圖觀車市|4月轎車上險(xiǎn)銷量排行與解析
[汽車之家 資訊] 根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制險(xiǎn)上險(xiǎn)量統(tǒng)計(jì)，2022年4月乘用車新車上險(xiǎn)量101.1萬輛，同比下降39%,，環(huán)比下降32%，上一次4月上險(xiǎn)量不到100萬輛的時(shí)候，是10年以前,。1-4月累計(jì)國(guó)內(nèi)乘用車新車銷量597.45萬輛,，較去年同期累計(jì)同比下降16%。
在眾多品牌銷量腰斬的4月,，各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)以及熱門車型也出現(xiàn)了很多意料之外的變化。本期《圖觀車市》為您奉上4月轎車各細(xì)分市場(chǎng)的銷量排行變化與解讀,，4月市場(chǎng)品牌排名及SUV與MPV排行榜可點(diǎn)擊了解,。
4月轎車市場(chǎng)兩個(gè)數(shù)據(jù)非常觸目,，一個(gè)是最大消費(fèi)體量的緊湊型轎車市場(chǎng),，同比跌了近39%，另一個(gè)是象征著消費(fèi)升級(jí)的中型轎車市場(chǎng)，同比跌了41%,,。這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)對(duì)車市和消費(fèi)的意義無需多言,，一個(gè)是筋骨，一個(gè)是信心,。微型車市場(chǎng)同比微漲,，但比起3月也大幅下滑,，這部分消費(fèi)人群更是高敏感人群。具體到各個(gè)排行榜,，如果用一句話描述：就是比亞迪真的需要其他品牌引起重視了,。
3月的時(shí)候，車市沒有回暖,，那時(shí)候是供應(yīng)鏈的問題,；4月的時(shí)候，車市仿佛進(jìn)入了寒冬,，“在南方的艷陽里,，大雪紛飛”，你很難說誰是贏家,。日歷上的5月馬上就要過去了,，停工停產(chǎn)的車企和零部件企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了汽車消費(fèi)刺激政策,，期待車市早日恢復(fù)元?dú)�,。（圖文/汽車之家 王靜波）
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