[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  前幾天,，我們給大家分享了AION LX PLUS長續(xù)航版在高速路況的表現，由于是幾個同事采用接力連續(xù)跑的方式,，相當于模擬了一次長途出行,。最終，AION LX PLUS給出了694km的成績,，相當于CLTC工況綜合續(xù)航（1008km）打近7折,。這個表現談不上驚艷，但如果您經常開純電動車,，就知道這個成績完全可以接受,。然而，在現實生活中,，我們的用車場景里更多是城區(qū)上下班通勤,，很多朋友都想知道它的城市低速工況續(xù)航。OK,，這就安排,！

● 城市低速工況續(xù)航測試

　　經過我們的實測，最終得出AION LX PLUS在低速工況下,，實際續(xù)航里程為807km,，比高速工況的續(xù)航多了113km，是否達到您的心理預期,？有些朋友覺得低速續(xù)航會比高速續(xù)航多很多,，其實不一定，在擁堵路段頻繁制動和起步會導致能量的消耗,，這時的單踏板模式如果用得好,，就能帶來意想不到的節(jié)能效果。

● 實際綜合續(xù)航成績

　　有了低速和高速工況兩個成績后,，我們可以來計算AION LX PLUS的實際綜合續(xù)航成績,。計算公式是：35%城際高速+65%城市低速，最終得出的結果為767km,；與AION LX PLUS的CLTC續(xù)航里程相比,，此次該車實際續(xù)航成績基本是打了7.6折左右,。實際上，電動車的能耗跟個人駕駛習慣,、路況有很大關系,，如果您是“黃金右腳”，挑戰(zhàn)800km甚至900km,，也不是不可能,。

全文總結：

　　一款純電動車續(xù)航超過1000km，沒想到這么快變成現實,，讓人不禁感慨技術進步的速度總是超乎想象,。經過我們的實測，AION LX PLUS的綜合續(xù)航達到767km,。既然每個人的預期都不同,，那我們就只談談這個續(xù)航是什么概念？

　　首先,，單續(xù)航能力而言,，它已經比市面上的燃油車都要強，大家可以嘗試想想有多少車滿油狀態(tài)下能跑700多公里,。其次,，超長續(xù)航讓用戶體驗上邁向新臺階，舉一個簡單例子,，對大部分朋友來說,，過年回家不用擔心中途充電的問題，中短途的城際往返也不在話下,。最后,，則是充電頻率會大大減少。 里程焦慮“終結者” 的外號,，AION LX PLUS這回底氣更足了,。

　　對于這款AION LX PLUS，相信大家會十分關心它的售價,，參考現款的售價區(qū)間：22.96-34.96萬元,，給了人們很多想象空間,，真的希望到時有驚喜,。（文/汽車之家 陳海傭 協助/黃榮嘉）

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