[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  12月2日,，上汽名爵旗下緊湊型SUV——MG ONE正式上市。該車(chē)基于名爵全新平臺(tái)架構(gòu)SIGMA打造而來(lái),，同時(shí)也是該平臺(tái)的首款車(chē)型,，提供兩款不同造型，分別是主打數(shù)智運(yùn)動(dòng)的α以及科技時(shí)尚的β,。受全球芯片供應(yīng)短缺影響,，同時(shí)由于車(chē)型間芯片存在差異，本次上市車(chē)型為MG ONE-α,，共有3個(gè)版本供用戶選擇,，售價(jià)區(qū)間為10.78萬(wàn)—12.98萬(wàn)元。另一款MG ONE-β已開(kāi)啟盲定,，新車(chē)計(jì)劃明年上市,。

　　2021年12月31日前，用戶在MG Live App支付3000元定金,，且2022年2月28日前提車(chē),，即可享有ONE福來(lái)潮禮——四大上市權(quán)益：一是創(chuàng)智互聯(lián)禮，終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量,；二是創(chuàng)變置換禮,，置換補(bǔ)貼至高6000元；三是創(chuàng)享金融禮,，至高可享60個(gè)月0利率,；四是創(chuàng)行特權(quán)禮，按照訂單順序確保優(yōu)先交車(chē)權(quán)。

●新車(chē)簡(jiǎn)介
外觀：“第三代家族設(shè)計(jì)”

　　外觀方面,，MG ONE采用了同級(jí)別車(chē)型中相對(duì)比較少見(jiàn)的雙外觀設(shè)計(jì),，其中MG ONE-α車(chē)型前格柵內(nèi)部采用了放射狀造型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)；而MG ONE-β車(chē)型則在前格柵內(nèi)部采用了大量橫向線條設(shè)計(jì),，前格柵兩側(cè)還將配備灰色護(hù)板,。

　　車(chē)身側(cè)面有多條腰線勾勒出靈動(dòng)的姿態(tài)，營(yíng)造了俯沖的姿態(tài),。隱藏式B/C/D柱的設(shè)計(jì),，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，增強(qiáng)了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息,�,；ò晔降妮喨Γ瑸檎���(chē)添加了點(diǎn)睛之筆,。車(chē)尾的尾燈造型也同樣別致,，層次感十足，該車(chē)采用了全新樣式的尾燈設(shè)計(jì),，與前大燈形成呼應(yīng),。

內(nèi)飾：三聯(lián)大屏、斑馬洛神OS

　　內(nèi)飾上,，MG ONE的屏幕圍繞駕駛者環(huán)繞,，30英寸環(huán)抱式三聯(lián)大屏，采用頗具科技感的座艙設(shè)計(jì),，整個(gè)中控臺(tái)頗為簡(jiǎn)潔的布局,，物理按鍵以觸摸式按鍵為主。

　　新車(chē)搭載全新一代斑馬洛神智能座艙系統(tǒng),，其是由上汽和阿里攜手打造,，具有由達(dá)摩引擎驅(qū)動(dòng)的AI語(yǔ)義功能，可實(shí)現(xiàn)深度的智能語(yǔ)音交互,，并且具有智能養(yǎng)成式AI語(yǔ)義,。并且該系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)自由跨屏交互、智能人機(jī)交互,、深度語(yǔ)義識(shí)別,、智能人機(jī)共駕等。新車(chē)還配備高階智能輔助駕駛,、全場(chǎng)景無(wú)人智能泊車(chē),、整車(chē)OTA等。

　　MG ONE搭載高通驍龍8155旗艦芯片,，處理效率極高,；新一代圖形處理器,，比上一代的處理能力提升10倍；全新人工智能芯片,，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的自然語(yǔ)音處理,、邊緣計(jì)算和機(jī)器學(xué)習(xí)；更有第四代低功耗內(nèi)存技術(shù),，讓內(nèi)存再次提速優(yōu)化,，支持多類(lèi)型應(yīng)用同步開(kāi)啟使用。也因?yàn)榇钶d了8155芯片,，加上車(chē)內(nèi)的高速通信網(wǎng)絡(luò),，MG ONE能給用戶帶來(lái)自由定義屏幕的跨屏交互,，開(kāi)機(jī),、觸屏及語(yǔ)音的0秒交互，真實(shí)細(xì)膩的高分辨率畫(huà)質(zhì),，以及更深度的語(yǔ)義識(shí)別等全新的智勝體驗(yàn),。

　　值得一提的是，MG ONE全車(chē)型均搭配全新MG一體式賽車(chē)運(yùn)動(dòng)座椅,，帶有頭枕音響設(shè)計(jì),，帶來(lái)沉浸式的音樂(lè)座艙享受。此外,，人體工學(xué)超跑設(shè)計(jì),，該座椅造型的強(qiáng)立體感和包覆感，能在駕駛時(shí)提供優(yōu)異的動(dòng)態(tài)支撐,。

動(dòng)力：四缸發(fā)動(dòng)機(jī),、CVT280變速箱

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率181馬力,，最大扭矩達(dá)285牛·米,。傳動(dòng)方面,，匹配上汽聯(lián)合博世等供應(yīng)商共同研發(fā)的CVT280變速箱，0-100km/h加速為8.1秒,。

● 試駕感受回顧：

　　此前,，汽車(chē)之家已經(jīng)對(duì)MG ONE進(jìn)行了完整的試駕體驗(yàn)，詳情請(qǐng)參見(jiàn)《活力全釋放,！試駕上汽集團(tuán)MG ONE α版》,。作為回顧，本文針對(duì)原文進(jìn)行了部分截取,，以供參考,。

　　MG ONE是一款容易上手的車(chē)型,，油門(mén)踏板腳感輕柔，輕踩踏板輸出線性,，隨著踩踏力度逐漸增加,，動(dòng)力輸出也愈來(lái)愈強(qiáng)烈。CVT變速箱在結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的“擋位”之說(shuō),，良好的平順性表現(xiàn)是其主要特征之一,。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配十分默契，并且對(duì)駕駛者的意圖感知十分敏銳,，總是能夠在我踩下加速踏板的第一時(shí)間提供及時(shí)的動(dòng)力響應(yīng),。

　　舒適取向的懸架調(diào)校并不是MG ONE對(duì)舒適性的妥協(xié)，而是考慮到駕駛者更多的出行需求,，畢竟親友,、家人出行、照顧家庭才是用戶的日常,。減振系統(tǒng)濾振性很好,，細(xì)碎顛簸都能很好地處理掉。當(dāng)我們遇到較大幅度的顛簸時(shí),，保留一定韌性的減振器依舊能及時(shí)控制住車(chē)身姿態(tài),，同時(shí)將突兀的縱向顛簸作軟化處理。高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)依舊能保持從容的態(tài)度,，在同級(jí)別SUV中的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩,。轉(zhuǎn)向助力手感十分輕巧，日常駕駛即使是女性駕駛者也能很輕松的上手,。

●車(chē)型歷史：

　　今年7月30日,，名爵旗下全新緊湊型SUV正式亮相，命名為MG ONE,。在命名方面,，MG ONE便采用了比較獨(dú)特的方式。其中,，O取自O(shè)RIGIN,，代表破局新生；N來(lái)自TWIN,，代表一體兩面,；E則源自于象征著進(jìn)化的Evolution。MG ONE是名爵深入年輕世代生活圈,，與年輕用戶共創(chuàng)未來(lái)出行生活的新物種,。

　　廣州車(chē)展開(kāi)幕前一周，11月12日,，MG ONE-α正式開(kāi)啟預(yù)售,，同時(shí)MG ONE-β也正式開(kāi)啟盲訂,，并將于明年上市。值得一提的是,，在開(kāi)啟預(yù)售的一周時(shí)間里,，新車(chē)的訂單已經(jīng)超過(guò)3000臺(tái)。

●競(jìng)品分析：

『長(zhǎng)安UNI-T』

『哈弗H6』

『吉利博越』

　　雖然名爵是一個(gè)英國(guó)品牌,，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍來(lái)自中國(guó)品牌。哈弗H6,、傳祺GS4 PLUS,、星越L、長(zhǎng)安CS75 PLUS等主流熱門(mén)車(chē)型都是新車(chē)的競(jìng)品,。從銷(xiāo)量看,，這些車(chē)型都深受消費(fèi)者喜愛(ài)，已在緊湊型SUV市場(chǎng)上占有一定的市場(chǎng),。MG ONE想要從這塊市場(chǎng)上尋找到自己的立足之地挑戰(zhàn)很大,。

　　值得一提的是,，此次發(fā)布的MG ONE在年輕化,、個(gè)性化的定位上比競(jìng)品車(chē)型表現(xiàn)得更為突出。此外,，由上汽和阿里攜手打造的斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)也是MG ONE一個(gè)重要賣(mài)點(diǎn),。這些或許能為MG ONE車(chē)型創(chuàng)造出了一定的生存空間。

● 全文總結(jié)：

　　從性感轎跑第三代名爵6,，到青春座駕名爵5,，再到智能座駕名爵領(lǐng)航，名爵直戳年輕用戶“痛點(diǎn)”,。數(shù)據(jù)顯示,，今年1-10月，在行業(yè)整體不景氣的背景下,，名爵品牌依舊取得了同比61.3%的大幅增長(zhǎng),。

　　“一直以來(lái)，上汽MG就是要做年輕人看得上,、買(mǎi)得起的車(chē),！”而基于上汽智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA打造而來(lái)的MG ONE，是一款更加入門(mén)的緊湊型SUV,，但在保留了燃油車(chē)駕控樂(lè)趣的同時(shí),，給到用戶比肩高端電動(dòng)車(chē)的智能科技配置。此外,，對(duì)于喜歡MG ONE這個(gè)最新外觀設(shè)計(jì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，也值得期待,。（文/汽車(chē)之家 彭斐）