● 續(xù)航表現(xiàn):
此前,,我的同事陳海傭已經(jīng)對該車進行了電耗測試,并撰文《綜合續(xù)航767km AION LX PLUS電耗測試》,,希望給大家提供參考,。
值得一提的是,此次是我們首次實測綜合續(xù)航超1000km的電動車,,和以往只跑一小段不同,,為了滿足大家的好奇心,這次我們決定盡可能把它“榨干”。出于安全考慮,,我們將由三位同事以接力的形式跑完,。實際上,這個場景也跟我們長途回家比較像,,大家輪流開,,減少疲勞駕駛。
● 新車背景
『AION LX』
AION LX(參數(shù)|詢價)是廣汽新能源埃安的第二款車型,,定位為中型純電動SUV,,也是繼AION S之后,廣汽新能源專屬純電第二代GEP平臺的第二款車型,�,;诎0睞ION LX在市場的良好口碑,埃安AION LX隨即推出AION LX PLUS車型,,不僅提升了前臉設計的精致度,,還增加了車身長度,并且續(xù)航超過了1000km,,成為一大優(yōu)勢,。
● 競爭對手
『蔚來ES6』
『唐EV』
『飛凡MARVEL R』
對于埃安AION LX PLUS而言,其主要的競爭對手還是中國品牌的中型純電SUV車型,。例如蔚來ES6,、唐EV、飛凡MARVEL R等,。相比之下,,埃安AION LX PLUS在CLTC工況下續(xù)航可達到1008km。此外該車還有諸多“裝備”加身,,如含硅負極鋰電池,、雙擋雙電機電驅總成、固態(tài)激光雷達,、高階駕駛輔助動能等,,進一步體現(xiàn)出該車的先進性。
全文總結:
此次改款的車型不僅在名字上增加了PLUS,,實則在技術上也有了較大的突破,,可以說,憑借在電池,、雷達以及高階駕駛輔助動能等配置上“下猛料”,,讓這款車相當于天生自帶紅BUFF。如今,,這款車已經(jīng)正式上市,,您覺得這個價格夠誠意嗎,?歡迎在評論區(qū)與我們互動~(文/汽車之家 李娜)
好評理由:
差評理由: