[汽車之家 行情分析]  各位好,，又到了一周的降價排行時間了，本次為大家奉上6款豪華中型車，說到豪華品牌自然少不了德系三駕馬車——奔馳,、寶馬,、奧迪，此外還有一些二線豪華諸如凱迪拉克,、沃爾沃以及捷豹等,，它們對應的中型車分別是奔馳C級、寶馬3系,、奧迪A4L,、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60以及捷豹XEL,。這6款車型中的最高優(yōu)惠達到了10.15萬元,，最低優(yōu)惠也有3.5萬左右，拿這個行情跟一年前作對比,，優(yōu)惠少了,！筆者猜測可能是芯片短缺的原因導致車市讓利幅度有所縮減。（注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經銷商的報價,，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異,，僅供參考。）

● 凱迪拉克CT5

　　近日,，我們從北京某經銷商處獲悉,，凱迪拉克CT5目前最高可享3.50萬元現金優(yōu)惠。相當于打了8.7折.

◆車主價格趨勢

　　“無后驅 不豪華”,，這句廣告語很好地表達了凱迪拉克對后驅的執(zhí)念,，尤其是CT5剛上市那會，更將矛頭直指同是后驅的寶馬3系,。至于比較受用戶歡迎的車型,，我們后臺采集到的是2021款28T 風尚型，以它為例,，我們從后臺統(tǒng)計數據可以看到車主提供的實際成交優(yōu)惠在1.4-4.7萬元之間,，而五地經銷商給出的優(yōu)惠則是3-4萬元不等（五地平均優(yōu)惠3.43萬元），也就是說實際您到店之后議價空間能盡量往上談,。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　凱迪拉克CT5全系絕大多數車型都優(yōu)惠3.5萬元也不罕見,，畢竟當年有著ATS-L這樣以價換市的先例，并且部分競爭對手也有相同的處境,，因此該級別車型的市場競爭的確是十分激烈,。從目前用戶提供的價格優(yōu)惠趨勢圖來看，受芯片短缺影響,，CT5終端的優(yōu)惠不大但是勝在穩(wěn)定,，著急購車的朋友,，近段時間出手也沒問題，但編輯建議大家多跑幾家店談價格,，做到價比三家,。

● 寶馬3系

　　近日，我們從福州某經銷商處獲悉,，寶馬3系目前最高可享5.68萬元現金優(yōu)惠,。相當于打了8.6折.

◆車主價格趨勢

　　車主價格方面,，我們以口碑數最多的2021款 改款二325Li M運動套裝作為參考,，從車主們提供的新車的優(yōu)惠金額可以看到，優(yōu)惠一直處于較為穩(wěn)定的狀態(tài),，大約2-3萬元左右,，但從4S店給出的平均優(yōu)惠可以發(fā)現，這個差價不排除是寶馬的加裝包導致優(yōu)惠被壓縮,，但總體來說價格還算是比較穩(wěn)定的,。（后臺由于數據不足，無法導出五地經銷商的平均優(yōu)惠情況,，敬請見諒,。）

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

  新一代寶馬3系（標軸代號G20、長軸代號G28）換代也有兩年多了,，目前在售的車型更是最新推出的年度小改款車型,，主要微調了部分配置，外觀和內飾方面相比2020款并無太多改變,，但2021款 車型的優(yōu)惠力度也頗為不錯,，有3-5萬元的優(yōu)惠（xDrive車型優(yōu)惠可達5.68萬元），如果不著急提車,，大家還能再等等，最大的優(yōu)惠終將屬于“等等黨”,。

● 奔馳C級

　　近日,，我們從上海某經銷商處獲悉，奔馳C級目前最高可享6.54萬元現金優(yōu)惠,。相當于打了7.9折.

◆車主價格趨勢

　　以奔馳C 2021款 200 L 動感型運動版為例,，從我們的統(tǒng)計數據可知，由于芯片短缺的問題,，新車的優(yōu)惠早已不能和當年相比,，終端售價沒有水漲船高就已經很好了，這個優(yōu)惠行情相比去年同時段的優(yōu)惠減少了1-2萬元,，整體優(yōu)惠在1.3-3.6萬元區(qū)間內,，這一點從車主提供的優(yōu)惠價格趨勢可以看得出,，相信過段時間等芯片供應上之后，優(yōu)惠還會繼續(xù)上升,。（后臺由于數據不足,，無法導出五地經銷商的平均優(yōu)惠情況，敬請見諒,。）

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　深受芯片短缺的問題,，奔馳C級的優(yōu)惠力度并不大，作為德系三駕馬車之一的暢銷車型,，編輯認為現在購買奔馳C級還不是非常好的時機,，有興趣的朋友建議再持幣觀望，等芯片供應上以后再下手也不遲,。

● 沃爾沃S60

　　近日,，我們從福州某經銷商處獲悉，沃爾沃S60目前最高可享6.50萬元現金優(yōu)惠,。相當于打了7.7折.

◆車主價格趨勢

　　以S60 T3 智行豪華版為例,，2021年8月份的車主提供的優(yōu)惠價格為5萬元左右，而如今五地經銷商給出的優(yōu)惠都接近6萬元,，有意向的用戶近段時間不妨到店談談價格,。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　不知不覺全新一代S60已經上市有兩年時間了，T3以及T4版本的部分車型給出了6萬元優(yōu)惠,，但T5車型（2.0T高功率版本）的優(yōu)惠還比較低（4萬元左右）,。沃爾沃S60作為一款標榜安全性的車型，對車輛的主被動安全有需求的用戶不妨留意下,。

● 奧迪A4L

　　近日,，我們從合肥某經銷商處獲悉，奧迪A4L目前最高可享8.99萬元現金優(yōu)惠,。相當于打了7.5折.

◆車主價格趨勢

　　以奧迪A4L 35 TFSI 時尚動感型為例,，從我們的統(tǒng)計數據得知，自去年8月開始,，它的市場平均優(yōu)惠逐步下降,，從3.2萬元一下子降到2.5萬元，這無疑和奔馳一個情況,，都是因為芯片短缺帶來的負面影響,。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　一輛車是由無數零件組成的，因此任何一個重要的零部件短缺都會給新車生產交付帶來挑戰(zhàn),，尤其像近年來疫情導致芯片短缺的問題,，新車受到的打擊會更大，最直接的體現就是價格,，以奧迪A4L為例,，2020年的優(yōu)惠還能有4-6萬元,，現在不加價就當做是優(yōu)惠了。因此不著急購車提車用車的朋友再等一年,，相信一年后的優(yōu)惠會恢復正常,。

● 捷豹XEL

　　近日，我們從沈陽某經銷商處獲悉,，捷豹XEL目前最高可享10.15萬元現金優(yōu)惠,。相當于打了7.3折.

◆車主價格趨勢

　　2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版是捷豹XEL的低配車型之一，也是常年霸榜汽車之家豪華中型車降價排行頭位的一款車型,，其優(yōu)惠力度之大讓一眾競品都暗暗嘆氣,，從上圖可知，去年8-9月購入該車型的車主平均獲得了5-8萬元左右的優(yōu)惠,，以捷豹XEL目前的市場情況來看,，這個優(yōu)惠是在預料之中的，而且中高配車型的優(yōu)惠幅度甚至要遠高于這臺最入門的車型,。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

　　捷豹XEL上市已經有兩年多了,，但因為新車的提升并不明顯，吸引力自然也沒有提高多少,，因此在上市后不久就已經有部分經銷商推出市場優(yōu)惠,，而在這一年多的時間里，捷豹XEL的優(yōu)惠又在不斷的放大,，力度非�,？鋸垼�仔細看看汽車之家車主提供的��(yōu)惠價格,，竟然也達到了5-8萬元,，高配車型更是給出了10.15萬的優(yōu)惠力度，相當于打了7.3折,，要不是因為疫情導致芯片短缺,，令XEL的優(yōu)惠力度有所收縮嗎，我想它都快奔著五折去了,，畢竟坊間都戲稱捷豹為“五折豹”,。購買建議方面，如果不著急用車的朋友,，可以再等等，等芯片短缺的問題得到解決后,，未來應該還有1-2萬元的優(yōu)惠增幅,。

編輯點評：

　　從本期降價排行的六款車型優(yōu)惠幅度來看，這些車型的優(yōu)惠幅度不及從前,，比如寶馬3系,、奔馳C級,、沃爾沃S60、奧迪A4L以及捷豹XEL等,，編輯認為這跟疫情影響芯片的供應有一定關系,，好在芯片短缺并沒有一棍子打死所有車企，當年優(yōu)惠力度大的車型如今亦有不錯的表現,，比如像捷豹XEL,，車主提供的購車優(yōu)惠趨勢基本維持在5-8萬元，如果只想買臺入門配置車型,，2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版就是一個不錯的選擇,，裸車價優(yōu)惠完只要23萬元左右；沃爾沃S60的優(yōu)惠主要集中在中低配車型,，不論是最新的2022款還是停產的2021款,，平均都有6萬元左右的優(yōu)惠，但頂配車型的優(yōu)惠還是不夠給力,，只有4.5萬元的優(yōu)惠,；CT5則延續(xù)一貫優(yōu)惠風格，車主成交的優(yōu)惠幅度比經銷商對外公布的優(yōu)惠力度還要大,，想探到最大的優(yōu)惠還是要靠大家到店詳談才知道,。（文/汽車之家 鐘煒祺）