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2021新車質(zhì)量報(bào)告——中國(guó)品牌汽車篇

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  [汽車之家 資訊]  剛剛過(guò)去的3月15日,我們發(fā)布了2021年度《汽車之家乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》總覽,,相信大家對(duì)現(xiàn)階段的新車質(zhì)量水平及相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題有了一定了解,。今天,我們將為大家?guī)?lái)《汽車之家新車質(zhì)量報(bào)告——中國(guó)品牌篇》,。在過(guò)去的2021年,,哪些中國(guó)品牌新車質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)異?又有哪些品牌的質(zhì)量問(wèn)題較多,?一起來(lái)看看吧,。

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快速了解本文重點(diǎn):
★2021年中國(guó)品牌新車質(zhì)量表現(xiàn)創(chuàng)歷史新高,,百車故障數(shù)大幅降低,;
★15個(gè)品牌新車質(zhì)量表現(xiàn)超過(guò)中國(guó)品牌平均水平,;
★中國(guó)品牌新車質(zhì)量問(wèn)題主要在行駛過(guò)程、車身外觀,、內(nèi)飾,、動(dòng)力系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng),。
★蔚來(lái),、啟辰、領(lǐng)克位列中國(guó)品牌新車質(zhì)量前三名,;
★PPH值越低代表越好,,未上榜品牌新車質(zhì)量還需努力


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  在您閱讀本文之前,可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2021年度乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》了解指標(biāo)體系,、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),。接下來(lái),我們就一起來(lái)看2021年中國(guó)品牌的新車質(zhì)量表現(xiàn)吧,。


2021年中國(guó)品牌新車質(zhì)量表現(xiàn):

● 中國(guó)品牌總體表現(xiàn):

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  從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看,,2021年中國(guó)品牌新車總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH數(shù)值為149,相比2020年的174減少了25,,更遠(yuǎn)低于2019年的250,,可以看到中國(guó)品牌新車正在奮起直追,總體質(zhì)量呈現(xiàn)出大幅度的提升趨勢(shì),。當(dāng)然,,這離不開(kāi)中國(guó)汽車品牌在質(zhì)量上的努力與改進(jìn),同時(shí)新能源車市場(chǎng)占有率越來(lái)越高,,表現(xiàn)也十分出色,,帶動(dòng)了整體表現(xiàn)的明顯提升。

  從主要質(zhì)量問(wèn)題分布來(lái)看,,2021年用戶反饋?zhàn)疃嗟闹饕|(zhì)量問(wèn)題依然集中在行駛過(guò)程,、車身外觀、內(nèi)飾,、動(dòng)力系統(tǒng)以及空調(diào)系統(tǒng)五個(gè)維度,,與2020年相比動(dòng)力系統(tǒng)的質(zhì)量問(wèn)題占比有所下降,內(nèi)飾部分的質(zhì)量問(wèn)題占比有一定提升,。除此之外,,功能操作、電子設(shè)備,、變速系統(tǒng),、座椅等方面的問(wèn)題發(fā)生幾率較低。

● 中國(guó)品牌市場(chǎng)高于平均線品牌:

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  2021年中國(guó)品牌新車質(zhì)量表現(xiàn)高于平均線的品牌共有15個(gè),,比2020年的17個(gè)減少了2個(gè),,其中,,啟辰、領(lǐng)克,、吉利汽車,、長(zhǎng)安歐尚的產(chǎn)品質(zhì)量連續(xù)三年高于平均線,成為上榜“�,?汀�,,是細(xì)分市場(chǎng)質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)異品牌。我們還可以看到,,位列中國(guó)品牌新車質(zhì)量平均值以上的品牌中,,有三個(gè)是造車新勢(shì)力,它們分別是蔚來(lái),、理想汽車,、小鵬汽車。

  作為后來(lái)者,,造車新勢(shì)力們持續(xù)上榜,,它們帶來(lái)了創(chuàng)新的營(yíng)銷思路,也將用戶需求擺在首要位置,,在產(chǎn)品,、服務(wù)上花心思。未來(lái),,傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力的融合將持續(xù)加深,,這也讓我們對(duì)中國(guó)品牌的未來(lái)更加有信心。

