[汽車(chē)之家 行業(yè)] 本周行業(yè)大事件精彩不斷,。大眾集團(tuán)高管變動(dòng):迪斯遭削權(quán),中國(guó)業(yè)務(wù)迎新領(lǐng)導(dǎo)人,;安世豪卸任,,溫澤岳接棒奧迪中國(guó)“黃金十年”;萬(wàn)達(dá)轉(zhuǎn)型瞄準(zhǔn)賣(mài)車(chē)生意,,李宏鵬履新加盟,;蘋(píng)果汽車(chē)三位關(guān)鍵人物加入初創(chuàng)公司;FF巨虧178億,,賈躍亭仍稱(chēng)FF91發(fā)售計(jì)劃不變……本周精彩事件,,請(qǐng)看E周見(jiàn)。
本周熱點(diǎn)新聞
■大眾集團(tuán)高管變動(dòng):迪斯遭削權(quán),,中國(guó)業(yè)務(wù)迎新領(lǐng)導(dǎo)人
■安世豪卸任,,溫澤岳接棒奧迪中國(guó)“黃金十年”
■萬(wàn)達(dá)轉(zhuǎn)型瞄準(zhǔn)賣(mài)車(chē)生意 李宏鵬履新加盟
■蘋(píng)果汽車(chē)三位關(guān)鍵人物加入初創(chuàng)公司
■北京寶沃22億元資產(chǎn)被查封
■恒大新車(chē)信息被工信部目錄刪除
■持續(xù)發(fā)酵,歐拉汽車(chē)就芯片問(wèn)題再次致歉
■賈躍亭造車(chē)虧損178億 重申FF91發(fā)售計(jì)劃不變
■韓國(guó)最大規(guī)模IPO,,LG新能源擬募資百億美元
人事變動(dòng)
■大眾集團(tuán)高管變動(dòng):迪斯遭削權(quán) 中國(guó)業(yè)務(wù)迎新領(lǐng)導(dǎo)人
日前,,大眾集團(tuán)官方宣布,為應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn),,集團(tuán)將加強(qiáng)集團(tuán)管理董事會(huì)團(tuán)隊(duì),,重組管理架構(gòu)。其中集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)將自2022年1月1日起,,在集團(tuán)管理董事會(huì)全面負(fù)責(zé)軟件部門(mén)CARIAD的業(yè)務(wù),。Ralf Brandstatter正式成為集團(tuán)管理董事會(huì)成員,將自2022年1月1日起,,負(fù)責(zé)新“大眾汽車(chē)乘用車(chē)”部門(mén)業(yè)務(wù),,并將自2022年8月1日起負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù),而他現(xiàn)在兼任的大眾乘用車(chē)品牌首席運(yùn)營(yíng)官職位將由現(xiàn)任斯柯達(dá)汽車(chē)管理董事會(huì)主席Thomas Schfer于2022年4月1日起接任,。
在本輪人事調(diào)整中,,最有看點(diǎn)的當(dāng)屬Ralf Brandstatter成為大眾集團(tuán)在華業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。在上一任大眾中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人海茲曼退休時(shí),,他的職位分別被迪斯和馮思翰兩人接任,,其中迪斯親自接手了中國(guó)管理董事會(huì)負(fù)責(zé)人職位,而馮思翰則接過(guò)了大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))CEO的職位,。
本次大眾集團(tuán)對(duì)外官宣的信息中,,只表明了Ralf Brandstatter將負(fù)責(zé)中國(guó)業(yè)務(wù),并沒(méi)有說(shuō)其將擔(dān)任大眾集團(tuán)(中國(guó))CEO的職位,。在分析人士看來(lái),,Ralf Brandstatter將接替的是迪斯在中國(guó)的角色,,直接監(jiān)管大眾集團(tuán)在華業(yè)務(wù),至于是否兼任大眾集團(tuán)(中國(guó))CEO,,就不得而知了,。
■安世豪卸任 溫澤岳接棒奧迪中國(guó)“黃金十年”
12月7日,奧迪中國(guó)公司發(fā)布高管人事變動(dòng),,現(xiàn)任總裁安世豪(Werner Eichhorn)到今年底退休,,新任總裁溫澤岳博士(Dr. Jürgen Unser)將于2022年1月1日正式上任,領(lǐng)導(dǎo)奧迪在華業(yè)務(wù),。
公開(kāi)資料顯示,溫澤岳于2004年加入大眾汽車(chē)集團(tuán),,并曾在大眾商用車(chē)和奧迪的生產(chǎn)部門(mén)、以及大眾汽車(chē)集團(tuán)的生產(chǎn)規(guī)劃及生產(chǎn)戰(zhàn)略部門(mén)擔(dān)任管理職務(wù),。2013年,,溫澤岳出任一汽-大眾汽車(chē)有限公司(技術(shù))副總經(jīng)理及董事,負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā),、產(chǎn)品管理及生產(chǎn)制造工作,。在此期間,一汽-大眾有十座新工廠投入運(yùn)營(yíng),,其中包括位于佛山,、天津、青島的奧迪新生產(chǎn)基地,。
對(duì)此,奧迪汽車(chē)股份公司管理董事會(huì)主席杜思曼稱(chēng),,隨著溫澤岳的履新,奧迪將與在華合作伙伴一同繼續(xù)落實(shí)奧迪在其最大市場(chǎng)中國(guó)的電動(dòng)化戰(zhàn)略�,!皽貪稍啦┦繐碛胸S富的中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),在這一崗位上,,他將在推進(jìn)奧迪在華未來(lái)戰(zhàn)略的過(guò)程中扮演關(guān)鍵角色�,!倍潘悸硎尽�
■萬(wàn)達(dá)轉(zhuǎn)型瞄準(zhǔn)賣(mài)車(chē)生意 李宏鵬履新加盟
自去年7月1日出任現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))首席商務(wù)官一年半之后,,近日,,李宏鵬對(duì)外宣布離開(kāi)現(xiàn)代,他將于明年1月起出任“萬(wàn)達(dá)汽車(chē)科技服務(wù)有限公司”總裁一職,,全面負(fù)責(zé)萬(wàn)達(dá)汽車(chē)的多元化運(yùn)營(yíng),。
今年11月22日,萬(wàn)達(dá)以1億元注冊(cè)資本成立萬(wàn)達(dá)汽車(chē)科技服務(wù)有限公司,。在12月6日,,又以500萬(wàn)元成立了北京萬(wàn)達(dá)汽車(chē)科技服務(wù)有限公司。如今,,隨著新公司的成立以及李宏鵬的加入,,不難看出萬(wàn)達(dá)準(zhǔn)備在汽車(chē)領(lǐng)域大干一場(chǎng)的決心,。李宏鵬擁有近30年的汽車(chē)行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。在品牌營(yíng)銷(xiāo),、經(jīng)銷(xiāo)商渠道規(guī)劃建設(shè),、企業(yè)管理與戰(zhàn)略規(guī)劃等領(lǐng)域都擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)于為何在此時(shí)選擇加入萬(wàn)達(dá),,李宏鵬對(duì)外透露,,汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型已勢(shì)不可擋,未來(lái)十年汽車(chē)的銷(xiāo)售模式與消費(fèi)場(chǎng)景必將隨著新能源汽車(chē)的普及而被徹底顛覆,,傳統(tǒng)車(chē)企再不做全方位轉(zhuǎn)型也將被用戶(hù)拋棄,。而萬(wàn)達(dá)汽車(chē)科技服務(wù)有限公司依托萬(wàn)達(dá)集團(tuán)分布在全國(guó)各地400多家萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng),每年超過(guò)50億人次的消費(fèi)人群,,在打造汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)生態(tài)圈上擁有巨大機(jī)會(huì),。
■蘋(píng)果汽車(chē)三位關(guān)鍵人物加入初創(chuàng)公司
近日,有外媒曝出,,繼一位高級(jí)工程總監(jiān)離職后,,又有三位“蘋(píng)果汽車(chē)”(Apple Car)工程師離職,在專(zhuān)注于空中出租車(chē)的初創(chuàng)公司擔(dān)任類(lèi)似職務(wù),。
最近,,蘋(píng)果公司前高級(jí)工程總監(jiān)Michael Schwekutsch在離職后加入了Archer Aviation公司,后者是一家一心想創(chuàng)造電動(dòng)空中出租車(chē)的創(chuàng)業(yè)公司,。Schwekutsch目前在該創(chuàng)業(yè)公司擔(dān)任高級(jí)副總裁,。
損失還沒(méi)有停止,該團(tuán)隊(duì)電池系統(tǒng)組的工程經(jīng)理Alex Clarabut和蘋(píng)果硬件工程經(jīng)理Stephen Spiteri也都已經(jīng)離開(kāi),,加入了Archer Aviation,。蘋(píng)果公司雷達(dá)系統(tǒng)首席工程師之一Eric Rogers也已離職,加入了空中出租車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Joby Aviation,。
