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對比賽那/GL8 嵐圖夢想家競爭力分析

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  [汽車之家 新能源]  不久前,,我剛剛試駕了接近量產版的嵐圖夢想家7座版,,這是一款采用增程/純電驅動系統(tǒng)的中大型MPV,,這一點與同級的別克GL8(參數(shù)|詢價)/豐田賽那SIENNA以及大眾威然有所不同,算是一個新物種,。那么這款車在設計,、配置、空間以及動力上的競爭力究竟如何呢,?今天我就基于現(xiàn)有信息,,來為大家做一個詳細分析。

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三十秒讀懂全文:

1:嵐圖夢想家是一款定位旗艦的中大型MPV,,共有7座和4座兩個版本,,售價38萬起;

2:該車外觀設計兼顧商務用車與家庭用車,;

3:該車內飾設計注重豪華感營造,,配置高,腿部空間與同級車型相當,,頭部空間表現(xiàn)優(yōu)異,;

4:該車的動力表現(xiàn)碾壓同級車型,0-100km/h加速成績可達5.9秒,。


■產品背景介紹:

  2021年對于中國MPV市場是一個火熱的年份,,為了迎合二胎甚至三胎家庭的購車需求,豐田帶來了賽那SIENNA,,現(xiàn)代有了庫斯途,,起亞有了嘉華,但與燃油車市場火熱的局面形成比較大反差的是,,在新能源車市場卻并未孵化出相應車型,,直到2022年,這種情況將迎來改變,。

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  可能大家對嵐圖這個品牌還不太了解,,因為這個品牌比較新,所以大家可能慣性的以為它是蔚來,、小鵬那樣的造車新勢力,,然而其實嵐圖背靠的是東風汽車,并整合了后者超50年的造車技術與優(yōu)勢資源(至少官方是這么說的),,因此官方更愿意把自己定義為“造車新實力”,,而非新勢力,。

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  夢想家作為嵐圖旗下的第二款車型,預計采用了與嵐圖FREE相同的底盤平臺,,但技術更加先進,,例如它的增程器是嵐圖自研的1.5T四缸增程器,除了NVH與燃油熱效率更優(yōu)以外,,還支持在高車速下直驅,,進一步提升驅動效率。此外,,電機也從交流異步電機切換成永磁同步電機,,從而減小能耗。

■外部設計,、配置競爭力分析:

  早前的MPV市場以商用為主,所以早期的經典車型別克GL8看起來也方方正正,,毫無特色,。然而隨著近幾年多胎家庭越來越多,MPV市場也開始迎合家庭用戶的審美,,變得更加精致而個性,。嵐圖夢想家就是一款宜商宜家的MPV車型,這一點從外觀設計上就能看得出來,。

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  值得一提的是,,賽那SIENNA與GL8同樣也提供6種車身顏色供用戶選擇,而定位更高的奔馳V級則只有5款顏色可供選擇,,雷克薩斯LM更是只有黑,、白兩種車漆可選,在個性化上反而不及嵐圖夢想家,。

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  不過更高的輪圈尺寸雖然能為車輛帶來更好的視覺效果,,但它對行駛品質以及能耗的影響也是不容忽視的。在我試駕的過程中,,這輛車在坑坑洼洼路面上行駛時,,振動會比較清晰的傳遞到車內乘員身上,我認為造成這個情況與采用大尺寸輪圈有一定關系,。

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外部設計/配置總結:

  總的來說,,嵐圖夢想家的外觀設計比較成功的展現(xiàn)出宜商宜家的定位,在大氣的基調下也能夠通過優(yōu)雅的線條以及個性的配色迎合家庭用戶的審美,。至于配置上,,雙側自動門以及電尾門的加入對于這個級別的車型來說應該是分內之事,20英寸大尺寸輪圈的采用倒是該車的一大特色,。

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