● 中國(guó)品牌新車主要質(zhì)量問(wèn)題/抱怨TOP 10:

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  具體來(lái)看,,中國(guó)品牌2021年度的主要質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)為行駛-風(fēng)噪聲過(guò)大,、胎噪聲過(guò)大、剎車時(shí)異響,、發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量過(guò)大等,,PPH值介于7.0-2.7之間,主要集中在噪聲,、剎車系統(tǒng)等方面的問(wèn)題,。因密封性和車內(nèi)NVH不夠好,致使風(fēng)噪過(guò)大,,是常被用戶所詬病的問(wèn)題,,2021年這個(gè)問(wèn)題依然是故障最多的問(wèn)題,需要引起車企們足夠的重視,。此外,,剎車系統(tǒng)在行駛過(guò)程中的重要性不用多說(shuō),出現(xiàn)問(wèn)題可能會(huì)造成事故的發(fā)生,,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懙杰噧?nèi)乘員的生命,,廠家還是應(yīng)該引起重視的,。

● 中國(guó)品牌新車在行駛過(guò)程的主要質(zhì)量問(wèn)題/抱怨

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  行駛過(guò)程維度的質(zhì)量表現(xiàn),PPH值介于7.0-0.9之間,,主要表現(xiàn)為風(fēng)噪聲過(guò)大,、胎噪聲過(guò)大,、剎車時(shí)異響,、行駛中-車跑偏、車子底部有異響,、剎車力不足等,。其中風(fēng)噪聲過(guò)大、胎噪聲過(guò)大的PPH較高,,這兩個(gè)質(zhì)量問(wèn)題主要與車輛的密閉性和裝配等方面有較大的關(guān)系,,希望廠家可以在車輛NVH控制以及工藝上進(jìn)行優(yōu)化。

● 行駛過(guò)程評(píng)價(jià)維度TOP5質(zhì)量問(wèn)題/抱怨較多的中國(guó)品牌:

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  數(shù)據(jù)顯示,,行駛過(guò)程評(píng)價(jià)維度質(zhì)量問(wèn)題較多的中國(guó)品牌依次為哪吒汽車,、零跑汽車、榮威,、長(zhǎng)安歐尚,、廣汽傳祺,它們對(duì)應(yīng)的PPH值分別為60.0,、51.8,、49.9、45.7以及45.3,。其中哪吒汽車行駛過(guò)程的主要質(zhì)量問(wèn)題為剎車時(shí)異響,、風(fēng)噪聲過(guò)大、剎車力不足,;零跑汽車也是同樣的問(wèn)題,,但三個(gè)問(wèn)題的PPH值有所不同。比如零跑汽車在風(fēng)噪聲過(guò)大這一問(wèn)題上較為突出,,PPH值為15.2,,證明發(fā)生幾率還是比較高的。

  長(zhǎng)安歐尚以及廣汽傳祺的PPH值同樣處于比較高的水平,,也需要在相應(yīng)的問(wèn)題上進(jìn)行改進(jìn),。其中長(zhǎng)安歐尚在風(fēng)噪聲過(guò)大這一問(wèn)題上的PPH值為11.6,是該品牌在行駛過(guò)程中發(fā)生幾率較高的問(wèn)題,。廣汽傳祺在行駛過(guò)程維度的質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)為剎車時(shí)異響,、風(fēng)噪聲過(guò)大以及胎噪聲過(guò)大,這三個(gè)問(wèn)題也是中國(guó)品牌新車主要的質(zhì)量問(wèn)題,,PPH值介于7.8-6.4之間,,其中剎車時(shí)異響的PPH值要高于中國(guó)品牌水平,。