蘋(píng)果公司尚未宣布的“蘋(píng)果汽車(chē)”項(xiàng)目以某種形式存在了至少7年,。熟悉該項(xiàng)目的消息人士稱(chēng),,蘋(píng)果計(jì)劃讓汽車(chē)完全自主,,并給出了該項(xiàng)目可能在2025年推出的日期。投資銀行摩根士丹利最近告訴客戶(hù),,它預(yù)計(jì)即將推出的“蘋(píng)果汽車(chē)”將成為“最終的電動(dòng)汽車(chē)熊市案例”,,并影響到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車(chē)公司股票,。
一地雞毛
■北京寶沃22億元資產(chǎn)被查封
12月9日,福田汽車(chē)發(fā)布公告,,北京寶沃相關(guān)資產(chǎn)被北京市第三中級(jí)人民法院查封,,本次查封財(cái)產(chǎn)賬面價(jià)值22.09億元;本次查封的資產(chǎn)均為北京寶沃生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所必需,會(huì)對(duì)北京寶沃產(chǎn)生重大影響,,也對(duì)公司相關(guān)債權(quán)的收回產(chǎn)生不利影響,。
福田汽車(chē)表示,本次查封的北京寶沃的資產(chǎn),,產(chǎn)權(quán)不屬于福田,,也非北京寶沃以資抵債的相關(guān)資產(chǎn)。公司已于11月11日申請(qǐng)對(duì)寶沃相關(guān)資產(chǎn)予以查封,,法院尚未實(shí)施,。此次北京寶沃資產(chǎn)被其他債權(quán)人查封后,如法院準(zhǔn)予公司對(duì)北京寶沃資產(chǎn)的查封申請(qǐng),,則只能輪候查封,。
此前,12月7日,,福田汽車(chē)公告稱(chēng),,因北京寶沃未向公司償還借款,為維護(hù)公司合法權(quán)益,,公司申請(qǐng)仲裁及保全,,法院裁定查封、扣押或凍結(jié)神州優(yōu)車(chē)價(jià)值16.45億元的財(cái)產(chǎn),。
■恒大新車(chē)信息被工信部目錄刪除
12月8日,,工信部發(fā)布的第350批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示名單中,11月還在列的兩款恒大汽車(chē)車(chē)型,,已經(jīng)被除名了,。這也引起外界猜測(cè),恒大汽車(chē)未能通過(guò)公示,。
一個(gè)月前,,工信部網(wǎng)站曾就350批道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品進(jìn)行公示,在該期的車(chē)輛新產(chǎn)品公示清單當(dāng)中,,恒大總共有兩款車(chē)型在內(nèi),,申型號(hào)分別為HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F,均為恒馳5LX,。
一般來(lái)說(shuō),,在工信部發(fā)布公示后,便會(huì)進(jìn)入正式公告,,然后在4-6個(gè)月的時(shí)間內(nèi),申報(bào)的新車(chē)就會(huì)開(kāi)啟上市程序,,恒大汽車(chē)走完了之前的流程,,在最后一步卻沒(méi)了蹤影。目前,恒大汽車(chē)方面對(duì)此還沒(méi)給出官方解釋,。
此前,,恒大方面曾表明,此款車(chē)將在明年年初在天津工廠下線,,并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷(xiāo)售,。12月7日,恒大新能源科技集團(tuán)戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)在揚(yáng)州電池工廠舉行,。會(huì)上,,恒大汽車(chē)總裁兼恒大新能源科技董事長(zhǎng)劉永灼說(shuō),恒大汽車(chē)作為獨(dú)立上市公司,,正克服負(fù)面影響一步步走出至暗時(shí)刻,。
同時(shí),為配合恒馳汽車(chē)明年量產(chǎn)交付的大目標(biāo),,確保恒馳電池六個(gè)月投產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),,會(huì)上劉永灼再提出“大干180天,揚(yáng)州電池工廠投產(chǎn)”的口號(hào),。
■持續(xù)發(fā)酵 歐拉汽車(chē)就芯片問(wèn)題再次致歉
近日,,央視財(cái)經(jīng)曝光了歐拉好貓以“英特爾公司的四核芯片”替代品牌方宣稱(chēng)的“高通八核車(chē)載芯片”的消息,并明確指出歐拉汽車(chē)被訴“偷換芯”,,品牌方玩起文字游戲,。
