁有Panamera、Panamera 4和Panamera 4 E-Hybrid三個版本車型,，分別搭載2.9T發(fā)動機以及2.9T發(fā)動機+電機的組合,。其中2.9T發(fā)動機最大功率330馬力、最大扭矩450�,！っ�,；插混車型系統(tǒng)綜合最大功率462馬力，最大扭矩700�,！っ�,，與之匹配的都是8擋濕式雙離合變速箱。

● 首發(fā)：VinFast VFe35  　　

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上,，越南品牌VinFast發(fā)布了VFe35,，新車由賓尼法利納(Pininfarina)造型設(shè)計工作室設(shè)計，定位于一款中型SUV,，其續(xù)航里為250英里（402公里）,。

　　VinFast VFe35鎖定大眾ID.4和特斯拉Model Y為競爭對手，在外觀上采用了獨特的設(shè)計風(fēng)格,，其中分體式大燈組為當(dāng)下流行的風(fēng)格,，同時LED日間行車燈與品牌標(biāo)識相互呼應(yīng),。側(cè)面來看，新車設(shè)計較為傳統(tǒng),，相比之下,，尾部的雙段式尾燈組造型還是非常獨特的。

　　內(nèi)飾方面,，新車將配備一款15.4英寸的信息娛樂觸摸屏位于中央,，并沒有設(shè)計額外的儀表盤，而是采用抬頭顯示器作為輔助,，這一設(shè)計思路與特斯拉非常相似,。

　　此外，VFe35還將配備14個攝像頭和其他傳感器,，使車輛達到L3級輔助駕駛能力,。目前VF e35的動力參數(shù)還沒有更多詳細的信息，僅知道新車或?qū)⑴鋫鋯坞姍C和雙電機兩個版本,，最大功率或為150kW和300kW,，續(xù)航里程可達250英里（WLTP工況，約402公里）,。

● 首發(fā)：VinFast VFe36 

　　在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上,，越南品牌VinFast發(fā)布了VFe36，新車由賓尼法利納(Pininfarina)造型設(shè)計工作室設(shè)計,，定位于一款中大型SUV,，并搭載容量為106kWh的電池組，續(xù)航里程可達350英里（563公里）

　　VinFast VFe36的設(shè)計要顯得更加大氣穩(wěn)重,，整車使用了更多的直線條,，同時LED日間行車燈組勾勒出類似品牌LOGO的風(fēng)格，側(cè)面來看,，新車修長的車身顯得極為魁梧,，獨特的C柱設(shè)計讓其擁有較強的辨識度。相比之下,，寬闊的尾燈組配合黑色的隱藏式D柱造型使得尾部擁有很寬的視覺效果,。

　　車內(nèi)新車與其VFe35兄弟一樣，一個15.4英寸的信息娛樂屏幕安裝在儀表板的中央,，并使用VinFast最新的信息娛樂套件,。動力方面，根據(jù)之前的媒體報道,，VF e36將搭載雙電機,，系統(tǒng)最大功率為300kW，電池組容量為106kWh，純電續(xù)航里程可達350英里（WLTP工況,，約563公里）,，這兩款車，都預(yù)計于明年上市交付,。

在本屆洛杉磯車展上,，一家名為Edison Future的公司發(fā)布了旗下一款純電動皮卡EF1-T，未來將會與特斯拉和RIVIAN的產(chǎn)品進行競爭,，另外目前三家都沒有正式將商品車交給消費者,，所以對于美國這個皮卡大國來說，誰能更早的將更多的商品車交到消費者手中,，誰更容易占得先機,。

『EF1-T皮卡版』

　　新車外形其實有點像中國品牌愛馳汽車，不像特斯拉那樣另類也不是RIVIAN那樣萌,，狹長的車燈有一種迷離感,。

『EF1-T封閉式貨車版』

　　該車采用雙排座布局，乘坐空間的實用性更高,，并且前排是3座設(shè)計，比大多數(shù)皮卡能多拉一個人,。車尾設(shè)計同樣簡潔,，T字形燈帶同時對車尾和車尾兩側(cè)的行人車輛進行提醒。另外從之前曝光的圖片看,，新車或?qū)⒉捎秒娮雍笠曠R,。

　　中控臺部分除了中控屏外并無太多物理按鍵，略微有些簡單,，車內(nèi)左右兩個A柱位置各有一個液晶屏,，用來顯示車身兩側(cè)的路況信息。此外新車可以選裝太陽能板,，太陽能板可覆蓋從車頂?shù)截泿�全部范��,，且其可收縮至貨廂完全打開狀態(tài)。

　　從官網(wǎng)來看,，EF1-T共提供標(biāo)準(zhǔn),、高級版以及超級版三款配置車型；三款車型0-96km/h的加速時間分別是≤6.5s,、≤4.5s,、≤3.9s，牽引能力上,，超級版車型擁有超過8500磅（約合3856公斤）的牽引力,。

編輯點評　　 

　　洛杉磯車展媒體日次日也是戰(zhàn)果頗豐，美國本土品牌祭出“拜登關(guān)注”的福特F-150 Lightning等新車,，日韓品牌也不甘落后,，甚至越南的VinFast也來參展,。對比國內(nèi)正如火如荼的廣州車展，洛杉磯車展上少了些新能源車,，多了些經(jīng)典老車,。那么你最喜歡洛杉磯車展的哪款新車呢？歡迎在評論區(qū)告訴我們,。今年的洛杉磯車展就告一段落,，關(guān)于這些重磅新車的詳細解讀，請關(guān)注汽車之家隨后的實拍解析等文章�,。▓D/汽車之家前方報道團隊,；文/汽車之家 車聞團隊）