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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

重磅預(yù)告 2022年造車新勢(shì)力新車匯總

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  [汽車之家 新能源]  隨著新能源市場(chǎng)的加速變革,,買(mǎi)一款純電動(dòng)車作為代步工具已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。2021年,,新能源是一個(gè)非�,;鸨拿~,造車新勢(shì)力持續(xù)發(fā)力,,消費(fèi)者不斷吸納新的智能科技產(chǎn)品,,純電動(dòng)車的銷量一路增長(zhǎng),而2022年將會(huì)有更多的造車新勢(shì)力產(chǎn)品入局,。如果您在今年正好有買(mǎi)車的打算,,那么下文中我們選擇了在本年度造車新勢(shì)力已經(jīng)發(fā)布/或?qū)⑸鲜械男萝囆停蠹乙黄饋?lái)看一下吧,。

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  第一款:蔚來(lái)ET7(參數(shù)|詢價(jià)),,該車是蔚來(lái)旗下首款量產(chǎn)轎車,定位中大型純電動(dòng)車,,續(xù)航里程超過(guò)1000km,;第二款:蔚來(lái)ET5,新車為蔚來(lái)旗下第二款轎車,,定位為中型轎車,;第三款:小鵬G9,該車定位中大型旗艦SUV,,配備Xpilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng),;第四款:理想X01,該車或?qū)⒉捎玫诙龀唐脚_(tái),,1.5T四缸米勒循環(huán)增程器將出現(xiàn)在新車上,,純電續(xù)航里程為200km,新車定位為大型SUV,;第五款:威馬M7,,該車車長(zhǎng)近5米,,軸距近3米,續(xù)航里程超700km,。第六款:高合HiPhi Z,,該車為高合汽車的第二款車型。

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● No.1:蔚來(lái)ET7/蔚來(lái)ET5

★ 新車背景:

  早在2019年上海車展期間,,蔚來(lái)汽車就推出了蔚來(lái)ET7的預(yù)覽版本,,直到2021年1月9日,在NIO Day上,,蔚來(lái)ET7正式上市,。該車有150kWh的固態(tài)電池包可選,續(xù)航里程超過(guò)1000km,,還搭載了車規(guī)級(jí)激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的輔助駕駛能力,。此外,,蔚來(lái)ET7目前已經(jīng)正式開(kāi)啟鎖單,首批交付將于3月28日開(kāi)啟,。此外,,在2021年年底的NIO Day 上,蔚來(lái)正式發(fā)布了第二款轎車蔚來(lái)ET5,,新車或?qū)⒂?022年9月正式交付,。

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  蔚來(lái)ET5是既蔚來(lái)ET7之后,NT2.0平臺(tái)的第二款車型,,也是蔚來(lái)的第二款轎車,。長(zhǎng)期以來(lái),蔚來(lái)都缺少一款高性價(jià)比的車型,,蔚來(lái)ET5或?qū)⑹俏磥?lái)一款更適合沖量的車型,。它不僅兼具蔚來(lái)最新的技術(shù),擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助,,同時(shí)在定價(jià)上也更具吸引力,,如果用戶采用租電池的方案,還能享受更優(yōu)惠的價(jià)格,。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET5 2022款 100kWh

★ 新車回顧:(蔚來(lái)ET7)

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

  蔚來(lái)ET7定位中大型純電動(dòng)車,,其3D立體造型極具辨識(shí)度。外觀方面,,新車由蔚來(lái)ET Preview概念車延伸而來(lái),,整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格,其一體式LED大燈和日間行車燈融入封閉式前臉X-Bar設(shè)計(jì),,整體造型看起來(lái)非常前衛(wèi)時(shí)尚,。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

  細(xì)節(jié)方面,,該車最具亮點(diǎn)的應(yīng)該就是車輛“頭頂”的激光雷達(dá)和攝像頭,可為駕駛者提供更開(kāi)闊的視野,。新車全身除了激光雷達(dá)外,,共有多達(dá)33個(gè)傳感器,以幫助車輛實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的輔助駕駛能力,。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

  車身側(cè)面與傳感器有機(jī)融合,,整體視覺(jué)效果看起來(lái)比較流暢,其車身C柱與車尾線條融為一體,,搭配其穹頂式天幕的車頂,,給人驚艷的感覺(jué)。此外,,新車采用雙腰線設(shè)計(jì),,搭配隱藏式把手以及大尺寸輪圈,營(yíng)造出動(dòng)感時(shí)尚的感覺(jué),。尺寸方面,,該車長(zhǎng)寬高為5098/1987/1505mm,軸距3060mm,。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

  新車尾部方面,,線條非常簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)元素也不多,,從車頂延伸到車尾有一個(gè)微微上翹的趨勢(shì),,打造出了小鴨尾的感覺(jué)。尾燈造型方面,,貫穿式尾燈與車頭頭燈相呼應(yīng),,點(diǎn)亮后具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。此外,,官方表示該車將有兩種外觀套件主題可選,,其主題名稱分別為亮色鍍鉻時(shí)尚現(xiàn)代和啞光灰色鍍鉻運(yùn)動(dòng)激情。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

  內(nèi)飾方面,,蔚來(lái)ET7采用可再生的木飾板裝飾,,全系標(biāo)配穹頂式玻璃車頂、Microfiber超纖絨頂棚,、HUD抬頭顯示,、Nappa內(nèi)飾套裝。新車配備12.8英寸的中控屏和10.2英寸儀表盤(pán),,并且全系標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器,,可實(shí)現(xiàn)7.14沉浸聲系統(tǒng)。

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  動(dòng)力方面,,新車搭載了180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機(jī)組合,,綜合功率為480kW,,峰值扭矩為850N·m,0-100km/h加速時(shí)間為3.9s,,0-100km/h制動(dòng)距離33.5m,,風(fēng)阻系數(shù)為0.23Cd,并且標(biāo)配Brembo剎車卡鉗,。續(xù)航方面,,該車有電池容量為70kWh、100kWh和150kWh三種電池包可選,,其NEDC工況下續(xù)航里程分別超過(guò)500km,、700km和1000km。

★ 新車回顧(蔚來(lái)ET5):

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET5 2022款 100kWh

  外觀方面,,蔚來(lái)ET5偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,,其采用了蔚來(lái)標(biāo)志性的X-Bar前臉設(shè)計(jì),LED日間行車燈與前大燈組采用分體式的設(shè)計(jì),。該車采用轎跑式的車身設(shè)計(jì)給該車帶來(lái)了更多的運(yùn)動(dòng)感,。車身尺寸方面,蔚來(lái)ET5車長(zhǎng)為4790mm,,軸距2888mm,,預(yù)計(jì)后排空間將不會(huì)像特斯拉Model 3那樣緊湊,。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET5 2022款 100kWh

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET5 2022款 100kWh

  車尾方面,,蔚來(lái)ET5整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,線條圓潤(rùn),,一條直線貫穿整個(gè)車尾,,沒(méi)有多余的線條,其后車窗通過(guò)向內(nèi)收的設(shè)計(jì)來(lái)降低風(fēng)阻,。該車門(mén)把手為彈出式,,并且還將配備電吸門(mén),其輪圈將有19英寸和20英寸可選,。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET5 2022款 100kWh

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,蔚來(lái)ET5采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì),內(nèi)飾將有6種顏色,。新車同蔚來(lái)ET7一樣,,同樣配備12.8英寸的中控屏和10.2英寸儀表盤(pán),車頂采用大尺寸的天幕,,十分寬闊大氣,。此外,該車將搭載全新256色數(shù)字光幕氛圍燈和7.1.4杜比全景聲音響系統(tǒng),。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ET5 2022款 100kWh

  動(dòng)力方面,,蔚來(lái)ET5將搭載前永磁同步電機(jī),、后感應(yīng)異步電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),前電機(jī)最大功率150kW,,最大輸出總功率360kW,,峰值扭矩700N·m,百公里加速4.3秒,。續(xù)航方面,,該車搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包(75kWh)CLTC續(xù)航超550公里,長(zhǎng)續(xù)航電池包(100kWh)續(xù)航超700公里,,超長(zhǎng)續(xù)航電池包(150kWh)續(xù)航超1000公里,。

★ 總結(jié):

  由于不同用戶有不同的需求,因此布局轎車是蔚來(lái)汽車進(jìn)一步豐富產(chǎn)品品類的必然,,但總體來(lái)說(shuō),,蔚來(lái)會(huì)一直面向主流高端市場(chǎng),在進(jìn)入每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)之前都會(huì)想的比較清楚,。此外,,在經(jīng)歷了諸多輿論風(fēng)波、見(jiàn)識(shí)并體驗(yàn)了造車不易后,,蔚來(lái)汽車仍然會(huì)在用戶發(fā)展,、效率提升、加快研發(fā)三個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力,,也許正如蔚來(lái)自己預(yù)判的那樣,,蔚來(lái)ES6、ET系列或直接決定蔚來(lái)在中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的結(jié)果,,而現(xiàn)階段正是關(guān)鍵時(shí)刻,。

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