即將迎來換代 AMG E 63 S最終版官圖

馬艾駿

2022年05月24日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition車型的官圖,，代表著本代AMG E級的終結(jié),。而奔馳E級預(yù)計將在2022年底換代，W213車型將由W214更替,。

　　外觀方面,，此次發(fā)布的“最終版”E 63 S依舊保持了現(xiàn)款的外觀整體設(shè)計，車漆為啞光深灰色,，側(cè)面門板下部為灰白色拉花,。同時這款車還標(biāo)配了“暗夜套裝”和20英寸的輪圈，外觀格柵,、飾條等部位被黑化,。

　　內(nèi)飾部分，新車整體深灰色的中控/座椅搭配大面積碳纖維面板,，依舊十分兇悍,，而遍布各處黃色縫線則顯得十分亮眼。配置方面E 63 S最終版與現(xiàn)售車型基本沒有差別,，內(nèi)飾中將加入特別版車型的專屬銘牌,。

　　動力方面，這款E 63 S最終版繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),，最大功率612馬力,，峰值扭矩850牛·米,。而根據(jù)外媒報道,，下一代AMG E級中的E 53系列或?qū)Q裝2.0T插混系統(tǒng)，但E 63將依舊保留V8發(fā)動機(jī),，動力來自AMG GT 63 S E Performance的V8插混系統(tǒng),。（文/汽車之家馬艾駿）

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評測編輯-于碩：	既然是高端AMG車型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了,，什么西裝暴徒,，進(jìn)入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,，它明顯要比C 63 S底氣更足,，動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠,，這種車平時開著確實很不錯,。
評測編輯-王濤：	四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺中級轎車可以做到保持長時間,、長距離并非�,？煽氐钠苿幼鳌澋乐蟹较虻木珳�(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn),，也不像是一臺沉重的四門轎車,。

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評測編輯-張郁達(dá)：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺,、技術(shù)等都是全新的,，不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬的價位,，也可以選擇到AMG C 63,，這可如何是好……
評測編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型，低調(diào)透露著一絲動感，不張揚,，卻又充滿了實力,，在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作，也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣,。不過E 43的定價確實有點貴,，我認(rèn)為80萬左右最合適。
評測編輯-張子儀：	這個價位可選擇的車型太多,，奧迪S6,、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足,，換一套渦輪就能還原RS 6,、RS 7等神車的本事，而C 63相對來說更加純粹,，所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬,。

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