[汽車之家 資訊] 2021年洛杉磯車展于北京時間11月18日凌晨正式開幕,,在車展媒體日首日,,我們在車展前方現場就拍攝到了超過20款首發(fā)新車(點這里看首日匯總)。而第二天,也有不少首發(fā)新車,!美國本土品牌林肯、Jeep,,日韓品牌豐田現代,,以及歐洲品牌都不遺余力地展示旗下的新產品,。話不多說,我們一起來看看洛杉磯車展第二天都有什么新鮮玩意,!
● 首發(fā):福特F-100
在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上,,福特帶來了一款有著復古造型的電動皮卡F-100,其是致敬1978年的F100皮卡車型,,該車型擁有Mustang Mach-E(參數|詢價)的動力系統,。
『福特F-100電動皮卡』
外觀設計方面,新車雖然是一款純電動車型,,但是一樣擁有著碩大的發(fā)動機艙,,不過,發(fā)動機艙內已經不是發(fā)動機,,而是安放了電機和相應的儲物空間,。整個車身非常方正,車燈和前格柵都是復古的造型,,分體式的車燈借鑒了1978年的F100皮卡的設計,,只是少了鍍鉻的裝飾。就連車頭的FORD的福特字母標識也完全的復刻,。
『1978年F100皮卡』
車身側面,,整個車輛采用單排雙座布局,前擋風玻璃與前機艙蓋幾乎保持垂直,,復古的雨刷也很有年代感,。金色的裝飾條貫穿整個車身,輪圈設計也是別有一番風味,。車輛的后車斗依然占據不小的空間,,整個車輛依然致敬皮卡的實用性。車尾也有很強的辨識度,,方形的金色裝飾和FORD的字母標識都格外搶眼,。
內飾設計上則現代了很多,全液晶儀表盤以及豎置的大尺寸中控屏都被安排上,,但是車門的裝飾又時刻提醒我們它與眾不同的身份,,這種古典與現代的穿越感,帶來了奇妙的感覺,。
動力方面,,新車搭載與Mustang Mach-E GT版相同的動力系統,采用前后雙電機,,四輪驅動,,其電動機可輸出488Ps(359kW)的最大功率,以及860N·m的峰值扭矩,底盤進行了專業(yè)化的調校,。福特方面表示,,電動汽車也能變得很有趣,隨著電動時代的到來,,賽車運動也將轉向電動化,。
● 首發(fā):福特F-150 Raptor版
在近期舉辦的美國洛杉磯車展上,新款福特F-150 Raptor版正式亮相,。此次,,新車最大的亮點是搭載了經過升級的3.5T EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率450馬力,,峰值扭矩則達到691�,!っ住�
外觀方面,,新車在普通版的基礎上進行了調整,,而前、后保險杠樣式更為粗獷且更精煉,。同時,,帶FORD標的黑色中網上方,還安置了三顆琥珀色LED燈,,讓前臉視覺效果更加兇悍,。另外,新車還換裝了更寬大的黑塑料輪眉,,并搭配百路馳KO2全地形越野輪胎,,看上去更具“野”性。
內飾方面,,新車同樣是在細節(jié)上進行調整,,譬如中控臺、方向盤,、座椅上加入了對比色縫線,,而座椅上還有“Raptor”字樣的印花。另外,,新車還提供更多的選裝件,,譬如Recaro®桶型座椅、碳纖維材質飾板,、18揚聲器Bang &Olufsen (B&O) Unleashed高級音響系統等。
另外,,新車還搭載了12英寸豎式中控屏幕,,并內置SYNC 4車機系統,可支持Apple CarPlay、Android Auto藍牙,、導航和車載Wi-Fi等功能,。此外,新車配備了360度全景影像,、盲點監(jiān)控,、碰撞預警、自適應巡航,、車道保持輔助等等,。
