[汽車之家 資訊] 汽車之家的網(wǎng)友們,，新年好！回顧2021年,，疫情依舊肆虐，但我們積極響應(yīng)防疫政策,，全力做好疫情防控工作，我想很多人對這一年發(fā)生的事情,，都存有更深刻的記憶,。如今，辭舊迎新元旦到,，汽車之家為您奉上2022年與您息息相關(guān)的汽車產(chǎn)業(yè)新政,，希望能夠在新一年的買車、用車生活中提供一臂之力,。如果您對本期內(nèi)容感興趣,，就一起看下去吧~
| 2022年汽車新政一覽表 | |||
| 序號 |
政策 | 來源 | 實(shí)施時(shí)間 |
| 1 | 道路交通安全違法行為記分規(guī)則調(diào)整 | 《道路交通安全違法行為記分管理辦法》 | 2022年4月1日起 |
| 2 | 私家車新車上牌免查驗(yàn) | 《機(jī)動車登記規(guī)定》 | 2022年5月1日起 |
| 小客車登記全國“一證通辦” | |||
| 車輛信息變更“跨省通辦” | |||
| 3 | 大中型客貨車駕駛證全國“一證通考” | 《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》 | 2022年4月1日起 |
| 恢復(fù)駕駛資格考試“跨省可辦” | |||
| 新增輕型牽引掛車準(zhǔn)駕車型 | |||
| 優(yōu)化駕駛證考試內(nèi)容和項(xiàng)目 | |||
| 4 | 新生產(chǎn)乘用車需要強(qiáng)制安裝EDR（黑匣子） | 《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》 | 2022年1月1日起 |
| 5 | “新三包”政策實(shí)施 | 《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》 | 2022年1月1日起 |
| 6 | 新能源補(bǔ)貼退坡30% | 《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》 | 2022年1月1日起 |
| 7 | 自動駕駛國標(biāo)正式實(shí)施 | 《汽車駕駛自動化分級》 | 2022年3月1日起 |
| 8 | 北京、廣州小客車指標(biāo)總量,、比例調(diào)整 | 《關(guān)于2022年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》 | 2022年起 |
| 《廣州市交通運(yùn)輸局關(guān)于增加2022年度中小客車增量指標(biāo)配置額度的通告》 | |||
| 9 | 多地發(fā)布電動自行車“新規(guī)” | 《電動自行車管理?xiàng)l例》 | 2022年1月1日起 |
| 10 | 舊標(biāo)準(zhǔn)電摩停止銷售 | 《電動摩托車和電動輕便摩托車安全要求》 | 2022年1月1日起 |
| 11 | 我國取消乘用車制造外資股比限制 | 《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2021年版）》 | 2022年1月1日起 |
| 《自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2021年版）》 | |||
1、道路交通安全違法行為記分規(guī)則調(diào)整,，推行學(xué)法減分措施,，優(yōu)化調(diào)整記分分值等
公安部發(fā)布了新制修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》（簡稱“《辦法》”），該《辦法》將從2022年4月1日起實(shí)施,，對記分管理制度進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)整和完善,。具體如下：
一是推行學(xué)法減分措施。對參加道路交通安全法律,、法規(guī)和相關(guān)知識學(xué)習(xí)且經(jīng)考試合格,，或者參加公安交管部門組織的交通安全公益活動，符合扣減記分條件的,，可以從已累計(jì)記分中扣減記分,，一個(gè)記分周期內(nèi)最高可扣減6分。
二是優(yōu)化調(diào)整記分分值,。在保持對酒后駕駛、交通肇事致人傷亡后逃逸,、使用偽造變造牌證等嚴(yán)重妨礙交通安全的違法行為管理力度的前提下,，降低了部分交通違法行為記分分值，刪除了駕車未放置檢驗(yàn)標(biāo)志,、保險(xiǎn)標(biāo)志等交通違法行為記分,。
三是調(diào)整滿分學(xué)習(xí)考試制度。嚴(yán)格多次記滿12分駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)和考試,，對一個(gè)記分周期內(nèi)多次記滿12分的,，延長學(xué)習(xí)時(shí)間，增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,，增加考試科目,，對多次違法駕駛?cè)思訌?qiáng)教育管理,。