● 中國(guó)品牌新車在車身外觀的主要質(zhì)量問(wèn)題/抱怨

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  首先,從中國(guó)品牌新車在車身外觀的具體質(zhì)量問(wèn)題的PPH值來(lái)看,,均處于發(fā)生幾率較低的水平,,PPH值介于2.1-0.9,這證明中國(guó)品牌新車在車身外觀的質(zhì)量還是比較優(yōu)秀的,。其中后門-不易開(kāi)啟/關(guān)閉是車身外觀評(píng)價(jià)維度PPH值最高的問(wèn)題,,排在第二位的質(zhì)量問(wèn)題是后門-有異響,它的PPH值為1.9,,前門-不易開(kāi)啟/關(guān)閉,、前/后備廂門-不易開(kāi)啟/關(guān)閉的PPH值則分別為1.7和1.6,發(fā)生幾率同樣不高,。

● 車身外觀評(píng)價(jià)維度TOP5質(zhì)量問(wèn)題/抱怨較多的中國(guó)品牌:

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  車身外觀評(píng)價(jià)維度質(zhì)量問(wèn)題較多的五個(gè)品牌是:哪吒汽車,、零跑汽車、東風(fēng)風(fēng)行,、奔騰以及五菱汽車,,它們的PPH值分別為56.1、49.0,、36.6,、29.6以及29.5。其中哪吒汽車在車身外觀的主要問(wèn)題為前門-有異響,、前門-不易開(kāi)啟/關(guān)閉以及前/后備廂門-不易開(kāi)啟/關(guān)閉,,對(duì)應(yīng)的PPH值為6.1、6.0以及5.1,。零跑汽車的質(zhì)量問(wèn)題與哪吒汽車相差不多,,但前/后備廂門-不易開(kāi)啟/關(guān)閉問(wèn)題的PPH值為9.0,另外前門-不易開(kāi)啟/關(guān)閉,、后門-不易開(kāi)啟/關(guān)閉的發(fā)生幾率也要更高一些,。

  東風(fēng)風(fēng)行車身外觀的主要問(wèn)題表現(xiàn)為后門-有異響,PPH值為9.6,,前/后備廂門-有異響的PPH值也達(dá)到了8.9,。與其他品牌不同的是,東風(fēng)風(fēng)行還出現(xiàn)了車身飾板有縫隙/無(wú)法密合/歪掉這一質(zhì)量問(wèn)題,,PPH值為3.4,,該問(wèn)題的發(fā)生可能反映了裝配工藝方面的問(wèn)題,提醒廠家需要優(yōu)化,。奔騰品牌在車身外觀評(píng)價(jià)維度的PPH值為29.6,,其中后門-有異響的質(zhì)量問(wèn)題PPH值為3.8,其余的車身外觀生銹/腐蝕、后門-不易開(kāi)啟/關(guān)閉的PPH值均為2.8,。五菱汽車的輪圈里面的剎車粉塵過(guò)多是車身外觀的主要質(zhì)量問(wèn)題,,PPH值達(dá)到了7.3,說(shuō)明有一定的發(fā)生幾率,;漆面-有污點(diǎn),、前門-不易開(kāi)啟/關(guān)閉的PPH值均為4.0,處于較低的水平,。

● 中國(guó)品牌新車在內(nèi)飾的主要質(zhì)量問(wèn)題/抱怨

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  內(nèi)飾是駕乘者接觸最多的地方,,因此質(zhì)量好壞直接影響到車輛的口碑。從PPH值來(lái)看,,中國(guó)品牌新車在內(nèi)飾的主要質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生幾率總體處于較低的水平,,數(shù)值介于3.1-0.8之間,。其中車門內(nèi)飾版-有異響,、中控臺(tái)-有異響以及儀表盤-有異響是中國(guó)品牌的主要質(zhì)量問(wèn)題,主要與異響有關(guān),,造成異響的原因很多,,用戶可聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行售后檢測(cè),盡早排查問(wèn)題所在,。

● 內(nèi)飾評(píng)價(jià)維度TOP5質(zhì)量問(wèn)題/抱怨較多的中國(guó)品牌:

