● 新車上市:騰勢D9
上市時間:8月23日周二
車型特點:純電或混動MPV/混動車型最長續(xù)航超千公里,。
近日,,我們從官方獲悉,,騰勢D9將于8月23日上市并開啟大定,,同時公布最終售價,。另外,,新車小定期間的意向金膨脹權益也將同時結束,。據(jù)悉,新車將于9月份交付首批車主,。此前,,新車已經開啟預售,兩個月的預售時間中訂單量超過30000臺,,將推出DM-i混動版與純電動版共計7款車型,,預售價區(qū)間為33.5-66.0萬元。
騰勢D9 DM-i超級混動版 預售價 | |||
車型 | NEDC純電續(xù)航(km) | NEDC綜合續(xù)航(km) | 預售價(萬元) |
DM-i 945 豪華型 | 50 | 945 | 33.5 |
DM-i 1040 尊貴型 | 190 | 1040 | 37.5 |
DM-i 970 四驅尊榮型 | 180 | 970 | 40.5 |
DM-i 970 四驅旗艦型 | 180 | 970 | 44.5 |
騰勢D9純電版 預售價 | ||
車型 | CLTC純電續(xù)航(km) | 預售價(萬元) |
EV 600+ 尊貴型 | 600+ | 39 |
EV 600+ 四驅旗艦型 | 600+ | 46 |
騰勢D9創(chuàng)始版 預售價 | ||
車型 | 限量 | 預售價(萬元) |
創(chuàng)始版 | 99臺 | 66 |
外觀上,,騰勢D9采用了全新的設計語言,,使用了極富個性的前格柵設計,兩側大燈組也與前格柵相融合,,使得整車前臉擁有非常強大的氣場,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5250/1960/1920mm,,軸距3110mm,。并采用2+2+3的7座布局,同時也將提供2+2+2的六座布局,。
內飾上,,新車配備了全液晶儀表盤以及雙輻式多功能方向盤,,中控中央采用了一塊懸浮式設計的15.6英寸多媒體顯示屏,并內置了騰勢Link超智能交互車機系統(tǒng),。此外,,新車整個中控臺的設計極富層次感,配合皮質座椅和車門飾板的搭配,,讓新車同時擁有科技感與豪華感,。
動力方面,DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機,,兩驅車型純電續(xù)航190km,,NEDC工況續(xù)航1040km,虧電油耗6.2L/100km,;四驅車型純電續(xù)航180km,,NEDC工況續(xù)航970km,虧電油耗6.7L/100km,。
值得一提的是,,截止到2022年7月底,覆蓋62城124家直營門店已開工建設,,其他地區(qū)城市也在陸續(xù)規(guī)劃中,。另外,線下藝術巡展,、品鑒會等各種新穎有趣的互動活動也會持續(xù)舉辦,,為用戶帶來更好的用車體驗。
● 新車上市:一汽-大眾探岳家族
上市時間:8月23日周二
車型特點:中期改款車型主要變化在于外觀和內飾細節(jié)設計
日前我們獲悉,,一汽-大眾新款探岳家族將于8月23日正式上市,,目前,新車處于預售階段,,預售價格區(qū)間為20.79-26.69萬元,。車輛的預售價格詳情如下:
新款探岳 預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
280TSI 豪華Plus 進階版 | 20.79 |
330TSI 豪華Plus 進階版 | 21.99 |
330TSI R-Line 高能版 | 23.69 |
380TSI 四驅 R-Line 高能版 | 24.99 |
380TSI 四驅 R-Line 智慧版 | 25.99 |
新款探岳X 預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
330TSI 尊貴高能版 | 23.59 |
330TSI 旗艦智慧版 | 24.99 |
380TSI 四驅旗艦智慧版 | 26.69 |
新款探岳GTE 預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
280TSI 豪華Plus 進階版 | 24.49 |
一汽-大眾新款探岳家族繼續(xù)推出探岳、探岳X和探岳GTE三種不同的版本,,我們分別回顧一下它們的表現(xiàn),。首先,新款探岳采用了全新的前臉設計,,前格柵內部的布局發(fā)生了明顯變化,,同時,頭燈組內部光源也與前格柵內部的布局更搭,,視覺效果更協(xié)調,。此外,新車還在前包圍兩側采用了獠牙式燈帶設計,。車尾部分,,相比此前的常規(guī)設計,,新車配備了當前比較流行的貫穿式尾燈組,配合下方“TAYRON”車標,,整體的精致感有所提升,。
新款探岳X與普通版車型在整體設計層面有著較高的相似度,僅針對一些細節(jié)處做出了調整,。比如,,新車前包圍處的通風口采用了黑色蜂窩設計,強調運動屬性,;車尾部分,,新車采用了與眾不同的燈帶設計,同時,,排氣也采用了類似雙邊共四出的樣式。當然,,新車的溜背造型是最具標志性的設計,,我們可以輕松辨別出它的身份。
新款探岳GTE在保持了新款探岳造型的基礎上,,采用了不同的格柵和前保險杠設計,,整體上更加簡潔、干練,,對比老款GTE車型,,前包圍兩側的燈組布局也發(fā)生了變化。此外,,新車前包圍梯形通風口的尺寸似乎迎來了提升,。
進入車內,新車將會換裝12英寸中控屏,,同時,,在IQ. Light智能燈光交互以及IQ.Drive智駕管家等多項配置的加持下,新車內部的整體科技感迎來了顯著提升,。同時,,新車依舊保持了較強的實用性,中控臺功能區(qū)域操作起來非常便利,。此外,,新車還將搭載Harman/Kardon高級品牌音響系統(tǒng)、30色可調內飾氛圍燈等,。
動力方面,,新款探岳將搭載1.4TSI、2.0TSI(高低功率)發(fā)動機,,最大功率分別為150馬力,、186馬力和220馬力,。傳動系統(tǒng)搭配7速濕式雙離合變速器。新款探岳X將提供2.0TSI(高低功率)發(fā)動機,,最大功率186馬力和220馬力,。采用PHEV動力的探岳GTE則搭載1.4TSI與電機組合而成的插電式混動系統(tǒng)。
● 首發(fā)亮相:全新傳祺M8
亮相時間:8月23日周二
車型特點:造型威嚴大氣/動力采用的是油電混動系統(tǒng),。
日前,,我們從廣汽傳祺官方獲悉,新一代M8將于8月23日首發(fā),。此前新車已經逐步曝光了外觀內飾預告圖,,并申報工信部。
外觀方面,,結合預告圖,、申報圖和諜照等信息,新車的旗艦版本采用了全新的前格柵設計,,官方稱之為“醒獅”前臉,,縱向分布的飾條可以讓車輛有一種更加威嚴的視覺感受。當然,,如果您更偏愛較為傳統(tǒng)的橫向布局,,全新傳祺M8也將給予相應的選擇。此外,,新車所配備的頭燈組也給我們留下了深刻的印象,,除了“7”字形燈帶之外,內部錯綜復雜的LED燈帶也能夠起到不錯的點綴作用,。
根據(jù)申報信息顯示,,全新廣汽傳祺M8的長寬高分別為5193(5212)/1893/1823mm,軸距為3070mm,。貫穿式腰線設計十分吸睛,,同時,新車還將采用當前非常流行的懸浮式車頂設計,,營造出更濃郁的時尚感,。此外,新車將提供225/60 R17和225/55 R18輪胎尺寸供消費者選擇,。
車尾部分,,新車將會采用貫穿式尾燈組設計,燈組內部采用的光源布局與頭燈組十分接近,,同時,,在燈組上方還將融入貫穿式鍍鉻飾條,能夠進一步提升車輛的精致感。
內飾方面,,新車采用了大尺寸全液晶儀表,,并在中央配備大尺寸豎狀中控屏,搭配全新造型的三輻式多功能方向盤等,,讓新車看上去十分豪華,。同時,該車使用黑+米白配色,,并在中控臺,、座椅等細節(jié)處加入飾條進行點綴,提升氛圍感,。值得一提的是,,新車在副駕駛前方中控臺處加入北美黑胡桃木底板+銅金組成的寫意山水畫,雅氣十足,。
動力方面,,新車將搭載由廣州祺盛動力總成有限公司所生產的型號為4B20J2的2.0T發(fā)動機組成的混動系統(tǒng),其發(fā)動機最大功率為140千瓦,。關于新車更多消息,,我們也將持續(xù)關注。
● 新車上市:新款福特探險者
上市時間:8月24日周三
車型特點:配備27英寸大橫評/內置V2X車路協(xié)同技術
