[汽車之家 行業(yè)]  汽車之家E周見,，了解一周內(nèi)汽車行業(yè)大事件。每月伊始,，都是各大車企搶先發(fā)銷量成績的時候,，本周也不例外，各大新勢力紛紛搶先曬出了銷量成績單,，令人頗感意外的是,，蔚小理三家企業(yè)不敵哪吒、零跑,，紛紛錯失新勢力銷量Top 2,，這也讓有些人再次驚呼“新勢力變天了”。而在這些企業(yè)之外,，還有其他新玩家也在加速前進(jìn),。阿維塔就于本周內(nèi)宣布完成A輪融資，整體融資規(guī)模逼近50億元,。與此同時,，F(xiàn)F宣布將于年底正式交付FF 91(參數(shù)|詢價)，恒馳汽車首款產(chǎn)品恒馳5也已宣布開啟大定……本周還有哪些行業(yè)熱點,？一起來看看吧,。

本周熱點：

■《財富》世界500強(qiáng)發(fā)布：大眾超豐田/比亞迪首次入榜

■FF官方宣布FF 91將于年底交付

■新勢力排名生變 蔚來將推新品牌下探?jīng)_銷量

■阿維塔完成A輪融資 整體融資規(guī)模近50億元

■恒馳5開啟大定 銷售團(tuán)隊包含恒大物業(yè)員工？

■蔚來手機(jī)要來了,？蔚來移動科技有限公司成立

《財富》世界500強(qiáng)發(fā)布：大眾超豐田/比亞迪首次入榜

　　日前,，《財富》雜志公布了2022年世界500強(qiáng)企業(yè)排行榜，今年汽車行業(yè)入選企業(yè)為33家，上榜的汽車及零部件企業(yè)總營收增長16%,，總利潤大漲242%,。其中，有8家中國企業(yè)入榜,，分別為上汽集團(tuán),、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán),、北汽集團(tuán),、廣汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán),、比亞迪以及濰柴動力,。

　　和往年一樣，本屆榜單中的前五名依舊被大海外車企把持,，分別為大眾集團(tuán),、豐田汽車、Stellantis集團(tuán),、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)以及福特汽車,。有意思的是，2022年,，大眾成功在此榜單中反超豐田,，奪回了奪回“全球最大汽車生產(chǎn)商”頭銜。不過從總利潤來看,，梅賽德斯-奔馳才是盈利能力最強(qiáng)的車企,，以272億美元利潤傲視群雄。

　　值得一提的是,，比亞迪首次入選該榜單,，以營收327.6億美元，利潤4.7億美元的數(shù)據(jù)位列第436名,。數(shù)據(jù)顯示,，2022年比亞迪在銷量層面突飛猛進(jìn)。1-7月實現(xiàn)銷量80.39萬輛,，同比增長292.0%,。不過在中國車企中，僅浙江吉利控股集團(tuán)的排名較去年有所上升,，從239名上升至229名,。

FF官方宣布FF 91將于年底交付

　　8月3日，F(xiàn)araday Future Intelligent Electric Inc.（以下簡稱：FF）發(fā)布了其位于美國加州漢福德的制造工廠的最新進(jìn)展,。該工廠被命名為“FF ieFactory California”,，官方表示該工廠的存在不僅僅是為了生產(chǎn)制造電動化產(chǎn)品，而是將成為汽車智能生態(tài)系統(tǒng)（Intelligent Ecosystem）的一部分,，這也是工廠名字中的“ie”的由來,。

　　據(jù)悉，目前該工廠內(nèi)車身生產(chǎn)線,、電泳系統(tǒng),、涂裝烤漆爐以及相關(guān)傳送設(shè)施都已到位，已做好量產(chǎn)準(zhǔn)備,，并將率先量產(chǎn)今年晚些時候交付的FF 91,。

　　雖然完成了借殼上市，F(xiàn)F官方也一直在努力推進(jìn)量產(chǎn)交付工作,，但從財務(wù)業(yè)績上看,，這家公司確實尚未爬出困境。數(shù)據(jù)顯示,，截至2022年3月31日,，該公司累計虧損約30億美元。而FF 91的量產(chǎn)交付工作,，勢必還得進(jìn)一步消耗資金,，這對于FF來說，確實是一項較為艱巨的挑戰(zhàn),。

新勢力排名生變 蔚來將推新品牌下探?jīng)_銷量

　　八月第一周,，造車新勢力紛紛公布7月銷量成績。雖然銷量仍在增長,，可蔚小理三家企業(yè)全部跌出前二,。哪吒汽車成為7月新勢力交付冠軍，零跑汽車次之,，小鵬第三,，蔚來則位列第五。

　　從具體表現(xiàn)上看,，哪吒汽車7月共交付14037輛,，同比增長133.5%，環(huán)比增長6.69%,；零跑汽車7月交付12044輛,，新勢力中排名第二，同比增長177%,，環(huán)比也增長6.97%,。值得一提的是，在7月的銷量結(jié)構(gòu)中,，零跑C11的銷量占比已經(jīng)超越零跑T03,，這家企業(yè)品牌向上初見成效,；小鵬汽車7月交付11524輛新車，同比增長43%,，但環(huán)比下降了24.66%,。

　　理想汽車7月交付交付10422輛，同比增長21.3%,，環(huán)比了下降19.98%,。蔚來汽車7月共交付新車10052臺，同比增長26.7%,，環(huán)比下降了22.44%,。據(jù)蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌表示,，蔚來銷量增長未達(dá)預(yù)期,，原因是部分零部件供應(yīng)不足，導(dǎo)致ET7和EC6產(chǎn)量降低,，從而影響了交付數(shù),。

『蔚來EC6』

　　據(jù)悉，為了挽回銷量,，蔚來也正在計劃推出第三品牌,，用于覆蓋20萬元以下的中低端市場，甚至是10萬元市場,。該品牌是獨立運營,，有獨立的負(fù)責(zé)人和研發(fā)體系，目前正在招募核心團(tuán)隊,。與此同時,，蔚來第二品牌阿爾卑斯的定位也從早先公布的15-30萬元提升到了20-30萬元。三個品牌的研發(fā)體系,、渠道及服務(wù)體系都將相互獨立,。不知隨著供應(yīng)鏈好轉(zhuǎn)以及定位更低的品牌相繼推出，蔚來整體銷量是否能重回銷冠,？

阿維塔完成A輪融資 整體融資規(guī)模近50億元

　　日前,，阿維塔科技宣布完成A輪融資。此輪增資由國家綠色發(fā)展基金股份有限公司領(lǐng)投,，招商金臺,、國投聚力、韋爾股份旗下韋豪創(chuàng)芯（聯(lián)合體）,、中信新未來等多家投資機(jī)構(gòu)隱現(xiàn)增資名單,。此外，長安汽車和南方資產(chǎn)這兩個阿維塔現(xiàn)有股東也進(jìn)一步追加投資,。完成本輪融資后,，長安汽車和寧德時代仍為阿維塔科技的第一,、第二大股東。

　　據(jù)悉,，作為本次領(lǐng)投方,，國家綠色發(fā)展基金是由財政部、生態(tài)環(huán)境部和上海市人民政府三方共同發(fā)起設(shè)立,，中央財政和長江經(jīng)濟(jì)帶沿線的11個省市地方財政共同出資，同時吸引社會資本參與,，以公司制形式參與市場化運作,。

『阿維塔11』

　　根據(jù)官方信息，阿維塔首款量產(chǎn)車阿維塔11將于8月8日正式上市,，并將于年底交付,。目前，從宏觀角度看,，新能源市場正在不斷擴(kuò)大,，前景一片大好；從微觀角度看,，新勢力銷量排名正在不斷地變化,，哪吒、零跑等相對更年輕的品牌開始沖向一線,。不知在阿維塔11交付后,，這款聚集長安、寧德時代,、華為三方智慧的車型,，能否帶領(lǐng)品牌突出重為，沖向一線,？

恒馳5開啟大定 銷售團(tuán)隊包含恒大物業(yè)員工,？

　　8月1日，恒馳汽車首款車型恒馳5正式開啟大定,，此前在預(yù)售階段的小訂用戶可以補(bǔ)交9000元轉(zhuǎn)為“大定”,，前一萬名“大定”客戶享有10000元抵20000元的購車優(yōu)惠。

　　對于這款產(chǎn)品的市場前景,，恒馳汽車高層信心十足,，恒馳汽車總裁劉永灼曾面對媒體表示：“比預(yù)期還要好，恒馳大賣已成定局”,。另據(jù)官方數(shù)據(jù)表示,，7月6日-26日期間，恒馳5預(yù)售訂單已經(jīng)超過3.7萬臺,。

『恒馳5』

　　如今,，恒馳汽車已經(jīng)成為恒大集團(tuán)商業(yè)版圖中最有希望的業(yè)務(wù),，為打好這一仗，恒大集團(tuán)內(nèi)部也對恒馳汽車給予了極大支持,。據(jù)媒體報道,，7月11日，恒大集團(tuán)曾組織物業(yè)板塊及汽車板塊相關(guān)高管開會,，會議中恒大董事局主席許家印在會上鼓勵員工積極參與恒馳5銷售,，并分派了恒馳5銷售考核任務(wù)。

　　不過對于恒馳汽車來說,，這種銷售模式不突兀,。早在2020年，恒大集團(tuán)內(nèi)部便成立了房車寶,，該產(chǎn)品可在新房,、二手房銷售之余，新增賣車業(yè)務(wù),。在2021年第一季度末,，房車寶便已覆蓋238個城市，擁有4.3萬家門店,、近40萬職業(yè)經(jīng)紀(jì)人和2238萬全民經(jīng)紀(jì)人,。

蔚來手機(jī)要來了？蔚來移動科技有限公司成立

　　日前,，蔚來移動科技有限公司正式成立,，該企業(yè)注冊資本 10000萬美元，法定代表人為蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁秦力洪,。企業(yè)經(jīng)營范圍包含：移動終端設(shè)備銷售；可穿戴智能設(shè)備銷售,；智能車載設(shè)備銷售等與個人智能終端產(chǎn)品相關(guān)的經(jīng)營范圍,。

　　此前，蔚來創(chuàng)始人,、董事長,、CEO李斌曾表示，蔚來將會造手機(jī),，并且以蘋果手機(jī)為標(biāo)榜,。而據(jù)知情人士透露，首款蔚來手機(jī)將是直屏旗艦機(jī),，軟硬件都會和蔚來汽車進(jìn)行更好的匹配,，價格預(yù)計7000元以上。

　　據(jù)李斌透露,，此前蔚來用戶中50%所用的手機(jī)為iPhone,，而40%用戶則用華為,。但隨著華為手機(jī)領(lǐng)域逐漸淡出一線，蔚來用戶中iPhone比例明顯提升,，這說明安卓陣營其他手機(jī)品牌并沒有很好的承接住華為讓出的高端市場份額,。而由于蘋果對汽車行業(yè)的封閉（部分接口不輕易開放），不論是從市場前景還是從用戶體驗角度出發(fā),，蔚來都有理由好好研究手機(jī)和以車為中心的智能終端設(shè)備,。（文/汽車之家 陳燦）

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