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  從圖片中反饋的信息來(lái)看,,內(nèi)飾評(píng)價(jià)維度質(zhì)量問(wèn)題較多的中國(guó)品牌,集中在“大廠”,,依次為紅旗,、廣汽傳祺、歐拉,、長(zhǎng)安以及哈弗,。其中紅旗品牌在內(nèi)飾評(píng)價(jià)維度的PPH值為43.4,主要的質(zhì)量問(wèn)題為中控臺(tái)-有異響,,這也是中國(guó)品牌新車普遍存在的問(wèn)題,。此外,儀表盤-異響,、車門內(nèi)飾版-有異響也是紅旗品牌在內(nèi)飾出現(xiàn)較多的質(zhì)量問(wèn)題,。

  廣汽傳祺在內(nèi)飾評(píng)價(jià)維度的PPH值為35.6,它在內(nèi)飾的質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)與紅旗相同,。歐拉品牌在內(nèi)飾維度的質(zhì)量問(wèn)題與前者的差異在于,,腳墊滑動(dòng)/污損,但PPH值為2.6,,證明這一問(wèn)題的發(fā)生幾率處于低水平,。此外,腳墊滑動(dòng)/污損與日常使用習(xí)慣有一定的關(guān)系,用戶可選擇更換或進(jìn)行清潔改善,。

  長(zhǎng)安品牌在內(nèi)飾存在的質(zhì)量問(wèn)題同樣是中國(guó)品牌新車普遍存在的問(wèn)題,,但每一個(gè)問(wèn)題的PPH值均低于5。哈弗品牌除了中國(guó)品牌新車的慣有內(nèi)飾質(zhì)量問(wèn)題外,,會(huì)出現(xiàn)手套箱(副駕駛側(cè))-有異響問(wèn)題,,該問(wèn)題的PPH值為3.5,有一定的發(fā)生幾率,。

● 中國(guó)品牌新車在動(dòng)力系統(tǒng)的主要質(zhì)量問(wèn)題/抱怨

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  動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于一臺(tái)車的重要性不言而喻,,發(fā)生任何質(zhì)量問(wèn)題都可能會(huì)帶來(lái)安全隱患,因此近年來(lái)中國(guó)品牌在動(dòng)力系統(tǒng)上也是加大力度研發(fā),、優(yōu)化,,力求將故障數(shù)降至最低水平。從PPH值來(lái)看,,中國(guó)品牌新車在動(dòng)力系統(tǒng)的主要質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生幾率均處于中低水平,,PPH值介于4.0-0.5之間。其中發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量過(guò)大是比較突出的問(wèn)題,,它的PPH值最高為4.0,,但從這一問(wèn)題看,中國(guó)品牌還需要在燃油經(jīng)濟(jì)性方面下功夫,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)價(jià)維度TOP5質(zhì)量問(wèn)題/抱怨較多的中國(guó)品牌:

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  從百車故障數(shù)來(lái)看,,五個(gè)中國(guó)品牌的PPH值均低于40。其中捷途品牌在動(dòng)力系統(tǒng)的PPH值為36.3,,主要問(wèn)題表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量過(guò)大,,榮威和奔騰品牌在動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生幾率較高的同樣是這一問(wèn)題。因此,,捷途,、榮威以及奔騰品牌還是需要繼續(xù)努力降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。東風(fēng)風(fēng)行的主要質(zhì)量問(wèn)題為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力-行駛/開(kāi)空調(diào)時(shí),、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響-冷/熱/啟動(dòng)停車/行駛/開(kāi)空調(diào)時(shí),、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮, 這三個(gè)問(wèn)題的PPH值分別為8.6,、6.6,、3.1,處于中低水平,。寶駿品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮這個(gè)問(wèn)題上的PPH要高一些,,車主朋友們應(yīng)盡快到經(jīng)銷商進(jìn)行檢測(cè),盡快消除隱患,。