新款福特探險者已于8月10日開啟預售,,新車提供4款車型,預售價為30.98-37.98萬元,。作為中期改款車型,,新車對外觀與內飾進行了優(yōu)化提升,尤其是新車全系標配27英寸中控屏,,成為新車的一大亮點,,新車定位為6座/7座中大型SUV,動力上依舊采用2.3T+10AT的組合,。
新款福特探險者 預售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
EcoBoost 285 后驅風尚版 | 30.98 |
EcoBoost 285 四驅風尚plus版 | 32.98 |
EcoBoost 285 四驅鈦金版 | 35.98 |
EcoBoost 285 四驅ST-LINE | 37.98 |
外觀方面,,新款探險者整體視覺上更為協(xié)調,新車對中網和前大燈的輪廓都進行了優(yōu)化,,視覺上不再過于生硬,,而是更加流線。同時,,中網進行黑化,,帶來不一樣的視覺效果。LED日間行車燈采用貫穿式設計,,同時,,整個頭燈也是雙透鏡全LED車燈。車頭兩側有一個C型的進氣口,并通過L型的鍍鉻裝飾,。
車身側面,,依然是我們熟悉的車身造型,別致的C柱和隱藏式的D柱設計,,展現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)脑O計,。新車采用了全新的輪圈樣式,車身尺寸方面,,新車長寬高分別為5063/2004/1778mm,,軸距為3025mm。
車輛尾部,,尾燈進行了優(yōu)化,,豎置式的尾燈優(yōu)化為橫置式,轉向燈加入了流水效果,,同時鍍鉻裝飾條連接左右兩側車燈,,保險杠處,鍍鉻裝飾排氣口進行了加大,。車輛提供PAAK智能手機鑰匙功能,,40米范圍內藍牙連接,解鎖啟動手機搞定,,4米內解鎖車輛,,同時,車輛也可以實現(xiàn)手機遠程控制,。
內飾方面,,新車內飾進行了全面的優(yōu)化,加入了貫穿中控臺面的氛圍燈,,內飾細節(jié)進行了優(yōu)化,,加入了皮質軟包和更時尚的裝飾板。12.3英寸儀表盤+27英寸大橫屏幕,,外加上抬頭顯示,,構成了整個中控臺的車機系統(tǒng),新車還將配備B&O音響,,擁有14個揚聲器,。車輛保留了空調面板的獨立控制按鍵。
27英寸的大橫屏幕,,讓中控屏與副駕駛屏連為一體,,這在量產車型里并不多見。其采用福特SYNC+2.0智行互聯(lián)車機系統(tǒng),,擁有愛奇藝,、QQ音樂、喜馬拉雅等海量娛樂與生活服務App,4032*756高清分辨率,。其使用導航模式時,,可以將整個橫屏作為地圖展現(xiàn),同時,,也可以讓中控屏與副駕駛屏分區(qū)顯示內容,。不過,由于主駕駛座位人員無法觸及到副駕駛一側屏幕,,因此多數(shù)時候,,副駕駛屏的呈現(xiàn)內容仍然有限。
座椅方面,,新車駕駛席座椅帶有記憶功能,,6座車型第二排座椅也可以電動調節(jié),同時,,為了方便第三排乘客進出,,還具備電動向前收起的功能。第二排乘客也可以控制后排空調溫度,,出風口位于兩側頂部,,而不是前排扶手箱后部,同時第二排座椅提供座椅加熱功能,。第三排座椅雖然稍顯單薄,,但是腿部空間能夠有一定的保障,車內還提供了全景天窗,,有延展空間,。后備廂可以一鍵電動控制第三排座椅靠背的放倒,并可以左右分別放倒,,讓車內有更大的行李空間,,此外,,尾門也是電動開閉,。
動力方面,新車依舊配備2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機,,與現(xiàn)款相同,,最大功率276馬力,最大扭矩425�,!っ�,,傳動系統(tǒng)將匹配10速手自一體變速箱,0-100km/h加速時間為7.6秒,。此外,,新車還將有后驅與四驅系統(tǒng)可選,其中四驅系統(tǒng)帶有前后軸動力智能分配系統(tǒng)的智能四驅技術——TMS地形管理系統(tǒng)。
另外,,新車還配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),,可實現(xiàn)18項高級駕駛輔助功能;福特首發(fā)量產的車路協(xié)同系統(tǒng)V2I,,在已經落地應用的城市可實現(xiàn)紅綠燈信號推送,、綠波車速、綠燈起步提醒,、闖紅燈預警,、交通信息播報、電子路牌等信息,。
好評理由:
差評理由: