[汽車之家 行業(yè)] 2022年3月25-27日,中國電動汽車百人會論壇(2022)正式召開,本屆論壇主題為"迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段",,就新能源汽車市場格局,、智慧城市協(xié)同發(fā)展、智能電動車消費(fèi)新方向等議題展開深度討論,。大會廣泛邀請國內(nèi)相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo),、國外政府機(jī)構(gòu)代表、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),、專家學(xué)者發(fā)表演講,,汽車之家將摘錄其中頗有建樹的觀點(diǎn),與讀者共享,。
會議期間,,科學(xué)技術(shù)部副部長相里斌就“科技創(chuàng)新推動新能源汽車市場化高質(zhì)量發(fā)展”分享了他的觀點(diǎn)。近年來,,新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新腳步呈現(xiàn)加速趨勢,,為新能源汽車產(chǎn)品競爭力提升發(fā)揮了關(guān)鍵支撐和引領(lǐng)作用。
比如,,新體系半固態(tài)電池單體能量密度達(dá)到360Wh/kg,;第三代半導(dǎo)體電機(jī)控制器和多合一集成等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)一步提升了驅(qū)動系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性,;燃料電池系統(tǒng)壽命超過1萬小時(shí),,成本大大降低;車用固態(tài)激光雷達(dá),、4D毫米波雷達(dá),、高算力自動駕駛芯片、智能座艙等等一系列技術(shù)取得了重要突破,;網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車輛對道路狀態(tài)的超視距感知與動態(tài)更新,,滿足更安全、更高效的出行場景需求等,。
“可以說,,科技創(chuàng)新已經(jīng)并將繼續(xù)深刻重塑汽車產(chǎn)業(yè)的形態(tài)和格局,。”相里斌表示,。
隨著新能源汽車進(jìn)入市場化發(fā)展階段,,競爭也將愈發(fā)白熱化。從中國市場來看,,隨著2022年后補(bǔ)貼完全退出,,新能源車將與燃油車站在同一起跑線。想在競爭中脫穎而出,,新能源車必須進(jìn)一步加大科技創(chuàng)新力度,。而諸如“缺芯”等困擾整個(gè)行業(yè)的現(xiàn)象,也需要從科技創(chuàng)新中尋找答案,。
如今,,中國新能源汽車市場已逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)槭袌鲵?qū)動。企業(yè)已成為技術(shù)創(chuàng)新的主體,,產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新呈現(xiàn)需求導(dǎo)向和場景驅(qū)動的特點(diǎn),,資本大量涌入也加速了技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用。對于市場化階段新能源汽車科技創(chuàng)新,,相里斌表示應(yīng)堅(jiān)持市場主導(dǎo),、政府引導(dǎo),把市場能夠自主完成的交給市場,,政府更多支持基礎(chǔ)前沿與共性關(guān)鍵技術(shù)研究攻關(guān),。(編譯/汽車之家 陳燦)