動力方面,新車依舊搭載3.5T EcoBoost雙渦輪增壓H.O.(High-Output)V6發(fā)動機,,不過經過優(yōu)化之后,,最大功率提升至450馬力,扭矩提升到了691�,!っ�,。值得一提的是,新車最大拖拽質量達到8200磅,,貨廂最大裝載質量達到1400磅,,相比老款有更強的實用性。
● 首發(fā):福特F-150 Lightning
在近期舉辦的美國洛杉磯車展上,,福特F-150 Lightning亮相,,據悉拜登政府和美國消費者對于福特F-150 Lightning都非常關注。據此前消息,,福特F-150 Lightning入門級版本預售價為 39,974美元,,頂級版本預售價為 90,474美元�,;緲藴世m(xù)航里程電池版本預計可提供370公里的EPA續(xù)航里程,,而增強型電池續(xù)航里程可達483公里。兩者之間的價格差異或將為10,000美元,,目前電池容量仍未公開,。
外觀方面,福特F-150 Lightning的風格粗獷豪放,,前臉方正大氣,,搭載了一組拱門型燈帶,將碩大的前格柵和前大燈包于其中,,展現了獨特的美式未來科技感,。
內飾部分,新車配備了12英寸全液晶儀表和15.5英寸中控觸摸屏,,其中中控屏內置福特SYNC 4A系統,,支持CarPlay和Android Auto手機互聯,,以及語音控制、導航,、藍牙等功能,。
動力方面,F-150 Lightning搭載前后軸雙電機,,最大功率可達563馬力,,0-60英里/小時加速時間最快可達4.5秒。此外,,新車搭載四驅系統,,支持標準、運動,、越野和牽引共4種駕駛模式,,性能一如既往的強勁。
● 首發(fā):Maverick
就在本屆洛杉磯車展上,,福特旗下最小的皮卡產品Maverick也在車展上同步亮相,,最近這款全新皮卡也將在它的生產地——墨西哥正式發(fā)售了。
福特Maverick由墨西哥埃莫西約的福特工廠生產,,外觀方面,,福特小型皮卡Maverick的前臉采用大面積黑色網狀格柵,帶有貫穿深入兩側頭燈內的啞光灰色飾條,,兩側的C字形大燈顯然同F-150異曲同工,。此外,福特Maverick為該車配備了個性的花瓣式輪圈,,尾燈的造型也與F系列皮卡相似,,新車側面線條則更加圓滑,融入了更多的都市氣息,。
內飾方面,,福特Maverick注重車輛的舒適度,搭配8英寸懸浮式中控屏以及全液晶儀表均有搭載,,車機互聯,,車載WIFI等現代科技配置,科技感十足,。此外,,新車將配備FordPass福特派智能互聯、包括自動緊急制動和自適應遠光燈在內的Co-Pilot360 駕駛輔助系統,,增加了駕駛的安全性,。
其中XLT車型將提供LED大燈以及自動大燈功能,車輛配備了17英寸輪圈,。車內配有8英寸的多媒體屏幕,,并支持WiFi熱點功能,。主動安全配置上配有自動緊急制動、防碰撞預警,、倒車影像等功能。 福特Maverick Lariat在低配車型的基礎上,,增加了6.5英寸液晶儀表盤,、雙溫區(qū)自動空調、前排電動調節(jié)座椅等配置,,提升了車輛的舒適性,。
傳動系統上,福特Maverick Lariat車型采用了四驅形式,。在動力系統上,,目前推出的兩款車型采用了相同的配置,它們均搭載了2.0T汽油發(fā)動機,,最大功率253馬力,,最大扭矩277牛米,與之匹配的是8速自動變速箱,。
雖然是一款承載式皮卡,,但是福特Maverick的載重能力仍然達到了680公斤,同時,,它還具有1814公斤的拖拽能力,。福特如此快速的將Maverick皮卡投放至南美市場,不僅因為其生產工廠位于當地,。更重要的是,,南美洲的承載式皮卡市場十分成熟,車型產品也較為豐富,。緊接著,,福特Maverick將于巴西市場開啟銷售,并在當地與菲亞特Toro等車型形成競爭關系,。
● 首發(fā):Expedition
