[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 前幾天,,我們給大家分享了AION LX PLUS長續(xù)航版在高速路況的表現,由于是幾個同事采用接力連續(xù)跑的方式,,相當于模擬了一次長途出行,。最終,AION LX PLUS給出了694km的成績,,相當于CLTC工況綜合續(xù)航(1008km)打近7折,。這個表現談不上驚艷,但如果您經常開純電動車,,就知道這個成績完全可以接受,。然而,在現實生活中,,我們的用車場景里更多是城區(qū)上下班通勤,,很多朋友都想知道它的城市低速工況續(xù)航。OK,,這就安排,!
● 城市低速工況續(xù)航測試
經過我們的實測,最終得出AION LX PLUS在低速工況下,,實際續(xù)航里程為807km,,比高速工況的續(xù)航多了113km,是否達到您的心理預期,?有些朋友覺得低速續(xù)航會比高速續(xù)航多很多,,其實不一定,在擁堵路段頻繁制動和起步會導致能量的消耗,,這時的單踏板模式如果用得好,,就能帶來意想不到的節(jié)能效果。
● 實際綜合續(xù)航成績
有了低速和高速工況兩個成績后,,我們可以來計算AION LX PLUS的實際綜合續(xù)航成績,。計算公式是:35%城際高速+65%城市低速,最終得出的結果為767km,;與AION LX PLUS的CLTC續(xù)航里程相比,,此次該車實際續(xù)航成績基本是打了7.6折左右,。實際上,電動車的能耗跟個人駕駛習慣,、路況有很大關系,,如果您是“黃金右腳”,挑戰(zhàn)800km甚至900km,,也不是不可能,。
全文總結:
一款純電動車續(xù)航超過1000km,沒想到這么快變成現實,,讓人不禁感慨技術進步的速度總是超乎想象,。經過我們的實測,AION LX PLUS的綜合續(xù)航達到767km,。既然每個人的預期都不同,,那我們就只談談這個續(xù)航是什么概念?
首先,,單續(xù)航能力而言,,它已經比市面上的燃油車都要強,大家可以嘗試想想有多少車滿油狀態(tài)下能跑700多公里,。其次,,超長續(xù)航讓用戶體驗上邁向新臺階,舉一個簡單例子,,對大部分朋友來說,,過年回家不用擔心中途充電的問題,中短途的城際往返也不在話下,。最后,,則是充電頻率會大大減少。 里程焦慮“終結者” 的外號,,AION LX PLUS這回底氣更足了,。
對于這款AION LX PLUS,相信大家會十分關心它的售價,,參考現款的售價區(qū)間:22.96-34.96萬元,,給了人們很多想象空間,,真的希望到時有驚喜,。(文/汽車之家 陳海傭 協助/黃榮嘉)
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