對(duì)此,11月22日歐拉品牌方在其App中發(fā)布了一條回應(yīng)消息稱(chēng):“目前正在銷(xiāo)售的歐拉好貓車(chē)型確實(shí)尚未配置高通八核芯片,,在規(guī)劃中,,這一配置原定是要在未來(lái)的車(chē)型上搭載�,!碧崆靶麄髟斐蓪�(duì)現(xiàn)款車(chē)的誤解,。并將補(bǔ)償車(chē)主價(jià)值7200元的權(quán)益包。包括免費(fèi)升級(jí)Carplay和Hicar功能,,延長(zhǎng)兩年免費(fèi)娛樂(lè)流量包,,首任車(chē)主三電終身質(zhì)保服務(wù)。同時(shí)對(duì)車(chē)主一對(duì)一專(zhuān)門(mén)服務(wù)并解決車(chē)機(jī)優(yōu)化問(wèn)題,。
12月9日,,歐拉汽車(chē)官方就換芯門(mén)事件第三次做出了回應(yīng),再推兩套權(quán)益方案用于補(bǔ)償車(chē)主,。其中,,在2021年12月31日前下定的歐拉好貓車(chē)主,將獲得價(jià)值7200元的“如虎添翼”權(quán)益包,。而在公告下發(fā)日前提車(chē)及下定的歐拉好貓車(chē)主,,在享有此權(quán)益包基礎(chǔ)上,首任車(chē)主還將享有三電終身質(zhì)保升級(jí)為整車(chē)終身質(zhì)保、10000元充電權(quán)益,。
不過(guò),,該權(quán)益方案能否被用戶(hù)接受還未可知。有車(chē)主表示,,如果歐拉品牌不能拿出令車(chē)主滿(mǎn)意的解決辦法,,或準(zhǔn)備就此事走法律程序解決。
海外動(dòng)向
■賈躍亭造車(chē)虧損178億 重申FF91發(fā)售計(jì)劃不變
12月8日,,有消息稱(chēng),,在法拉第未來(lái)(Faraday Future,以下簡(jiǎn)稱(chēng)FF)的線上會(huì)議上,,賈躍亭對(duì)外公布了公司經(jīng)營(yíng)狀況,、法拉第未來(lái)FF工廠建設(shè)以及FF91量產(chǎn)交付等方面新進(jìn)展。
FF預(yù)計(jì)Q3經(jīng)營(yíng)虧損約1.43億美元,,虧損增加主要因?yàn)闈h福德工廠即將全面量產(chǎn),,隨之帶來(lái)的制造設(shè)施成本增加;預(yù)計(jì)Q3凈虧損約2.8億美元,,上年同期凈虧損3300萬(wàn)美元,。據(jù)統(tǒng)計(jì),自FF成立以來(lái),,預(yù)計(jì)累計(jì)虧損約28億美元(約合人民幣178億元),,未來(lái)或?qū)⒗^續(xù)虧損。
產(chǎn)品方面,,目前漢福德工廠進(jìn)展順利,,有充足的現(xiàn)金支持到2022年7月FF91完成投產(chǎn),目標(biāo)不變,。FF方面表示,,已經(jīng)修改了對(duì)實(shí)現(xiàn)2024年盈利和現(xiàn)金流為正所需的額外資金的預(yù)估:將需要15億美元的額外資金,高于先前估計(jì)的14億美元,。額外資金將用于FF81和FF71項(xiàng)目,,與FF91無(wú)關(guān)。
■韓國(guó)最大規(guī)模IPO LG新能源擬募資百億美元
近日,,據(jù)韓媒報(bào)道,,韓國(guó)動(dòng)力電池巨頭LG能源解決方案公司(LG Energy Solution,下稱(chēng)LG新能源)正在尋求進(jìn)行規(guī)模達(dá)12.75萬(wàn)億韓元(約合108億美元)的IPO(首次公開(kāi)募股),。這將是韓國(guó)有史以來(lái)規(guī)模最大的IPO,,超出2010年三星人壽4.9萬(wàn)億韓元(約合42億美元)的IPO規(guī)模兩倍有余。
早在今年6月,,LG新能源就已向韓國(guó)證券交易所提交上市申請(qǐng),,原計(jì)劃今年年底完成上市,。兩個(gè)月后,,由于裝載其電池的通用汽車(chē)Bolt電動(dòng)汽車(chē)存在起火風(fēng)險(xiǎn)而被召回,,該上市計(jì)劃被迫暫停。直到今年10月向通用汽車(chē)支付19億美元的巨額賠款后,,LG新能源才恢復(fù)IPO進(jìn)程,。
作為中國(guó)動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代最強(qiáng)勁的對(duì)手,如果本次IPO進(jìn)展順利,,LG新能源上市后估值預(yù)計(jì)可能達(dá)到80萬(wàn)億韓元(約合678億美元),。此外,有消息稱(chēng)LG新能源后續(xù)還有在納斯達(dá)克尋求上市的計(jì)劃,。
在韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research近日公布的10月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名中,,LG新能源位列第二,僅次于來(lái)自中國(guó)的寧德時(shí)代,。今年上半年,,LG新能源占動(dòng)力電池全球市場(chǎng)的24.8%,寧德時(shí)代市占率為30.1%,。(文/汽車(chē)之家 張凌霄)
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