■車內(nèi)配置競爭力分析

　　作為一款豪華型車,，又是主攻家用的產(chǎn)品,，一個舒適、便利,、有檔次感的內(nèi)飾相信是很多人所期待的,，尤其是第二排座椅的舒適性相信是很多人關(guān)注的焦點。那么接下來,，我們就來看看嵐圖夢想家在車內(nèi)配置上的競爭力究竟如何,。

　　車機系統(tǒng)由高通驍龍8155芯片驅(qū)動，界面操作順滑,，應(yīng)用開啟速度也快,，該車還配備了同級車型少有配備的副駕儀表屏，音樂,、視頻與導(dǎo)航均可在這里操作,，娛樂體驗相比GL8(參數(shù)|詢價)以及賽那SIENNA有明顯優(yōu)勢。

　　夢想家為第二排乘客在中控地臺后側(cè)配備了USB-A接口,、USB-C接口以及12V點煙器接口各一個,，同時還在二排座椅上分別配置了一個USB-A接口，可以給數(shù)碼產(chǎn)品充電,。但是給筆記本電腦或者其它需要三孔插座的設(shè)備充電就比較麻煩,，相比之下賽那SIENNA為二排提供的三孔電源插座則顯得更加實用。

■車內(nèi)空間競爭力分析

　　聊完了配置,，我們接下來再來看看嵐圖夢想家的空間表現(xiàn)相比競品究竟如何,。在我還沒試駕這款車之前，我對它的空間表現(xiàn)其實是非常期待的,，畢竟超過5.3米的車長在那擺著呢,，然而實際的表現(xiàn)嘛......大家還是繼續(xù)往下看吧。

　　 從數(shù)據(jù)來看,，嵐圖夢想家的車內(nèi)腿部空間的整體表現(xiàn)與別克GL8比較接近,，但不及賽那SIENNA，而頭部空間則相比另外兩款車型有明顯優(yōu)勢,。

　　順便聊一下夢想家的后備廂空間,，盡管該車的長度不小，但乘坐空間并未體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢,，那是否意味著后備廂的縱深會有更好表現(xiàn)呢,？然而實際上，夢想家的后備廂常規(guī)尺寸表現(xiàn)并不理想,，縱深與GL8相差不大,，但不及賽那SIENNA,，垂直高度也是三輛車中最小的。說實話,，垂直高度不高我還可以接受,，畢竟該車尾部安裝了空懸和一個電機，但縱深沒有因為更長的車身而發(fā)揮出優(yōu)勢有點遺憾,。

■動力競爭力分析

　　如果說在空間和配置上夢想家還無法與競品車型拉開明顯差距的話，那么接下來的內(nèi)容或許就該算是這款車型的高光時刻了,，因為它的動力表現(xiàn)無論是理論參數(shù)還是配置表現(xiàn)都在同級車型中堪稱強大,。不信,？那您來看看下面的數(shù)據(jù)吧,。

　　從以上數(shù)據(jù)表格可以看到,，嵐圖夢想家在動力方面的表現(xiàn)可以說是碾壓了別克GL8與豐田賽那SIENNA之類的競品，它幾乎是同級車型中唯一一款采用四驅(qū)動力形式的MPV車型,，配合空氣懸架，這也就意味著該車在雪地、非鋪裝路面等特殊路況下將會擁有更好的通過性。

全文總結(jié)：

　　通過對比分析，我們能夠發(fā)現(xiàn)嵐圖夢想家在外觀設(shè)計上兼顧了家用與商用人群的審美，內(nèi)飾設(shè)計也十分重視豪華氛圍的營造,，空間表現(xiàn)在腿部空間上相比競品并沒有明顯優(yōu)勢,，但頭部空間表現(xiàn)搶眼,，同時內(nèi)飾的舒適性以及便利性配置也與同級對手不分伯仲，不過要說它的最大優(yōu)勢,，那可能還是在動力方面擁有四驅(qū)系統(tǒng)以及更強悍的加速表現(xiàn)，只不過這個優(yōu)勢對于MPV的潛在消費者來說有多重要呢,？未可知,，這也讓我更加期待這款車的市場表現(xiàn),。那么您對這輛車如何評價,，不妨在下面的評論區(qū)說說您的看法,。（圖/文 汽車之家 胡永彬）

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