在2021洛杉磯車展上,,福特為我們帶來了新款Expedition(征服者)。新車作為中期改款車型,,針對外觀,、內飾以及動力方面都有一定升級,并提供多種外觀選擇,。據悉,,新車有望2022年年初正式于海外市場上市銷售。
外觀部分,,新款福特Expedition在保持現款車型基調的情況下,,進行了一些調整,。諸如前大燈造型與格柵尺寸都有顯著升級,下格柵與前包圍造型也有一定改動,。新車側面變化不大,,車尾主要是對尾燈和后包圍進行了改動,整體時尚感有所增強,。
另外,,新款車型依然提供Stealth Edition Performance Package性能選裝包以及偏向越野風格的Timberline Edition。前者在原來的基礎上增加了大量的高亮黑裝飾,,換裝了紅色卡鉗以及熏黑大燈等等,,提升了新車的運動感。后者則是在Stealth Edition基礎上增加了橙色裝飾,,擁有車頂行李架,、底盤越野保護裝置以及AT輪胎等等,同時離地間隙提高至27厘米,,增強其越野能力,。
新款車型在內飾方面同樣進行了比較大的改動,重新設計的中控臺造型不僅保留著比較硬朗的設計風格,,同時也不乏科技感,。其中控觸摸屏提供了12.0英寸和15.5英寸兩種規(guī)格,后者與福特Mustang Mach-E一致,,內部配備福特最新的SYNC 4娛樂信息系統,。
動力部分,普通版車型預計會延續(xù)現款車型的動力,,搭載3.5T V6發(fā)動機,,最大功率375馬力。另外兩種車型則搭載新款領航員上的動力組合,,雖然依舊采用3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,,但是最大功率提升至446馬力。
● 首發(fā):大切諾基4xe
在本屆洛杉磯車展上,,Jeep帶來了大切諾基4xe車型,,在碳達峰碳中和口號愈演愈烈之時,就算是Jeep這樣的品牌也要開始帶電了,。
新車在造型上基本與新一代汽油版大切諾基一樣,,沒有因為帶電就增加一些電動車的元素,當然除了車頭那個充電接口,。外觀上新車走扁平的風格,,格柵比以往在垂直高度上看著更扁了。
此外值得注意的是,,充電口位置位于車頭左側,,這個設定對于美國地廣人稀的地區(qū)影響不大,,車頭扎進停車位充電不會很難,但如果是在紐約芝加哥這樣摩天大樓林立的大城市,,或者未來引進中國后,,這充電都會是個問題,因為車太大了,,根本不可能車頭扎進窄小的停車位,。
內飾使用了大尺寸懸浮式液晶屏來提升科技感,跟上當前潮流,,中控屏的設計風格跟奔馳新一代車型有點像。而在選材用料方面,,大切諾基不會讓人失望的,。
大切諾基4xe預計搭載與牧馬人4xe相同的動力系統,包含一臺2.0T發(fā)動機和兩臺總功率280千瓦,,總扭矩673�,!っ椎碾妱訖C,官方稱其動力表現能夠與搭載V8發(fā)動機的燃油版大切諾基相當,,但同時4xe車型將會有著更好的燃油經濟性和越野性能,。
● 首發(fā):Jeep大切諾基L
在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上,Jeep正式發(fā)布了新一代大切諾基家族中的長軸距版車型——大切諾基L,,新車長度達到5204mm,,軸距更是達到3091mm。
新一代大切諾基L延續(xù)了Jeep標志性的七孔式進氣格柵,,同時官方還為新車設計了兩種不同的前臉風格,,可以彰顯豪華亦或運動。新一代大切諾基率先推出了長軸距版大切諾基L,,尺寸達到5204/1979/1816mm,,軸距更是達到3091mm,不折不扣的一款大型美式SUV,。
尾部風格上,,新車與此前發(fā)布的大瓦格尼概念車非常相似,采用更窄的LED光帶式尾燈組設計,,配合鍍鉻車窗線條和雙邊共兩出排氣,,使得尾部更加精致。在北美市場上大切諾基L提供Laredo,、Limited,、Overland和Summit版本。
內飾部分,,新車采用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,,配備有10.3英寸全液晶儀表盤,,中央控制屏幕標配8.4英寸,并提供10.1英寸可選,,并內嵌UConnect 5娛樂信息系統,,支持蘋果無線CarPlay和Android Auto以及4G LTE Wi-Fi熱點。
同時新一代車型的亮點在于提供三排座椅設計,,標配為2+2+2式六座布局,,其中第二排座椅還配備有扶手,提供更強的舒適型,。當然在配置方面,,全車還提供12個USB和USB-Type C接口,19揚聲器音響,、自適應巡航,、夜視系統以及L2級別的自動駕駛輔助系統等。
動力方面,,在美國市場推出的新一代大切諾基L將搭載3.6L自然吸氣V型六缸發(fā)動機和5.7L自然吸氣V型八缸的Hemi發(fā)動機,,最大功率分別為294馬力和362馬力,峰值扭矩分別為348�,!っ缀�528�,!っ住鲃臃矫�,,將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱,。
● 首發(fā):林肯Anniversary Concept
在本屆的洛杉磯車展上,我們看到了林肯的Anniversary Concept(周年紀念概念車),。這輛車到底要紀念什么呢,?其實它的展出,主要是向大家宣告林肯未來自動駕駛智能汽車的愿景,。這個“周年紀念”其實并非要紀念林肯或是福特的某個紀念日,,而是設計團隊賦予它的一個場景——紀念車主結婚30周年紀念日。
既然是概念車,,外觀當然能夠按照設計師的想法自由發(fā)揮,。你在車身外部根本看不到車門(或者是說油土造型師懶得把門做出來?),,如果不是林肯的車標在車頭和車尾的林肯字樣,,你可能根本想不到這是一輛林肯的概念車。另外,,車身的線條十分修長,,所以我們更能斷定這輛車基本上不可能量產。
雖然我們看不到車內,但是,,這輛概念車會有四個座椅,。由于這輛車是為了用來慶祝車主結婚30周年的紀念日,所以在前往設定好目的地的路上,,車輛行駛到他們過去曾經到過的地點時,,車內的屏幕會自動顯示他們曾經的照片。聽起來很科幻也很夢幻,,不過既然是概念車,,天馬行空又如何?
如果您和您愛人到了曾經一起出游過的地方,,腦海中會浮現出什么畫面呢,?
● 首發(fā):飛行家Shinola概念車
在剛剛開幕的2021洛杉磯車展上,林肯對外發(fā)布了一款基于飛行家打造的概念車——飛行家Shinola概念車,。這款車的誕生是因為林肯的設計師參觀了Shinola(一家經營皮具,、手表、自行車的品牌)在底特律的陳列室,,受到啟發(fā)后,將Shinola品牌的一些特色和主題融入到飛行家中,。新車先期已經在美國當地時間8月13日開幕的圓石灘車展上亮相,,此次洛杉磯車展則是這款車第二次出現在公眾面前。
外觀方面,,這款概念車的整體造型與普通版飛行家差別不大,,但其白色的車漆的靈感來源于Shinola的一款帶有藍色的珍珠母石表盤。銅質裝飾的靈感來自Shinola Runwell自行車座椅的鍍銅結構,。新車的內飾頗具豪華感,,整體采用棕色和白色的配色,搭配大屏和中央控制區(qū)域的金屬網狀材料,,顯得十分奢華,。
座椅的縫線靈感來自Shinola品牌的條紋,并按比例縮放以適應汽車座椅的尺寸和形狀,。此外,,還添加了藍色裝飾來象征林肯的品牌形象。
官方并沒有透露新車的動力信息,,參考現款飛行家,,其搭載3.0T發(fā)動機,匹配10AT變速器,,海外版車型或將還有插電混動可選,。
好評理由:
差評理由: