● 阿維塔11

　　在2022重慶車展開展前夕,，我們提前拍攝到了阿維塔11車型的實(shí)車。新車將會(huì)搭載華為提供的雙電機(jī)系統(tǒng)，續(xù)航里程可達(dá)600公里。

　　外觀上，新車采用了極具科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，雙層的LED日間行車燈搭配封閉式的前臉設(shè)計(jì)，讓新車看上去極具神秘感,。

　　車身側(cè)面,，新車整體造型采用了溜背式的轎跑SUV車身結(jié)構(gòu)，搭配硬朗的腰線和寬大的前后翼子板,，同時(shí)配備了大尺寸雙色輪圈點(diǎn)綴,，讓新車的氣場(chǎng)得到很好的展現(xiàn)。

　　車尾部,，新車整體造型較為奇特,，縮進(jìn)式的尾廂設(shè)計(jì)搭配尺寸較小的后窗玻璃，讓新車極具科幻色彩,。另外,，新車尾燈也采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，后包圍上還有貫穿式的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴,，使得新車擁有不錯(cuò)的層次感,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載華為雙電機(jī)系統(tǒng),，最大功率425kW,，車重前后配比50:50，官方表示其0-100公里/小時(shí)加速進(jìn)入3秒俱樂(lè)部,。在續(xù)航方面,，阿維塔11配備容量為90.38kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池包，續(xù)航達(dá)600km（工況未知）,。此外，該車未來(lái)還將提供續(xù)航700km的版本,。在充電方面,，阿維塔11應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng)，充電功率最高240kW,，官方表示15分鐘可將電量從30%充至80%,。

● 北汽瑞翔C5 EV

　　在2022重慶車展開幕前，我們拍攝到了北汽瑞翔C5 EV車型,，新車是一款全新的純電動(dòng)轎車,，此次車展首次亮相,，并僅公開了新車的外觀。

　　外觀方面,，新車采用了貫穿式的前大燈設(shè)計(jì),，日間行車燈貫穿前臉，大燈內(nèi)有一個(gè)透鏡,，整個(gè)前大燈修長(zhǎng),。兩側(cè)的霧燈是豎置式的LED光源，整個(gè)中網(wǎng)是密閉式的設(shè)計(jì),，加入了與LOGO吻合的十字鏤空設(shè)計(jì),。

　　車輛側(cè)面，新車是一款標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車,，多條輻的輪圈,，有意思的是，新車還使用了攝像頭式的電子后視鏡,，將成為車內(nèi)的一大看點(diǎn),。不過(guò)，受限于國(guó)內(nèi)相關(guān)法律,，不排除未來(lái)這一配置會(huì)有所調(diào)整,。

　　車輛尾部，同樣采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),，整個(gè)燈罩透明,，內(nèi)部勾勒了LED尾燈的線條，尾燈樣式酷似樂(lè)高積木,。動(dòng)力方面,，還沒(méi)有更多信息，待明日重慶車展發(fā)布后揭曉,。

● 博騰V2 EV新車型

　　在2022年重慶車展開幕前夕,，我們拍攝到了博騰V2 EV新車型的實(shí)車，該車將會(huì)在車展開幕期間上市,。新車定位一款寬體多功能商務(wù)輕客,，具有較為寬敞的車內(nèi)空間。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載一款磷酸鐵鋰電池,，綜合續(xù)航里程為260km。此外,，北汽瑞翔新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)也將會(huì)在車展上同步發(fā)布,，將會(huì)有更多的消息釋放，敬請(qǐng)關(guān)注。

● 哪吒S耀世版

　　在2022重慶車展前夕,，我們拍攝到了此前已經(jīng)在線上首發(fā)的哪吒S耀世版車型,，此次車展上該車將進(jìn)行首次公眾亮相，讓我們一飽眼福,。目前,，哪吒S耀世版已經(jīng)開啟預(yù)售，價(jià)格為33.88萬(wàn)元,，限量999臺(tái),，該車將于2022年第四季度啟動(dòng)交付。

　　耀世版可以看做是哪吒S的頂配版本,，相比其它配置,，該車有很多專屬設(shè)計(jì)，包括車身顏色擁有專屬極夜綠配色,，前車門采用“獵翼”展翼式設(shè)計(jì)（支持電動(dòng)開啟,、電吸關(guān)閉），制動(dòng)卡鉗采用專屬活力綠配色,、碳纖維尾翼以及車身多處設(shè)計(jì)有耀世版專屬標(biāo)識(shí),。

　　哪吒S耀世版的外形采用經(jīng)典轎跑車身比例，寬高比達(dá)到1.36,，470mm低重心,，50:50前后軸荷配比。得益于采用雙叉臂懸架,，該車車頭能更呈現(xiàn)明顯的俯沖姿態(tài),，配合細(xì)長(zhǎng)的日行燈以及大尺寸的霧燈區(qū)設(shè)計(jì)，營(yíng)造較強(qiáng)的進(jìn)攻性,。

　　車身側(cè)面,，該車采用無(wú)框車門設(shè)計(jì)，前車門采用獨(dú)特的展翼設(shè)計(jì),，且支持電動(dòng)開啟以及電動(dòng)吸合,。流線型的車身設(shè)計(jì)使該車擁有不錯(cuò)的風(fēng)阻系數(shù)，達(dá)到0.216,。車尾的造型有較強(qiáng)的層次感,，名為方天畫戟的貫穿式尾燈看起來(lái)很有辨識(shí)度。

　　外觀顏色方面,，哪吒S耀世版提供展現(xiàn)速度感的粒子藍(lán),、閃影紅、彗星白,、星云紫、極夜綠,、幻夜黑,、蓬勃黃,、猛禽棕、絕塵銀九種選擇,。根據(jù)性能,、造型和工藝的不同，哪吒汽車還公布三種輪圈設(shè)計(jì),，并將它們分別命名為Star 星,、Aero 氣、Force 韌,。

　　針對(duì)為何該車沒(méi)提供掀背式后尾門,，官方的解釋是考慮到為該車后排座椅提供更多的頭部空間以支持8度的靠背角度調(diào)節(jié)，以及放置5G天線的訴求,，因此放棄了掀背式設(shè)計(jì),，但開口相比同級(jí)車型還是會(huì)更大一些。

　　內(nèi)飾方面,，哪吒S耀世版的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約,、科技，同時(shí)還想營(yíng)造出神秘感,。官方將會(huì)提供刺客黑,、武士橙、鐵騎灰三種配色供用戶選擇,。車內(nèi)共配備了17.6英寸超薄2.5K中控屏,、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸副駕專屬影音屏以及13.3英寸隱藏式儀表盤,，實(shí)現(xiàn)四屏交互,，覆蓋行車、控車,、娛樂(lè)等各方需求,，并盡可能將傳統(tǒng)按鍵操作集成于屏幕中。

　　座椅方面,，哪吒S耀世版前排主副駕座椅設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng),，且均具備通風(fēng)、加熱,、腿托,、按摩、音樂(lè)頭枕多項(xiàng)功能,，全系后排座椅靠背也可實(shí)現(xiàn)8°電動(dòng)調(diào)節(jié),。該車還將搭載21揚(yáng)聲器“皓宇”聲場(chǎng)系統(tǒng)，包括12個(gè)主揚(yáng)聲器，1個(gè)重低音,，4個(gè)頂棚揚(yáng)聲器,，4個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器，功放最大輸出1216W,，形成720度環(huán)繞音效,。

　　輔助駕駛方面，哪吒S耀世版提供了TA PILOT 3.0,、TA PILOT 4.0兩種方案選擇,。其中，TA PILOT 3.0智能駕駛系統(tǒng)配備5顆毫米波雷達(dá),、11顆攝像頭,，能夠?qū)崿F(xiàn)智能領(lǐng)航輔助（NNP）、記憶泊車（NTP）等多種智能駕駛輔助功能,。

　　TA PILOT 4.0智能駕駛系統(tǒng),，應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)200TOPS算力的華為MDC計(jì)算平臺(tái)，采用2顆固態(tài)激光雷達(dá),；11顆輔助駕駛攝像頭,，其中2顆前向8M攝像頭，4顆環(huán)視攝像頭,，5顆周視攝像頭,；5顆毫米波雷達(dá)；12顆超聲波傳感器,、高精定位單元及高精地圖等感知單元,，能夠在高速及城市道路實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛以及在泊車、遠(yuǎn)程召喚等部分場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛輔助,。

　　動(dòng)力上,，續(xù)航純電版本將有兩種續(xù)航車型，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為520km以及715km,；而増程版車型將會(huì)擁有1100km的綜合續(xù)航里程,。此外，該車的0-100km/h加速成績(jī)最快將能夠達(dá)到3.9秒,。

● 睿藍(lán)9

　　在2022重慶車展前夕,，我們拍攝到了睿藍(lán)汽車旗下的中大型SUV——睿藍(lán)9車型，該車將在本屆車展上正式亮相,。

　　可以看到,，該車整體造型呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì),。最為吸引眼球的便是貫穿式LED日間行車燈,，點(diǎn)亮后預(yù)計(jì)有不錯(cuò)的視覺(jué)效果,。此外，新車前機(jī)艙蓋的設(shè)計(jì)看上去較為平整,，兩側(cè)采用了較為常規(guī)外后視鏡,，車頂上還配有行李架,。

　　車身側(cè)面同樣是比較扁平化,，在輪圈上方的內(nèi)凹設(shè)計(jì)，搭配雙五輻的輪圈,，運(yùn)動(dòng)感十足,。尾部的設(shè)計(jì)更加飽滿，車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組,，看上去更顯精致,。

　　需要注意的是，早在6月21日,，睿藍(lán)汽車公布了全新的品牌標(biāo)識(shí),，并正式宣布入局新能源換電賽道。官方分別從品牌戰(zhàn)略,、換電技術(shù)架構(gòu),、睿藍(lán)換電生態(tài)等不同層面，表達(dá)了未來(lái)在新能源市場(chǎng)的業(yè)務(wù)布局,，并表示在未來(lái)3年至少推出6款換電汽車以覆蓋全域車型,。