由此來看，新修訂的《辦法》更加人性化了,，并堅(jiān)持寬嚴(yán)相濟(jì),，強(qiáng)化教育引導(dǎo)。雖然《辦法》對管理制度進(jìn)行了調(diào)整,，但這樣做也并非管理松弛,，更需要駕駛員提升自覺性?？傊?，無論《辦法》如何調(diào)整，我們還是要牢記“道路千萬條,，安全第一條,，行車不規(guī)范，親人兩行淚,?！卑踩{駛，沒毛??！
2、私家車新車上牌免查驗(yàn),、小客車登記全國“一證通辦”,、車輛信息變更“跨省通辦”
公安部新制修訂的《機(jī)動車登記規(guī)定》于2022年5月1日起實(shí)施。在固化車輛檢驗(yàn)“全國通檢”,、二手車異地交易登記,、檢驗(yàn)標(biāo)志電子化等改革措施基礎(chǔ)上，又新推出了不少便民措施,。主要包括以下方面：
第一,，推行私家車新車上牌免查驗(yàn)。對小微型非營運(yùn)載客汽車在出廠時(shí)查驗(yàn)車輛,，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)與公安交管部門共享車輛信息的,，群眾辦理注冊登記時(shí)免予交驗(yàn)機(jī)動車。積極推行互聯(lián)網(wǎng)登記服務(wù)新模式,，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上售車,、網(wǎng)上選號、網(wǎng)上登記,，便利群眾快捷上牌,，助力汽車行業(yè)發(fā)展。
第二，推行小客車登記全國“一證通辦”,。對在戶籍地以外辦理小微型非營運(yùn)載客汽車注冊登記的,，申請人可以憑居民身份證“一證通辦”，無需再提交居住證明,。對于已經(jīng)實(shí)施小客車總量調(diào)控的地方,，仍需按當(dāng)?shù)卣邎?zhí)行。
第三,，推行車輛信息變更“跨省通辦”,。對變更貨車加裝尾板、殘疾人用車加裝輔助裝置,、小客車加裝行李架等情形,，群眾可以在車輛所在地申請辦理，無需返回登記地驗(yàn)車,。
在《機(jī)動車登記規(guī)定》中,，給我們帶來3項(xiàng)便利車輛登記新措施。無論是新司機(jī)還是老司機(jī),，都能實(shí)現(xiàn)快上車,，減少了辦證等待的時(shí)間。
3,、大中型客貨車駕駛證全國“一證通考”,、恢復(fù)駕駛資格考試“跨省可辦”、新增輕型牽引掛車準(zhǔn)駕車型等
公安部新制修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》于2022年4月1日起實(shí)施,，主要推出4項(xiàng)駕考領(lǐng)證新措施,。
一是推行大中型客貨車駕駛證全國“一證通考”。對在戶籍地以外申領(lǐng)大中型客貨車駕駛證的,，申請人可以憑居民身份證“一證通考”,，無需再提交居住證明。
二是恢復(fù)駕駛資格考試“跨省可辦”,。對駕駛證超過有效期未換證被注銷不滿兩年的,，申請人可以向全國任一地申請參加科目一考試，恢復(fù)駕駛資格,，更好滿足群眾異地考試換證需求,。
三是優(yōu)化駕駛證考試內(nèi)容和項(xiàng)目。對持有小型自動擋汽車駕駛證增駕小型汽車,，或者持有摩托車駕駛證增駕其他類型摩托車的,，只考試科目二和科目三,，優(yōu)化考試程序,。
四是新增輕型牽引掛車準(zhǔn)駕車型。新增準(zhǔn)駕車型“輕型牽引掛車”,，允許駕駛小型汽車列車,，更好滿足群眾駕駛房車出游需求,，促進(jìn)房車旅游新業(yè)態(tài)發(fā)展。
駕考領(lǐng)證新措施正式實(shí)施后,，想要考證的朋友再也不需要勞途奔波了,。目前諸多措施已經(jīng)向便捷化進(jìn)行轉(zhuǎn)變，節(jié)約了辦事成本,，這才是對廣大民眾最大的利好,。
4、“黑匣子”全面上車,，事故推諉門都沒有,！
根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)第2號修改單要求,，自2022年1月1日起,，新生產(chǎn)的乘用車需要強(qiáng)制安裝EDR（汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)）或配備符合規(guī)定的DVR（車載視頻行駛記錄系統(tǒng)）,。
什么是EDR？它就是汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),，也是我們俗稱汽車"黑匣子",，用于記錄車輛碰撞前,、碰撞時(shí),、碰撞后三個(gè)階段中汽車的運(yùn)行關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
它一方面可追溯可以直觀地判定事故的原因,，避免車企和車主對事故歸因互相推諉,，另一方面也能對保險(xiǎn)理賠等提供重要的信息,。
不過需要注意的是,，EDR≠行車記錄儀,。這兩者之間最大的區(qū)別,，就在于對隱私安全的保護(hù)。EDR不能進(jìn)行聲音,、圖像的采集,，只會記錄車輛狀態(tài)，而且一般只會記錄事故發(fā)生前后數(shù)十秒的數(shù)據(jù),，因此隱私安全問題無需擔(dān)心。
據(jù)工信部披露,，EDR功能要求分為AB兩個(gè)階段，即將推行的第一階段,，新生產(chǎn)車輛所搭載的EDR需滿足可讀取縱向加速度、ABS狀態(tài),、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、安全帶狀態(tài),、踏板位置等23項(xiàng)數(shù)據(jù)，而下一階段可讀取數(shù)據(jù)或?qū)⒃鲋?0項(xiàng),。未來,，監(jiān)管也將加大力度完善相應(yīng)規(guī)章制度，保護(hù)數(shù)據(jù)安全,，維護(hù)消費(fèi)者與車企的合法權(quán)益,。
當(dāng)前，關(guān)于汽車安全性問題的事件鮮有發(fā)生,。往往在這些案件中,，由于數(shù)據(jù)缺乏真實(shí)性，導(dǎo)致險(xiǎn)情的真實(shí)無法得到還原,。因此,，對于車輛安全性事故所涉及到的責(zé)任判定，更是無法定責(zé),。由此來看,，黑匣子的普及對于汽車安全問題有著至關(guān)重要的意義,。（更多閱讀：《元旦之后黑匣子 將成你的新車標(biāo)配（1）》了解更多詳情）
5,、“新三包”政策實(shí)施，重要部件質(zhì)量問題七天無理由退貨
新版《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》，即“三包政策”,，于2022年1月1日正式實(shí)施,。新“三包政策”在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整，對經(jīng)營者提出更加嚴(yán)格的責(zé)任要求,，擴(kuò)大了家用汽車三包范圍等,。
同樣在2022年1月1日，新版的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》也將正式實(shí)施,，相比老《汽車三包》,，其在核心要求上做出了修改。具體改變?nèi)缦拢?/p>
第一,，明確了年限,。從2022年起，“新三包政策”的年限將從交付日期起計(jì)算,，而并非此前模糊不清的“開具發(fā)票之日”或“上牌之日”等,，這就避免了部分延遲交付的車型可能產(chǎn)生的爭議。
第二,，擴(kuò)大家用汽車三包范圍,。動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)等也進(jìn)入了主要零部件行列,。這也意味著,，新能源車型的質(zhì)量問題同樣適用于“7日退換”規(guī)定。
第三,，對經(jīng)營者提出嚴(yán)格要求,。家用汽車自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，出現(xiàn)因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機(jī),、變速器,、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)或者其主要零部件等情形的,，銷售者應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的選擇予以免費(fèi)換車或者退車,。
與此同時(shí)，三包有效期內(nèi)同一質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次或者整車?yán)塾?jì)修理時(shí)間超過35日予以換車的限定條件,，縮減為4次,、30日,。
第四，退換車后還需賠償消費(fèi)者的車輛登記費(fèi)用,；扣除相應(yīng)折舊后的加裝,、裝飾費(fèi)用；相關(guān)服務(wù)費(fèi)等損失,。
最后,，新三包政策強(qiáng)調(diào)并明確了禁止“強(qiáng)制保養(yǎng)”的行為，經(jīng)營者不得限制消費(fèi)者自主選擇對家用汽車產(chǎn)品維護(hù),、保養(yǎng)的企業(yè),，并將其作為拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的理由。
新“三包政策”的明確對廣大消費(fèi)者而言,，絕對是利好的大事件,，它不僅明確了責(zé)任時(shí)間，并將責(zé)任范圍和內(nèi)容進(jìn)行了強(qiáng)調(diào),，消費(fèi)者可以憑借新政策更好地維護(hù)自身利益,。