● 中國(guó)品牌新車在空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量問(wèn)題/抱怨

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  相比上述的動(dòng)力系統(tǒng),,中國(guó)品牌新車在空調(diào)系統(tǒng)維度的質(zhì)量表現(xiàn)要更好一些,,PPH值介于2.7-0.3之間,處于較低水平,,這意味著發(fā)生幾率同樣比較低,。具體表現(xiàn)上,空調(diào)系統(tǒng)部分的主要問(wèn)題為空調(diào)風(fēng)扇/鼓風(fēng)機(jī)噪音過(guò)大,、空調(diào)系統(tǒng)控制-不易使用,、空調(diào)效果-冷風(fēng)冷得不夠快,送出的風(fēng)有霉味/異味,、空調(diào)效果-熱風(fēng)熱得不夠快,、窗戶易起霧/未能完全消除霧氣等,其余問(wèn)題的PPH值均在1以及以下,,屬于少發(fā)問(wèn)題,。

● 空調(diào)系統(tǒng)評(píng)價(jià)維度TOP5質(zhì)量/抱怨問(wèn)題較多的中國(guó)品牌:

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  從進(jìn)入榜單的五個(gè)品牌來(lái)看,空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題大多集中在新能源品牌上,,比如廣汽埃安,、哪吒汽車、歐拉以及零跑汽車,,PPH值分別為37.6,、26.4,、23.9,、22.7,五菱汽車為32.6,。其中廣汽埃安在空調(diào)系統(tǒng)的主要問(wèn)題表現(xiàn)為空調(diào)系統(tǒng)控制-不易使用,、空調(diào)效果-熱風(fēng)完全不熱、空調(diào)效果-冷風(fēng)冷得不夠快,,其中前兩個(gè)問(wèn)題的PPH值均為11.7,,發(fā)生幾率處于中等水平。五菱汽車在空調(diào)系統(tǒng)的主要問(wèn)題集中在空調(diào)效果以及噪音上,,PPH值基本在5.3-5.1之間,,空調(diào)效果的感受可能因人而異,但噪音確實(shí)是車輛本身的原因,,也影響著駕乘者在車內(nèi)的舒適性,。哪吒汽車、歐拉,、零跑汽車在空調(diào)系統(tǒng)的主要質(zhì)量問(wèn)題與廣汽埃安和五菱汽車大同小異,,PPH值均低于10,處于發(fā)生幾率處于中低水平,。

全文總結(jié):

   總的來(lái)看,,2021年中國(guó)汽車品牌保持了整體質(zhì)量更上一層樓的良好趨勢(shì),2015年的PPH值曾高達(dá)443,這意味著每100輛新車?yán)锞蜁?huì)出現(xiàn)443個(gè)故障,,近幾年來(lái)PPH值則開(kāi)始迅速下降,,2021年P(guān)PH值僅有149,這一數(shù)字已經(jīng)低于一些海外品牌的水平,,值得肯定,。

  與此同時(shí),2021年中國(guó)汽車品牌汽車質(zhì)量表現(xiàn)的第一名是蔚來(lái),,同時(shí)表現(xiàn)超過(guò)平均值的還有理想汽車,、小鵬汽車。這意味著作為后來(lái)者的造車新勢(shì)力,,已經(jīng)在質(zhì)量表現(xiàn)上超越不少傳統(tǒng)造車企業(yè),。

  誠(chéng)然,質(zhì)量提升是一個(gè)循序漸進(jìn),、永無(wú)止境的過(guò)程,,目前來(lái)看,行駛過(guò)程,、車身外觀,、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng)等方面仍然是中國(guó)品牌新車質(zhì)量問(wèn)題的集中之地,,我們也看到了還有不少品牌需要繼續(xù)改進(jìn)和完善。接下來(lái),,我們還會(huì)為大家?guī)?lái)更多細(xì)分市場(chǎng)的新車質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容,,請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注。您可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入汽車之家質(zhì)量評(píng)價(jià)頻道,;如果您對(duì)于汽車之家2021年新車質(zhì)量報(bào)告有更多建議,,可以通過(guò)郵箱(koubei01@autohome.com.cn)聯(lián)系我們,期待您的聲音,。(文/汽車之家 張雪蓮)

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